降溫遇大雪怎麼辦？
今天下雪啦！氣溫下降，外面白茫茫一片。這樣的天氣，周末就不建議外出了。雪天氣溫低，路面很容易就會積攢很厚的冰雪，這路太難走了！有什麼辦法能讓積雪快點融化呢？如果在野外遇到強降雪天氣，甚至雪災，該怎麼辦呢？
「化學武器」降低冰雪熔點
為了清除路上覆蓋的冰雪，人們採用了人工或機械剷除的方法。不過，這種方法在氣溫持續低於0℃、濕度很大和持續下雪的地方只能解燃眉之急——不要多久，冰雪就會覆蓋如故。
於是，在氣溫持續低於0℃但接近0℃的時候，人們會採用撒「融雪劑」——通常是工業鹽的方法。撒鹽之後不久，覆蓋在路上的冰雪就熔化(融化)為水流走，也就便于飛機起飛和汽車通行了。撒鹽的方法包括直接撒、用消防車或洒水車噴撒鹽水(包括高溫鹽水)。例如，1972年美國總統尼克松訪華參觀長城時，撒鹽除去路上的冰雪。
為什麼撒鹽會使冰雪熔化呢？原來，在一種物質中加進某些特定物質(稱為「助熔劑」)時，混合物質的熔點(數值上等於凝固點)會降低。當鹽把冰雪的熔點降低幾攝氏度之後，氣溫就比鹽和冰雪的混合物的凝固點高了，於是冰雪就熔化為液態的水。類似的典型實例是，電解法煉鋁的主要原料氧化鋁的熔點高達2072℃，但加入「助熔劑」冰晶石之後，氧化鋁在較低溫度(僅約1000℃)下就熔化而便於電解了。合金的熔點低於它的組分的熔點，也是這個道理。（註：此處是指使用「助熔劑」的化學方法使得冰雪熔化，區別於正常的冰雪融化。）
增大摩擦力避免冰上「舞蹈」
高速公路、機場是一片滑溜的冰、雪、水，而汽車、飛機又必須開動。為了防止輪子「打滑」，人們就想了許多「土」辦法——用增大摩擦力的科學原理。
方法之一是在路面上鋪麻袋或麻布。例如，在重慶市梁平到萬州的67千米段，就出動過30輛工程車、200人，鋪設了2萬條麻袋和幾百米麻布。
方法之二是給汽車輪子「穿鞋」——裝「防滑鏈」。
方法之三是讓汽車輪胎適當放氣，增加輪子和地面的「附著力」。特別指出，在濕滑的地面行車，還應做到(速度)慢、(車距)遠、(剎車)緩、(方向盤)穩——否則因為冰雪路面的阻力大約只有干瀝青路面的1/4，極易「追尾」或側翻。
野外遇大雪有些常識你得懂
如果此時你在野外，遇到漫天大雪，首先要選好避難場所，加固帳篷或建造窩棚。最安全的躲避地點是大樹下或山脊上。此外，也可以挖雪洞藏身，挖雪洞時應注意選擇垂直的雪峰來建造，可在雪峰上直接掏洞，頂部留0.6-0.9米厚做洞頂，最好再用樹枝、石塊等加固、支撐一下。需要注意的是，雪洞的入口不可自行封上，且應在入口處和洞頂上做明顯標誌，以便發生意外時被救援人員識別。
不方便生火取暖時，一定要點著燃料，以防凍傷，並且要不停地活動身體的各個部位，不過活動不可太劇烈，以免出汗。生火取暖時，不能過於靠近篝火或用手去摸被火烤熱的物體，否則溫差過大，會造成身體損害。在飲食、保暖措施都很完善，且體力已有一定程度恢復時，可以鑽進睡袋中休息一下。如果是多人，要輪流睡覺；如果是一人，切不可睡著，以免再也醒不過來。
被大雪困在野外時，還要注意預防雪盲。若帶有護目鏡應戴上，否則可用一條稀疏的黑布遮住眼睛，或用紙片、木片、布條等製成簡易開孔護目鏡。身邊若帶有防晒箱，還要將其塗在身體的暴露部位，或製作簡易遮陽帽，以防被紫外線晒傷。
（本文節選自《知識就是力量》雜誌《野外如何躲避災難》/作者：凌翔，《冰雪災中的奧秘》/作者：陳仁政）
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