德國人失誤了：全球最強步戰車造矮了 一半德軍士兵坐不進去！

在近年來全世界範圍內颳起的，重視防護能力的"重型步兵戰車"潮流中，德國"美洲獅"步兵戰車可謂是當仁不讓的弄潮兒：它的首個原型車誕生於2004年，"四檔防禦標準可選"的模塊化防護設計在當時驚艷世人，並在眼下成為了全世界重型步兵戰車的共通標準。

時隔多年之後，"美洲獅"重型步兵戰車已經向德國陸軍交付了200多輛，但在最近，德國陸軍卻不得不將其尷尬的缺陷公布世人：半數德國士兵無法坐進"美洲獅"的載員艙。

圖為集群行動的"美洲獅"步兵戰車和"豹2A6"坦克，它們是"德國戰車"的最新註解。

在實際使用當中，德國陸軍的裝甲步兵們驚異地發現：在同時應用底部裝甲、懸掛式座椅等防護措施後，"美洲獅"重型步兵戰車的前半部分載員艙高度只有1.9米，這意味著它容納的士兵最大身高不得超過184厘米。

而眾所周知的是，德國人的平均身高一直都不低，根據統計數據取樣範圍的不同，這一數據常年在178-180厘米範圍內浮動，這意味著"美洲獅"重型步兵戰車將難以容納近半數的德國士兵。

圖為"美洲獅"重型步兵戰車的座艙，可見其內部空間也不甚寬裕。

而作為對比，"美洲獅"重型步兵戰車的前代，"黃鼠狼"步兵戰車雖然防禦能力遜於前者，但它最大能夠搭載身高為196厘米的士兵，這一數據使得其基本能夠覆蓋德國陸軍的絕大多數裝甲步兵，不至於造成大規模的影響。

因此，眼下德國陸軍要麼繼續延長已經使用數十年的"黃鼠狼"步兵戰車，要麼就只能"削足適履"，對裝甲步兵的身高做相應調整，兩者都算不上是好主意。

圖為人高馬大的德國步兵和"美洲獅"步兵戰車。

若要繼續對"黃鼠狼"步兵戰車延壽，那意味著單價接近千萬美元的"美洲獅"步兵戰車項目已經失敗，這對於德國工業界和政界而言都是"自打臉"式的打擊；而若要對裝甲步兵的身高做調整，則"牽一髮而動全身"的情況將不可避免：上到步槍、防彈衣，下到鞋具背包，都要跟隨士兵的身高下調而相應更換，這筆錢將不會是小數目。

圖為已經成批封存的"黃鼠狼"步兵戰車。

當然，這個問題絕非是"昨天才發現"的新問題：它只是德國陸軍對"美洲獅"重型步兵戰車的不滿爆發後最為顯眼的一個問題。除此之外，"美洲獅"步兵戰車的MTU公司第四代柴油發動機、光纖制導反坦克導彈等子系統要麼是故障頻發，要麼就是性能尚未達到實戰標準：據德國陸軍的預測，該車可能要到2029年才能達到當初宣稱的性能水平。

圖為萊茵金屬公司在美洲獅基礎上開發的KF41步兵戰車，這些事件將對KF41的出口造成不可避免的影響。

而德國陸軍將這些不可外揚的"家醜"一個接一個曝光出來，無非是要對"美洲獅"步兵戰車採購案"開刀"的某種信號：該車最早聲稱的採購價格不過600萬美元左右，現在已經飆升到了近千萬美元。在德國政府短時間內不打算調整防衛預算支出比例收縮的大背景下，這類"高投入，低產出"的訂單很有可能遭遇滑鐵盧，至於德國陸軍將如何解決戰力真空問題，那就只能拭目以待了。（利刃/TO）

尊重內容，從尊重作者開始，轉載、合作請私信聯繫我們。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！