印度空軍為何喜歡摔飛機，這次終於有答案了，飛行員打瞌睡

一聽到印度空軍摔飛機的事故，我們可能都已經習以為常了。據官方數據統計，自1991年到2003年這12年間，已經摔毀了270架飛機，因飛機事故喪生的飛行員有100多位，摔到最後就連飛行員都不幹了，將責任怪在飛機上，為此還聯名上書狀告印度空軍。

據印度當地媒體9月17日報道，日前，印度軍方在班加羅爾召開了第57屆印度航空航天醫學協會，印度空軍司令上將辛格·達納爾在會上表示，針對印度空軍為何屢摔飛機這一事件，得出了飛行員屢次發生墜機事故的原因，這次終於有答案了，那就是飛行員睡眠不足，在駕駛飛機過程中打瞌睡，從而引發了墜機事故。

為此，印度空軍還進一步表示，飛行員睡眠不足，主要是因為沉迷社交媒體而導致的，通俗一點來說就是印度飛行員刷手機刷得太晚了，所以才在訓練中出現駕駛疲勞的問題，從而增加了墜機的風險。按照印度空軍這一說法，顯然是說這鍋印度空軍不背，飛機也不背，應該由飛行員來背。

就在9月4日，就發生過一起印度飛行員駕駛著一架米格-27戰鬥機，在印度北部拉賈斯坦邦焦特普爾市附近執行訓練任務，卻不幸發生墜機事故，這已經是今年摔毀的第8架飛機了。

印度軍方分析稱，在飛行員摔毀的飛機中，不僅有印度自己改進的機型，就連向美軍購買的C-130J"大力神"運輸機都能毀在飛行員手上，足以證明並非飛機的問題，而是飛行員的問題。

然而除了飛機之外，印度軍隊還經常發生因軍艦翻了、核潛艇門忘關了，以及因按錯按鍵導致導彈爆炸的事故，這種種跡象都指向了印度軍人，是他們軍事素質不高、組織渙散、管理不當才導致了一起又一起悲劇的發生，這也直接影響了印度軍地的戰鬥力。

平心而論，無論是印度製造，還是軍隊管理，還是軍人本身的軍事素質上來看，都是不達標的，所以才會使得印度軍方成為國際的笑柄。確實，印度軍方如果不從根源上改善軍隊的管理與訓練水平，即使進口再先進的武器也是徒勞無功。

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