殲15重要裝備消失2年後現身 凸顯中國海軍一尷尬難題

原標題：殲15重要裝備消失2年後現身 凸顯中國海軍一尷尬難題

近日，官方媒體播出了海軍艦載航空兵某部的相關新聞，報道中再次曝光了殲-15戰鬥機機腹掛載夥伴加油吊艙的畫面。這也是時隔近2年後，殲-15夥伴式加油機再次在互聯網上現身。這從側面表明，殲-15的夥伴加油技術仍是海空艦載航空兵的訓練科目之一。

此前官方媒體已經證實，遼寧艦編隊在遠洋訓練時進行了艦載機加受油訓練。不難推測，報道中提到的加受油訓練就是指殲-15之間進行的「夥伴式加油」訓練。

不得不說，蘇聯空軍飛機裝備的UPAZ加油吊艙是目前中國戰機進行夥伴加油的唯一選擇。事實也證明了這一觀點。

戰鬥機之間的夥伴加油目前均是軟管式空中加油。通過在一架戰鬥機掛裝加油吊艙的形式給另外一架加油機進行空中加油。客觀說，雖然殲-15具備空中夥伴加油能力對殲-15拓展作戰半徑，增強遼寧艦實戰能力來說是一個重要抓手，但是這也突顯了中國缺乏大型專用加油機的尷尬難題。

反觀美軍，美軍僅將夥伴加油作為艦載戰鬥機加油的備用手段。美軍艦載機起飛時一般來講直加註基本燃料，然後留出的起飛重量用於掛載各型武器。在艦載機飛向空中後再由附近的大型加油機機隊來進行加油。這也從側面提醒我們，對於航母這種複雜的作戰系統而言，需要各種裝備進行保障。這也是在呼喚運-20改進型加油機的到來。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！