全球貨物吞併量第一的港口，連續9年保持第一，就在中國

寧波是首批沿海開放城市，中國海濱城市，是長三角五大區域中心之一。寧波地處東南沿海，是「海上絲綢之路」東方始發港，寧波有非常悠久的港口歷史，是一個非常典型的江南水鄉兼海港城市，寧波市眾多港口中最具寧波代表性的寧波港曾被英國《集裝箱國際》評為「世界五佳港口」。

寧波市是浙江的三大經濟中心之一，是長三角南翼經濟中心和浙江省經濟中心。寧波港是世界五大港口，中國前三大港口。寧波港的貨物吞吐量居中國第一，集裝箱吞吐量位列全國第三。

舟山位於我國東南沿海，有"東海魚倉"和"祖國漁都"之稱，每天出產的魚類海產銷往全國各地，是中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。舟山有的漁業、港口、旅遊三大優勢全國少有，非常寶貴。

現在"寧波港"和"舟山港"合二為一，成為"寧波-舟山港"，表面上看起來是兩個港口疊加起來，但是在這兩個大港口聯合起來的效果絕對超過簡單的1+1，這兩個港口已成為浙江省港口的兩大支柱。

寧波港和舟山港有著非常豐富的深水岸線資源，寧波港的進港航道水深在18.2米以上，這個深度可供25萬噸級以下船舶可以自由進出，舟山港20米深度以上的岸線103.7公里，能通行30萬噸級以上的巨輪。

寧波港的資金和港口開發技術都遠遠超過舟山，而舟山的港口條件得天獨厚，這兩個港口合併，可以說是強強聯合。寧波-舟山港劃分為洋山、六橫、衢山、穿山、金塘等19個港區，主要工作是服務海洋產業和綜合運輸。

寧波-舟山港自從建成以來，其貨物吞吐量佔全球第一，它已經連續9年拿下了全球第一大港這個稱號。，增長速度全球首位，它的建立對緩和長三角水路運輸需求與現狀來說有著非常重要的作用，大大減小了區域之間交流的阻力，對於沿海經濟發展來說可謂是一劑強心劑。

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