不必再爭了！獵鷹已經落選艦載教練機項目，海山鷹已經捷足先登了

從中國海軍遼寧艦服役之後，有關航母的種種話題讓人們熱議，其中之一：有關艦載教練機選型問題，一直引來許多人都在爭論到底是山鷹/教練9，還是獵鷹/教練10，成為我軍的艦載教練機。

海山鷹教練機

現在我們不必再爭了，答應已經出來了，獵鷹已經落選艦載教練機項目，海山鷹已經捷足先登了，在2018年9月的新聞報道中，證明海山鷹教練機已經在海軍航母陸上模擬試驗場上投入了訓練使用中，顯然在進行航母甲板著艦訓練工作，也許唯一的問題，沒看到著艦鉤，可能是進行反覆進行著艦訓練，不需要使用著艦鉤，但是可以看到著艦鉤的安裝位置。

海山鷹教練機起飛測試

獵鷹才不會成為我軍艦載教練機，原因不是它的性能太差，相反性能太好了，艦載教練機只是一種基礎教練機，對性能要求並不是越高越好，如果對比一下，我們會發現獵鷹屬於一款高級教練機，用於艦載教練機實際為大材小用。

獵鷹

山鷹教練機雖然性能一般，甚至達不到什麼先進水平，然而它能夠滿足艦載教練機的所有要求，於是這款一直受非議的型號中標。其實更重要的原因那就是，海山鷹在進度上更快，在獵鷹沒有準備好上艦之前，它已捷足先登了，數年前，就向海軍交付了艦載教練型的原型機。

海山鷹教練機

山鷹教練機項目一直以來就是以進度更快為特點，本身就是盡量使用成熟技術，而不是追求先進，成功的關鍵就是進度搶在對手之前。一款性能相對差一點，但是能滿足要求，進度相當快，可以搶先幾年投入使用，怎麼也沒有理由拒絕。

更不要說，它還有一項對軍方來說，相當重要的優點：低成本，其研製重點一直為保持低成本，而不是性能多高。

海山鷹教練機

目前的海山鷹教練機已經用於陸基訓練工作，目前尚沒有進行艦上使用，這不是說山鷹教練機無法上艦，而是存在另一個問題。我們沒有專用的海上訓練平台，由於與現役殲15的在重量上有相當大的差距，海山鷹教練機可能無法使用現有的著艦系統，對攔阻索的拉力要求與殲15差別太大，必須進行調整，這樣造成無法同時在一艘航母上使用，否則反覆調整太麻煩。

這不是什麼特例，美國海軍的艦載教練機也一樣僅配置於海上訓練平台上，其它現役航母不配備一架教練機，原因也是這個，雙方無法匹配。

海山鷹教練機

我們尚沒有這個條件弄一艘訓練航母，也許只有待數年之後，我們擁有了更多數量的航母，才有可能搞專門的訓練艦。

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