當前位置:
首頁 > 科技 > 微軟聯合創始人發布超高聲速飛行器、哈佛大學多關節個性化柔軟外套開闢新天地、工業級機器人開源軟體問世工業應用將受益

微軟聯合創始人發布超高聲速飛行器、哈佛大學多關節個性化柔軟外套開闢新天地、工業級機器人開源軟體問世工業應用將受益

1、業界|科大訊飛:同傳譯員親自揭發,訊飛用人類翻譯冒充AI

據消息,有同聲傳譯工作人員稱,在2018創新與新興產業發展國際會議(IEID)上,科大訊飛用人類翻譯冒充AI同傳。這不是訊飛第一次被人指責「剽竊」了,根據觀察者網的報道,去年科大訊飛就被曝光在會議現場同傳作弊。

隨後針對網路消息稱訊飛同傳用人類翻譯冒充AI,科大訊飛回應稱,科大訊飛從沒講過AI同傳的概念,始終強調是人機耦合的模式,人工智慧目前還無法替代同傳,人機耦合才是未來發展之道。科大訊飛董事長劉慶峰17日在世界機器人大會的主題演講中明確說明了是人機耦合模式。據悉,當日十位嘉賓演講中,除了三位是由人工同傳的語音轉寫探索人機耦合模式,其餘的全部是機器全自動轉寫。

2、業界|開源機器人: ROSIN項目的第一批成果:機器人工業開源軟體

機器人的開源軟體是學術界的事實標準,其優勢也可以使工業應用受益。為此,全球ROS-Industrial計劃一直在使用機器人操作系統ROS。

為了鞏固歐洲在先進位造方面的專業知識,H2020項目ROSIN支持歐盟在ROS-Industrial中的強大作用。它將通過ROS的三個主要行動來實現這一目標:確保工業級軟體質量 ; 通過所謂的重點技術項目(FTP)推廣與業務相關的新應用程序; 支持學生和行業專業人士的教育活動,一方面進行ROS-I培訓以及MOOCs,另一方面通過教育項目(EPs)支持第三方的教育。

現在,在http://rosin-project.eu/results上更容易概述ROSIN的第一批結果。

3、前沿|高超聲速飛行器:微軟聯合創始人的太空公司發布高超聲速飛行器項目

在本周於佛羅里達州奧蘭多市舉行的第 22 屆國際太空梭和高超聲速系統與技術大會上,微軟聯合創始人保羅?艾倫的商業公司 Stratolaunch Systems 表示,該公司正在進行高超聲速飛行試驗平台的探索研究,並公布了兩個三角翼布局的飛行器研究項目——Hyper-A 和 Hyper-Z。

Stratolaunch 高級技術研究員 Stephen Corda 在本屆大會上提出了這一概念。而根據外界對 Stratolaunch Systems 公司的猜想,該公司旗下的世界上最大雙機身飛機 Stratolaunch 無疑會是這類飛行器空中發射的最佳的載機。用它來進行空中發射的話,飛行器的速度將會 10 馬赫甚至更高。其中,體型較小的 Hyper-A 長約 8.5 米,寬 3.35 米,略大于波音製造的 X-51「乘波者」飛行器。Hyper-A 速度最大可達 6 馬赫,優化後速度最高可達 7.7 馬赫,是美國宇航局 X-43A 高超聲速飛行器的兩倍以上。

4、學界|外骨骼:哈佛大學在多關節,個性化柔軟外套開闢了新天地

這種多關節柔軟外套由穿在腰部,大腿和小腿上的紡織服裝部件組成,這些部件通過電纜連接到背包上的優化移動驅動系統引導機械力到踝關節和髖關節。此外,一種新的調整方法有助於個性化exosuit對佩戴者特定步態的影響。

在未來,士兵,消防員和救援人員可以穿上基於智能紡織品的軟機器人外殼,以幫助他們穿越困難的地形併到達目的地,以便他們能夠更有效地執行各自的任務。它們還可以成為提高神經退行性疾病患者和老年人的流動性和生活質量的有力手段。

Conor Walsh在哈佛大學Wyss生物啟發工程研究所和哈佛大學John A. Paulson工程與應用科學學院(SEAS)的團隊一直處於開發不同軟可穿戴機器人設備的最前沿,通過施加機械力來支持移動性。身體的關節,包括踝關節或髖關節,或多關節軟外套的情況。由於其有可能減輕現場負擔過重的焊料,國防高級研究計劃局(DARPA)資助了該團隊的努力,作為其前Warrior網路計劃的一部分。

5、業界|無人機:KSU – LiDAR會議召開

地點:堪薩斯州薩利納堪薩斯州立理工學院

許多行業已經意識到他們需要比傳統攝影測量提供的更好的測量數據。與手動方法相比,可以快速,經濟地生產高質量的模型和地圖。

本次研討會旨在讓您熟悉如何使用最新的無人機光探測和測距(LiDAR)測繪技術,為您的行業收集,分析和提供高質量的測繪和建模產品。

與會者將獲得以下機會:

3個尖端激光雷達測繪系統無人機激光雷達系統

業務用例和實際應用程序

一步一步的Drone Lidar捕獲和產品開發過程

3D地理空間和預CAD數字數據產品

6、業界|無人機:美州立農場獲得FAA豁免BVLOS飛行和飛行人員援助颶風受害者

很明顯,無人機是颶風響應的關鍵工具 - 不僅在暴風雨期間,而且在緊接著之後。美國聯邦航空局已授予主要保險公司State Farm的許可權,可以在四個州的人和超視距視線(「BVLOS」)上駕駛無人機。該豁免將允許該公司使用無人機評估損害並為風暴的受害者提供更快的索賠處理。

對於一家保險公司來說,豁免「將是第一次,」 State Farm說。該豁免是專門為颶風受害者提供救濟的一種方式:State Farm表示該項目將產生重大影響。「這些規定得到佛羅倫薩颶風影響的四個州的批准; 他們一起大大提高了State Farm評估颶風破壞和分配資源的能力,「該公司表示。

保險公司是弗吉尼亞理工大學中大西洋航空合作組織(MAAP)的一個利益方,參與FAA整合試點項目(IPP)的十個項目之一。該項目產生的數據是豁免,該項目正在評估商業應用的無人機安全性。

7、前沿|感測器: Prosthetic Skin to Sense Wind, Rain, and Ants

感測器將觸摸壓力轉換為電信號,理論上可以被大腦感知。中國科學院寧波鎮海的研究人員昨天在「 科學機器人 」雜誌上描述了他們的發明。

文獻中描述了很多觸摸感測器,但是這個感測器的靈敏度不在圖表之列。它感知最微妙的觸摸,包括風,微小的水滴和螞蟻的行為。在該裝置的測試中,當螞蟻沒有行走時,觸覺感測器甚至檢測到昆蟲天線的觸摸。

在數量上,靈敏度為120牛頓-1,檢測限為10微牛頓,最小載荷為50微克頓,或比人體皮膚的感應閾值低1.25帕斯卡。「這是一種非常敏感的感測器,」 約翰斯·霍普金斯大學的生物醫學工程師Nitish Thakor說,他沒有參與這項研究。

由李潤偉在學院寧波材料技術與工程研究所領導的感測器發明者通過應用巨磁阻抗(GMI)物理學實現了這一壯舉。

感測器由聚合物膜組成,其頂部表面具有磁性顆粒,內部集成有磁感測器,並帶有氣隙。當壓力施加到表面時,膜向內變形,導致頂部的磁性顆粒向內部的感應磁感測器移動,感應磁感測器由巨磁阻材料製成。結果,穿過電感式感測元件的磁通量增加,並且感測元件的阻抗減小。由電感器和電容器組成的振蕩電路並聯應用,並用於將時域信號轉換為頻域信號。

Humanoids 2018

由IEEE(國際電子和電氣工程師協會)機器人與自動化學會主辦,北京理工大學等單位承辦的2018年IEEE-RAS仿人機器人國際學術會議( Humanoids 2018)將於2018年11月6日至9日在北京友誼賓館舉行。大會主席由黃強教授、戴斌教授共同擔任。

現已全面開啟企業贊助和招展通道,強烈推薦機器人、科研儀器等與高校合作有關的企業參展。

聯繫人:堂博士 13810423387(同微信)

IEEE-RAS仿人機器人國際會議是仿人機器人領域最權威、最有影響力的國際學術會議,從2000年開始在全球各國巡迴舉辦,目前已成功舉辦了17屆,會議涉及的信息具有極高的前瞻性和應用價值。2018年IEEE-RAS仿人機器人國際會議首次在中國舉行。

誠摯招聘

機器人大講堂招!聘!啦!編輯、運營兩個全職崗位正在招人!並面向全國招聘大學生兼職寫手!有才氣,有夢想就別磨蹭!工作地點在北京遠大路附近,如有意願,請加堂博士微信號詳聊!

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 機器人大講堂 的精彩文章:

英特爾50周歲,一文看盡晶元50年發展史
177台機器人100%自動化,揭秘法國總統座駕生產車間

TAG:機器人大講堂 |