我軍曾經三艘補給艦用不完：如今擁有世界一流的補給艦仍感不夠用

也許在許多人眼中，所謂的遠洋艦隊，就是擁有大量萬噸級大型戰艦就可以了，其實僅僅擁有萬噸巨艦也不一定敢深入大洋，如果艦隊想遠離基地，進行全球部置，那麼還必須伴隨有保障的力量，也就是說「大型綜合補給艦」，缺了它，航母只能在家門口巡航。別看美軍在進行全球各地擁有大量的海外基地，也一樣配置了大量補給艦，以保證整個艦隊在全球範圍內的部署行動。

901型

大型綜合補給艦曾經是我軍的一項空白，直到上世紀70年代，我們才建造了第一代大型綜合補給艦：太倉級，一共建造了四艘，其中一艘出口。上個世紀80年代時，我軍對大型綜合補給艦的需求不高，造成我軍曾經三艘補給艦用不完，最終只保留了二艘，另一艘被改為民用。

補給

進入本世紀後，我們對大型補給錢的需求日益增長，如今擁有世界一流的補給艦仍感不夠用，以至於造船廠正在建造數量眾多的大型綜合補給艦。伴隨著越來越多的大型綜合補給艦交付，我們對以前的大型綜合補給艦已經沒有什麼太多的印象了，直到2018年8月，我軍第一艘大型補給艦，洪澤湖號退役了，我們才重新想起這艘老艦。

退役了

這艘補給艦已經服役38年之久，在現代艦艇中，也算長壽了，它曾經為我軍的許多行動作出了巨大的貢獻，遠航編隊中必不可少的一員。

如今回想起來，讓人感慨萬千。當年該艦下水，曾讓許多人感到不可思議，中國用自己的力量建造了第一艘大型的萬噸補給艦。

洪澤湖號

當時建造這艘補給艦真不容易，在此之前，中國根本沒有建造過如此之大的軍艦，連民用船隻也不見得大什麼，沒有建造與設計經驗可言，也許參觀一下，別人的補給艦就是學習了。結果我們依然建造出滿載21750噸，放眼全球也排得上號。

洪澤湖號

別看是首次設計，但是水平也不低，採用柴油機動力，可以跑到18節以上，續航18000海里，在12級大風下安全航行。可以一次攜帶燃料10550噸，輕柴油1000噸，補給水200噸，飲用水200噸以及冷藏食品50噸。在艦體中部設有4個油水補給站和2個乾貨補給站，艦尾設飛行甲板，可以實現垂直補給，也就是沒有機庫。

洪澤湖號

沒想到，進入本世紀之後，它竟然成了一個不起眼的存在，到退役了，人們才意識到它的存在，回想當年真是不容易，更沒想到我軍的裝備發展速度太快了，超出人們的預期。

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