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再添新店,觀致繼續渠道擴張,意指自主高端品牌老大?

提起自主高端品牌,總有一個繞不開的話題——觀致。作為自主高端品牌的鼻祖,老觀致的出現或許有些生不逢時,最終結果大家也知道,出師不利。但情況在遇到新金主——寶能集團後開始轉變。

滿血復活後的觀致銷量一度瘋漲至400%,另外全國經銷商數量也突破了200家,其中就包括在9月21日於渝北名車廣場開業的重慶力人店。在舉行了授牌、舞獅點睛和剪裁儀式後,重慶就迎來了觀致的第3家授權經銷商。

火借風勢,此時開業有玄機

從大環境來說,今年汽車市場的總體行情並不太景氣,剛過去的八月更是低迷。為什麼會選擇在這個時間開業呢?

其實從寶能接手後,觀致汽車的銷量就開始瘋狂增長。去年全年大約賣出1.5萬輛,而今年截止8月已經達到4萬多輛的銷量。這樣的成績也是非常對得起觀致這位開山鼻祖了。其次,相較去年的100餘家經銷商,經銷商渠道數量已經實現翻番,預計今年年底,全國經銷商有望突破300家。再加上金九銀十的鐵律,觀致重慶力人店選擇在中秋節前開業,看來是想要趁熱打鐵,順風速推。

靠產品力說話,觀致的一盤大棋

話說回來,觀致在老東家奇瑞旗下的時候,表現不盡人意,在寶能入住觀致後,為什麼這些經銷商穩住了陣腳沒有選擇退網,經銷地圖反而進一步擴張,達到如此規模呢?

一切都是因為產品力過硬。作為自主高端品牌的開創者,觀致的工藝水準不用我多講,懂車的人都有目共睹。再加上新管理團隊制定的經營戰略,觀致終於一步步走上了正軌。觀致汽車銷售公司副總經理舒剛志先生也提到,觀致3和觀致5的年度改款車型將在第四季度將推出。新的產品才能帶給品牌源源不斷的活力。

此外,之前推出的概念車Mile 1也是讓我們感受了觀致的超前設計理念,而踏足新能源領域也是觀致今年的目標。觀致計劃在年內推出第一款純電動車,起步續航里程將達到450公里,並實現每3個月推出一款電動車,每年遞增100公里的續航能力……對於每3個月推出一款電動車的能力我個人還持保留意見,但這樣的宏偉藍圖足見觀致東山再起的雄心。

寫在最後

舒剛志先生的講話中也提到「重慶作為我們重點關注和投入的市場,在消費者中形成了良好的口碑。」足以見得重慶市場在觀致戰略藍圖中的地位。山城重慶的日常駕駛難度絕對能躋身全國城市第一梯隊。根據我在重慶駕駛觀致3的感受,它的過硬質量絕對能擔當起山城人民的信賴。

從個人情感來說,我們也非常樂意見到自主高端品牌的崛起。在豪華品牌和合資品牌稱霸高端市場的今天,能有自主品牌從夾縫中帶來曙光,都是值得驕傲的。

並不是偏袒於觀致,當下的幾個自主高端品牌其實都挺爭氣。但其中最老牌的觀致,確實挑不出什麼毛病。在強大的產品力和全新的經營方針的雙重加持下,觀致的戰略藍圖已是清晰可見。

文/孔德蓉、陳龍瓏

主編/孟笑宇

chewenshe@sina.com

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