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馬斯克雄心勃勃放豪言:10年後建成火星「城市」!


馬斯克雄心勃勃放豪言:10年後建成火星「城市」!


如果有人問你,人類什麼時候會登陸火星?你可能會聳聳肩膀說,八字還沒一撇呢。

如果有人告訴你,10年後人類將在火星上建成第一個「城市」,你可能會摸摸他的額頭,建議他去醫院看醫生。

不過這個人要是埃隆?馬斯克,SpaceX和特斯拉的創始人呢?你可能會默默地摸摸自己的額頭了,而華爾街的空頭則可能欣喜若狂,終於逮著機會可以狂毆特斯拉了。

然而究竟誰笑到最後還是一個未知數。馬斯克昨天在社交媒體上聲稱,他相信一個完整的火星基地阿爾法,最早可能在2028年建成。


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雖然我一直相當欣賞馬斯克的雄才偉略,但對他2022年派兩艘貨運飛船去火星打前站,2024年派出客運艦隊登陸火星的計劃其實還是不怎麼看好的,現在馬斯克又在八字剛杵下一點的時候,宣稱在2028年建成一個火星「初級城市」——阿爾法基地,怎麼說呢?呃,我還是摸摸自己的額頭算了。


馬斯克雄心勃勃放豪言:10年後建成火星「城市」!


不過在對比了上世紀六七十年代的阿波羅登月任務後,美國一些媒體肯定了馬斯克雄心勃勃的計劃,認為馬斯克在2028年前登陸火星,建火星基地可能比上世紀阿波羅登月還要更容易實現一些。


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1961年5月,肯尼迪總統宣布開始阿波羅計劃,要用不到10年的時間在60年代結束前將美國人送上月球,當時美國剛剛在3周前將第一位宇航員送入太空亞軌道,甚至都還沒有進入地球軌道。當時使用的是水星-紅石3火箭,起飛質量大約是35噸,而到1969年第一次登月時使用的土星5號,推力已達到了3000噸。


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目前SpaceX公司面臨的火箭挑戰可以說相當地小。已經成功發射60枚的獵鷹9號火箭,起飛重量達到了550噸,今年2月試飛成功的獵鷹重型火箭,則達到了1420噸,而正在建造的登陸火星所需的大獵鷹火箭(BFR),起飛重量不過只是獵鷹重型的3倍——4400噸,比60年前的土星5號只重了一半。所以在最關鍵的推進系統上,馬斯克已經不存在多大的挑戰了。


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那麼馬斯克所要面臨的挑戰實際就是飛船,也就是火星基地的組件的製造了。馬斯克計劃2028年在火星上登陸4架BFR,構建一個小小的火星「初級城市」,但一切都還是未知數,需要從頭開始。不過相對於太空任務最重要最危險的發射和登陸部分,建造幾個載貨載人的「集裝箱」,技術難度和時間要求也許並不是那麼困難,所以我們完全可以期待2028年火星阿爾法基地的落成典禮。

那些讓人腦洞大開的古怪問題系列作者:徐德文9.9元23人已購進入專欄
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