一次可裝33輛主戰坦克，聊聊荷蘭海軍鹿特丹級船塢登陸艦

原標題：一次可裝33輛主戰坦克，聊聊荷蘭海軍鹿特丹級船塢登陸艦

今天我們要說的鹿特丹級船塢登陸艦，是荷蘭與西班牙聯合設計，用以進一步強化兩國軍隊的遠洋投送能力，並作為聯合特遣武力的海上指揮中心旗艦，作用不容小覷。

鹿特丹級船塢登陸艦船體總長162.2米，寬25米，最大吃水限度5.9米，滿載排水量14，000噸，能夠在6級海況下執行直升機行動任務，能夠在4級海況下進行登陸艇行動任務。飛行甲板長58米，寬25米，可供兩架EH101這樣的大型直升機起降。

在執行兩棲作戰任務時，L800能夠對海軍陸戰隊士兵、聯合作戰和後勤支援所需的車輛和裝備進行裝運，並輔助其登陸。艦上攜帶的給養物資可保障其承載的海軍陸戰隊官兵10天以上的供給。除此之外，它還能夠承擔運送後備力量、後撤受傷人員的任務。

"鹿特丹"艦共有船員124人，其中有13名軍官。艦上的食宿條件可滿足一個滿編的海軍陸戰隊營的需要，最多可以同時供應613人食宿。"鹿特丹"號可以運輸170裝甲運兵車，或者是33輛主戰坦克，同時還可以搭載至多6艘登陸艇，比如，它可為6艘LCVP mk 3登陸艇、或是4艘LCU mk 9登陸艇或是4艘LCM 8登陸艇提供進塢服務和登陸幫助。

"鹿特丹"號艦上具有功能齊全、設備完善的的醫院條件，有一個診療室、一個手術室和一個實驗室。

艦首甲板和上甲板上裝有2座30毫米"守門員"近程武器系統，其30mm 格林機關炮最高射速4,200發/分鐘，射程可達1,500米。

艦上與"守門員"近程武器系統配套安裝了一個Thales Nederland "艾爾斯坎"(IRSCAN)紅外搜索和跟蹤系統，它能發現並跟蹤20公里以外的目標。駕駛甲板上安裝有四門"厄利孔"20毫米火炮，此外"鹿特丹"號還攜帶36枚魚雷。

荷蘭新兩棲艦艇的定義工作於1993年1月展開，於該年12月結束。在1994年月，荷蘭皇家海軍正式與皇家須爾德造船廠簽約，建造一艘新型船塢運輸艦(LPD)，命名為鹿特丹號(HRMS Rotterdam L-800)，於1997年2月下水，在1998年4月成軍。

在1999年一月，荷蘭國防部宣布將向皇家須爾德廠續購一艘鹿特丹級的放大改良版，具有作為聯合特遣武力(Combined Joint Task Force，CJTF)指揮總部的能力，進一步強化荷蘭軍隊的武力投射能力。這艘艦艇被命名為約翰·懷特號(HRMS Johan de Witt L-801)，於2002年簽署建造合約，於2005年5月13日下水，在2007年7月3日進入荷蘭海軍服役。

至於西班牙則在1994年7月向巴贊廠訂購第一艘此型艦，命名為加里西亞號(Galicia L-51)，在1998年4月29日開始服役;在1997年，西班牙海軍與巴贊廠簽下第二艘本級艦的建造合約，命名為卡斯提利亞號(Castilia L-52)，在2000年6月29日服役，並在2003年10月起擔任北約新成軍的北約快速反應部隊(NATO Response Force，NRF)的南歐海上部隊首任旗艦。

卡斯提利亞號與加里西亞號最大的不同，在於擁有更完善的指揮與通訊設施，能作為兩棲作戰或人道支援任務的指揮艦。加里西亞的基本設計與鹿特丹級大同小異，唯艦體長度與排水量略小於後者，並使用不同的動力系統、作戰系統與武裝。共同油彈補給艦方面，荷蘭版為阿姆斯特丹號(Amsterdam A-836)，西班牙則為帕提諾號(Patino A-14)，兩者設計大同小異，均於1995年進入各自的海軍服役。

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