一年一架慢如蝸牛，僅有的兩架陸軍版運-9最新圖，塗裝讓人吐槽！

原標題：一年一架慢如蝸牛，僅有的兩架陸軍版運-9最新圖，塗裝讓人吐槽！

2016年12月22日，中國陸軍第一架運-9正式列裝到中部戰區某陸航旅，標誌著陸軍航空兵轉型進入新階段。2017年12月15日，時隔近一年後，第二架陸軍型運-9再次列裝到中部戰區某陸航旅。

2016年陸軍列裝的第一架運-9

差不多一年一架的樣子，列裝速度慢如蝸牛，算算時間第三架估計快了。鑒於陝飛的運-9，目前基本都用在了高新系列飛機上的現狀，能給陸軍的數量不多，再者估計和部隊的改裝速度有關係。

公開資料看，運-9改進自運-8，整體氣動布局改動不大，主要進行了細節優化，如機頭、機尾修形，更換大面積方向舵等，發動機更換為渦槳-6C，功率從4250馬力增到5100馬力，還改進了航電系統，增大了貨艙等。航程從運-8的約5600公里，提升到約7800千米，最大載重從運-8的20噸提升到25噸。

2017年陸軍列裝的第二架運-9

有資深軍迷對運-9的評價是：後期深度發展型，運力更好些，特別是高原性能，油量與續航比運8早期型號好不少。

但普遍對陸軍版運-9的白色塗裝大為吐槽：有人稱和30年前一樣，有人稱解放軍審美基因讓人無語，有人說丑哭了，有人說應該用迷彩塗裝，有人說寫上中國民航也毫無違和感，等等不一而足。

對於陸軍自搞一套運輸體系的必要性，也是有爭議的，有人說應該加強空軍運輸機部隊對陸軍的支持，陸軍獨立搞運輸機浪費資源，規模搞不起來，作用不大，浪費編製。

編號951091陸軍版運-9現狀

經了解得知，這算是個歷史遺留問題，陸軍空降部隊原屬總參直屬，本來就裝備有幾架運-7和運-8型運輸機，現在列裝運-9應該是換新，這樣的單位全陸軍只此一家、別無分店。

也就是現在列裝兩架運-9的某陸航旅是陸軍唯一列裝運-9的單位，究竟會列裝幾架，還不得而知，有待觀察。

對於陸軍版運-9的列裝後要干點什麼，軍報有過描述：該機具有機場適應性強，用途廣泛的特點，可用於航空貨運、空投空降、裝備或人員，及鮮活物品運輸。運輸機嘛，作用也就這些，軍報都說完了。

編號951092陸軍版運-9現狀

不過還要看陸軍到能列裝幾架運-9，如果只是10架、8架的，真不如轉給空軍好些，此輪軍改空降師改旅，空軍新組建了一個空降兵軍，而師改旅前空軍就有3個運輸機師，規模比陸軍龐大的不知多少倍。

另外，從陸軍裝備運輸機，空軍參加遠海巡航，海航現在也去爭奪金頭盔等變化看，以後軍種間的融合將越來越多。體系融合一體化、海陸空天垂直化作戰，是軍改的一大思想之一。

未來的戰爭是立體化的，軍兵種之間的界限將不再涇渭分明，從陸軍連續三屆舉辦無人裝備大賽看，無人化逐漸開始引入議題，未來戰場還將是無人化的，戰略眼光還是需要的。

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