以色列紀行-這裡是世界中心，這裡是宗教之源
當我們乘坐的海航廣州至特拉維夫首航航班終於降落在本?古里安國際機場時，以色列，這個在電視上時常耳聞、但又感覺遙遠陌生的國度，終於真實呈現眼前。
對許多中國人來說，以色列是個神秘之境。耶路撒冷、巴勒斯坦、約旦河西岸、加沙地帶，還有最近又成為熱點的戈蘭高地統統是新聞聯播上的高頻詞，但是真能說清楚這中間來龍去脈的卻少之又少。厚重的歷史為以色列旅遊賦予了獨一無二的魅力，無論信仰、人種、國籍，都能在這裡感受到震撼人心的力量。
特拉維夫
推薦指數：★★★★
作為以色列的國際門戶，絕大多數海外遊客都需要通過特拉維夫進出以色列，特拉維夫也成為許多國外遊客了解以色列的第一站。
特拉維夫原是一座建於1909年、位於港口古城雅法邊上的小城。1951年，以色列建國的第二年，特拉維夫與雅法Jaffa合併，成為以色列僅次於耶路撒冷的第二大城市，所以今天的特拉維夫全名其實是「特拉維夫-雅法」。
雅法的歷史遠比特拉維夫久遠的多，早在公元前7500年，雅法就有了人類活動的痕迹。此前名為「約帕」的雅法曾多次出現在希伯來聖經中。雅法古城是外來遊客在特拉維夫必游景點之一，位於特拉維夫南部的一座小山丘上，地勢稍高，以鐘樓為標誌。古城內里保存完好，如今已成為藝術家們聚集的區域，城裡的藝術展廊數不勝數。
雅法古城鳥瞰，一路向北就是現代化的特拉維夫新城
（圖片版權：@瘋人院SL）
位於小山丘頂部的鐘樓是古城的標誌
（圖片版權：@瘋人院SL）
古城裡的建築和街道基本還是當年的模樣
八月正是廣州人行天橋同款勒杜鵑盛開的季節
兼具了傳統與開放兩面的特拉維夫是以色列城市中較為另類的一個。一方面，以猶太人為主的特拉維夫繼承了許多猶太教傳統，例如每周五日落之後至周六日落的「安息日」，絕大多數猶太人們都會遵照傳統減少勞作，白天還熙熙攘攘的特拉維夫街頭也在此時變得冷冷清清；另一方面，地中海的陽光與海岸為特拉維夫帶來了眾多遊客，加上身為以色列對外門戶，特拉維夫又呈現出了與傳統宗教城市不同的一面，沿海大道上的幾個海濱浴場不分晝夜，熱鬧非凡。居住在這個城市裡的人都能適得其所，享受生活。
陽光與海灘是特拉維夫得天獨厚的優勢
以色列街頭與中國有關的元素不多，在街頭偶遇的幾位在特拉維夫學習現代舞的中國青年，還很熱絡地跟我們攀談了幾句。有點意外的是，在特拉維夫居然看到了前兩年國內風投寵兒的摩拜，實測使用國內APP也能解鎖單車，租上一輛單車沿海騎行一下倒也不錯。只不過大街上的摩拜不多，反倒是在樹叢里、牆角邊見到不少，投放與維護似乎跟不上，大約也只是為了在給投資人畫餅時塗抹世界地圖之用。
特拉維夫街頭無處安放的摩拜
從特拉維夫一路向北，兩小時車程就到了以色列北部港口城市阿卡Acre，這裡距離以色列與黎巴嫩邊境僅十餘公里。阿卡是世界上最古老的港口城市之一，有著天然優美的海岸線。由於自古以來就是重要的港口，阿卡在不同歷史時期也成為各路人馬爭奪的要塞，其中以公元1104年被十字軍佔領一役最為著名。十字軍曾經統治這座城市近百年，聖殿騎士隧道和十字軍港等在城裡隨處可見的遺迹都記錄著那段歷史，悠久的歷史使阿卡早在2001年就被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。無論歷史人文還是自然環境，阿卡都是一個相當值得拜訪的以色列城市。
阿卡美麗的海岸線，提供眾多水上觀光項目
星羅棋布的圓頂清真寺表明這曾是阿拉伯人聚居的地方
圖中央的綠色圓頂清真寺為艾哈邁德·賈扎爾清真寺，
是以色列第三大、阿卡最大的清真寺
阿卡古城入口
古城裡關於末日審判的精美畫作
十字軍也將「土耳其浴室」帶到了阿卡
耶路撒冷
推薦指數：★★★★★
耶路撒冷才是以色列旅遊真正意義所在。
由特拉維夫一路向東，驅車大約一小時就到了以色列第一大城市耶路撒冷。以色列在1967年的「六日戰爭」大獲全勝以後，在已經控制西耶路撒冷的基礎上，進一步佔領了被三大宗教視為聖地的耶路撒冷老城所在的、原來由約旦控制的東耶路撒冷，實際控制了整個耶路撒冷。1980年，以色列宣布將耶路撒冷定為首都。
耶路撒冷是猶太教、基督教和伊斯蘭教的聖地，然而每一個教派都認為耶路撒冷只屬於自己，這也讓耶路撒冷這座城市的歷史充滿血腥與暴力。
公元前十世紀，所羅門王在建起了第一聖殿，第一聖殿所在的位置被稱為聖殿山，從那時起聖殿山就成了猶太教最神聖的地方。第一聖殿被毀後原址興建的第二聖殿再度於1950年前即公元70年左右被摧毀，僅剩西牆，這堵又稱哭牆的殘壁成了全世界猶太人朝聖的地方。猶太教徒們篤信第三聖殿會在未來彌賽亞來臨時在聖殿山上重建。
位於以色列國家博物館中的第二聖殿模型
據《聖經》記載，耶路撒冷老城裡的一段「苦路」是耶穌背負十字架走完的最後一段路，耶穌在老城聖墓大教堂里被埋葬和復活。耶路撒冷也因此成為基督教的聖地。
聖墓大教堂的壁畫記錄了信眾在耶穌死後偷走屍體的過程
基督徒們親吻教堂中被耶穌血染紅的石板
猶太教徒們認定的聖殿山舊址如今被兩座穆斯林清真寺佔據，建於公元7世紀的圓頂清真寺如今已成為耶路撒冷的象徵之一，穆斯林教徒也因此堅決否認清真寺所在之處是聖殿山舊址這一說法。根據伊斯蘭教的說法，這裡是先知穆罕默德夜行登宵面見真主之處，正是這一趟天上之行，確定了穆斯林信眾一日五拜的傳統。與圓頂清真寺相鄰而居的阿克薩清真寺（又名遠寺）則建於公元8世紀，是伊斯蘭教僅次於麥加大清真寺和麥地那先知寺的第三大聖寺。正因為這兩座清真寺，耶路撒冷成為繼麥加和麥地那之後穆斯林教的第三大聖地。
紀念穆斯林先知默罕默德夜行登天而建的圓頂清真寺
從橄欖山上眺望耶路撒冷老城，宗教的震撼力量撲面而來。穆斯林的金色圓頂清真寺是最明顯的標誌，一條馬路之隔，橄欖山上下則被數以萬計的墳墓填的密密麻麻，這些都是猶太教信徒們的葬身之處，他們堅信葬在耶和華降臨之地的橄欖山，距離聖殿山越近，越能在世界末日最先得到重生。
橄欖山上觀古城，聖殿山下萬骨枯
同宗同源的三大教由於對教義解讀的不同而漸行漸遠，又因為對聖地耶路撒冷的殊死爭奪結仇。歷史上，耶路撒冷曾被三大教輪番統治，是世界上被爭奪次數最多的聖城。猶太人在世界各地無根流落兩千年後，終於在1948年迎來以色列建國。猶太人在經歷三次中東戰爭後終於重回聖城耶路撒冷，往日聖殿不再，只剩當年聖殿山離聖殿最近的西牆。穆斯林統治者們為了遮掩這段城牆，沿城牆建起許多穆斯林建築，將西牆地上部分遮擋的嚴嚴實實。以色列佔領耶路撒冷老城後，將西牆西南角的摩洛哥區拆除，使長約60餘米的西牆重見天日，成為全球猶太人朝聖之所。
如今露出地面的西牆大致位置
以色列建國後將位於右側的摩洛哥區拆除
使60米西牆重見天日
西牆（哭牆）
貼面哭牆祈禱的虔誠猶太教徒
雖然地上部分被穆斯林建築遮掩，但是從考古學家們挖掘的西牆隧道中其實可以完整觀看位於地下的488米長西牆。西牆隧道從西牆廣場一側進入，從穆斯林聚居區的地下穿過，出口則位於基督徒聚居區。地下隧道採用了邊開放邊挖掘的方式，參觀時仍然能看到歷史學家們在現場不斷發掘。
西牆隧道內景，左側即為西牆地下部分
要了解古以色列歷史和猶太人受難史，耶路撒冷有兩個博物館很值得一去。一個是以色列國家博物館，另一個則是猶太大屠殺紀念館。前者以豐富的的考古文物展示了古以色列的悠久歷史，除此之外還展示了許多以色列工藝品、玻璃製品與雕塑等。博物館院內還有一座造型獨特的建築名為「聖書之龕」，裡面展示著在死海附近庫姆蘭發現的目前最古老的希伯來聖經羊皮紙抄本（舊約），又稱「死海古卷」。為了迎合越來越多中國遊客的需求，博物館還為APP和講解機開發了中文版本。
博物館內展示的人形古棺，
古埃及對古以色列文化有著重要影響
「聖書之龕」外觀
圖片來自網路
「聖書之龕」內部展品禁止拍照
1941年開始，以希特勒為首的德國法西斯對猶太人進行了歷史上最慘絕人寰的種族滅絕活動。僅僅4年時間，在德國、波蘭等地共有600萬猶太人慘遭殺戮，占當時歐洲共900萬人口中的2/3，而猶太大屠殺紀念館就是為了紀念這一段慘痛歷史而興建。紀念館內以時間為序，由1933年希特勒逐漸得勢開始講述大屠殺的起因，到二戰期間的猶太人在各集中營里慘遭屠殺，最後到1948年以色列建國為止，共分為11個展廳。
看完了這裡陳列的史料，更能明白為什麼猶太人對與建國有那麼深的執念，深重苦難也讓猶太人有堅定的精神動力三次打敗人多勢眾的中東鄰國，重回聖城耶路撒冷。
紀念館最後的「名字堂」，
旨在紀念600萬在大屠殺中喪生的猶太人
圖片來自網路
紀念館內禁止拍照，圖為外觀
以色列將耶路撒冷定為官方首都，但巴勒斯坦權力機構也聲稱未來的巴勒斯坦國首都位於東耶路撒冷。由於涉及宗教、歷史和政治等原因，絕大多數國家並未承認耶路撒冷是以色列首都，仍將大使館設在特拉維夫。2017年12月6日，美國總統特朗普宣布承認耶路撒冷是以色列首都，並於今年將美國大使館遷往耶路撒冷。雖然特朗普這一決定引起許多國家反彈，不過對以色列來說則是歷史性的一天。
位於耶路撒冷的美國駐以色列大使館
2002年起，以色列在巴以邊境修建起8米高、700公里長的隔離牆
圖為在以色列工作的巴勒斯坦人下班後通過邊境牆的小門返回家中
巴以邊境全副武裝的女性非洲僱傭兵
一牆之隔，牆那邊是巴勒斯坦伯利恆
隔離牆上的塗鴉，「PEACE」才是普通民眾最大的心愿
死海與馬薩達古城
推薦指數：★★★★☆
朝著耶路撒冷東南方向駕車大約1個多小時，就來到以色列南部死海邊上的度假小鎮Ein Bokek。這裡不少大型度假酒店雲集，是遊客體驗死海漂浮的首選之地。
出了耶路撒冷不久，兩邊就出現了這種荒漠景象
Ein Bokek雲集了不少大型度假酒店
死海雖然以「海」為名，實際上是個不折不扣的內湖，唯一水源來自約旦河。隨著約旦河沿岸人口數量逐漸增加，用水量也大為增加，最終注入死海的水量正在不斷減少。這使得已經是地球上地勢最低的死海水平面海拔仍在下降，目前湖面的海拔高度在-430米左右。
由於死海含鹽量太高，大約是普通海水的9倍，平均含鹽量接近35%，任何人都可以輕而易舉地在死海上漂浮起來。如此之高的含鹽量也導致湖內沒有任何魚類可以生存，反倒富含微生物、細菌和礦物鹽，以死海泥為賣點的護膚品也紅遍全球。
夕陽西下，戴個墨鏡躺在水面上，這是經典的死海漂浮姿勢
由於海拔低、氣溫高、日照強，在死海度假的遊客
往往是等太陽下山後才來體驗神奇的死海漂浮
Ein Bokek向北大約20分鐘車程，就來到了馬薩達（Masada）國家公園。對本胖來說，聞名天下的死海其實不過爾爾，除了體驗一下漂浮之外並沒有太多引人之處，相比之下，馬薩達則顯得壯觀且有意思的多。
馬薩達古堡同樣由興建了第二聖殿的希律王於公元前30年前後建成，整體建築處於一座孤零零的岩石山上，面朝死海的東側懸崖高450米左右，西側高度則在百米左右。由於山勢險峻，易守難攻，因此被希律王選做避難之所和遊樂之地。第二聖殿被羅馬人摧毀後，一部分四散流落的猶太人曾聚集到馬薩達古堡，使得這裡成為猶太人反抗羅馬人統治的最後據點。在堅持了兩年多後，馬薩達古堡方被羅馬軍隊攻破，相傳城內近千人在城牆即將被攻破之際集體自殺，誓死不受羅馬人奴役，留下猶太人歷史上可歌可泣的一段。
雖然歷經千年黃沙覆蓋，但伴隨著考古學家們的努力，希律王宮殿、古羅馬浴池和蒸氣室、水窖、劇場、基督教堂等遺迹都漸漸被發掘，當年修建這座古堡的技術之巧妙讓人嘆為觀止。
馬薩達古堡依山勢而建，矗立在懸崖邊上
馬薩達古堡地勢險要，易守難攻
（圖片版權：@瘋人院SL）
山頂平台遺址（圖片版權：@瘋人院SL）
古堡山下的死海平原上駐紮有兵營，保護古堡免受侵略
一位耄耋老者在遺址上靜心抄寫希伯來聖經
海南航空
海南航空是中以航線的最大運營商，近年來，陸續開通北京和上海前往特拉維夫的直飛航線，8月2日再下一城開通廣州至特拉維夫航線，完成特拉維夫航線在北上廣三大機場的獨家布局。特拉維夫航線是海航在廣州開通的第一條遠程國際航線，海航也是若干年來除南航以外唯一在廣州開通遠程國際航線的國內航司，實屬難能可貴。
廣州至特拉維夫航線8月2日首航
這也是若干年來首條非南航國內航司廣州始發遠程國際航線
廣州至特拉維夫航線使用海航最新787客機執飛，每周飛行三班，分別於每周二、四、六凌晨起飛，清晨抵達特拉維夫，返程則在特拉維夫當地中午起飛，清晨抵達廣州，最適合希望節省旅費的自助旅行者和中轉旅客。
作為連續多年中國大陸僅有一家榮膺 SKYTRAX 「五星航空」稱號的海航，在今年的評比中更上層樓，首次躋身世界十佳航空之列，位居第八。除了乘務員小姐姐和小哥哥們的貼心服務外，執飛廣州至特拉維夫航線的787-9商務艙採用反魚骨座椅，確保每個座位都能直通過道（視具體執飛飛機而定，海航部分789仍使用2-2-2正向並列商務艙座椅），餐食、酒水、備品等均看齊國際一線航司，
部分新引進的787-9上配有反魚骨座椅，
確保每個座位均直通過道
松下 Ex3 娛樂系統提供豐富的機上娛樂選擇
耳機為 Bose QC25降噪耳機，酒水也看齊國際一線水準
商務艙每位旅客都有麵包籃，是國內航司僅見
一碗充滿粵式風情的炒粉，令人食指大動、心滿意足
兩餐之間也有宵夜選擇，香菇雞肉面味道十足
以色列歸來，最常被人問到的問題就是：
以色列安全么？
這是個很難回答的問題。
恰逢我們到以色列前後，北部敘以邊境的戈蘭高地又爆發了零星衝突。導遊曾笑著說中國遊客往往對經常出現在新聞中的戈蘭高地、巴以邊境等都有濃厚興趣，但是由於局勢緊張，戈蘭高地是沒法去了。
1948年起，以色列硬生生在中東各國虎視眈眈環伺之下站穩腳跟，並發展成中東最現代化的國家。歷經三次中東戰爭、尤其是「六日戰爭」之後，隨著以色列將具有戰略意義的戈蘭高地和宗教意義的耶路撒冷東城收入囊中，也就基本確定了中東今天的版圖。
以色列確實存在不安定因素。從宏觀上講，一方面是對以北部戈蘭高地為代表的戰略要地的爭奪，戈蘭高地距離大馬士革近在咫尺、又是重要的水源地，敘利亞對於以色列佔領這一要地耿耿於懷，小規模衝突此起彼伏；另一個熱點則在耶路撒冷老城，由於是三教聖地，穆斯林信眾對猶太人期待重建第三聖殿有著很強戒心，加上巴勒斯坦與以色列間關係問題，耶路撒冷老城內又是三教信眾分區而居，遊覽時還是要多審時度勢。
除此之外，以色列在安全上與其他國家並沒有什麼不同。作為遊客，出門在外多加小心、尊重不同習俗和信仰，這是該有的基本知識和操守。
繁榮富足的耶路撒冷Mahane Yehuda果蔬市場
人們都已習慣了街頭荷槍實彈的大兵們
如果說這輩子到過最能觸動心靈的地方，一定是耶路撒冷。
以色列，再見應該不會太遙遠。
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