飛行員是不允許開車的，尤其是戰鬥機的飛行員，原因好笑但也嚴肅

從一戰開始，空中戰場就被開闢出來了，不過那個時候飛機僅僅是執行一些比較簡單的任務，比如說偵查敵情等，後來，大家都發現了空中領域的重要性，於是都重視起來，到二戰的時候，大多數國家就都有了自己的空中戰鬥力，和地面一樣，武器和士兵兩樣缺一不可，戰鬥機那就是技術，但是飛行員就非常難培養了。

一名優秀的飛行員，那是國家的財富，但是要培養出一個來，也非常不容易，所以到二戰的時候，大家都約定好了，飛行員如果跳傘的話，是不準射殺的，不論是戰爭的哪一方都要遵守，當然，日本可能屬於第三方，因為他們好像根本就沒聽到這個約定一樣……

別說那個時候，就算是到了現在，飛行員都非常珍貴，很多國家對飛行員的保護措施非常嚴格，比如說不允許他們自己開車出行，一定要有人接送，大家知道這是為什麼嗎？

以前，所有駕駛飛機的飛行員都要遵守這條規定，主要就是為了保護這些飛行員的人身安全。不知道大家有沒有在遊樂園裡體驗過開飛機的那種遊戲，畢竟這東西是在空中行駛的，所以它不僅可以前進後退，還可以上升和下降。空中飛行的時候，如果遇到前面緊急情況的話，那麼完全可以將飛機升高來避開。

而汽車則不同，它沒有上升和下降這一說，飛行員在長期駕駛過飛機之後，尤其是剛剛下飛機，立刻切換成汽車的話，完全有可能轉換不到那套駕駛系統，將兩者的操作弄混，想想看，前面眼看就要撞了，這位駕駛員還想著要抬升高度，那不是完了嗎？

而且飛機上面是操縱桿，汽車上面是方向盤，你能想像一位駕駛員在那裡拚命拉方向盤的畫面嗎？顯然，這樣不僅對飛行員本身有危險，對其他人也是一樣，別說什麼飛行員連飛機都搞的定，還能分不清汽車和飛機？人的精力總是有限的，一旦有些勞累，或者心裡有事，一分神，什麼好腦子都不管用了。

當然，現在好多了，像民航客機類的飛行員對這方面的管制，已經適當放鬆，因為現在很多飛行員合同工就可以了，畢竟時代在進步，說不定以後飛機駕照會像汽車駕照一樣，人人都能考。但是戰鬥機的飛行員還是不行的，因為他們是國家的財富，損失一名優秀的飛行員。對任何一個國家來說都是非常極大的損失。

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