官方消息證實：我空軍擁有多款超強殺器，讓國人挺直了腰桿

三架殲-20編隊飛行

一直以來，空中成為各個國家的角力場，從以前追求極致的機動性能奪取制空權，到現在以隱身性能為首要要指標進行超視距打擊，這也讓我們最直觀地看到，科技在發展，時代在改變。但是有一點無法改變：別人的武器再先進也是攻打我們的，自己的武器再弱也是用來保護我們的，所以對於其他國家的尖端武器，大可不必跪舔，欣賞就好。

由於中國在以最大的努力彌補落下的歷史課程，在武器上實現了從無到有、從有到優這麼一個過程。近日，據央視媒體消息表示，中國空軍超強殺器，讓國人們挺直了腰桿，空軍有哪些大殺器呢?

從眼前閃過的畫面我們可以看到，3架殲-20戰機在空中編隊而行，轟-6K戰機在基地停放整齊劃一蓄勢待發，只待一聲令下劃破長空，蘇-35、殲-11、殲-10、空警-2000風姿盡顯，運-20空投讓空中平添一道獨特的風景線，戰機編隊掠海巡航、地面導彈齊射好不熱鬧。

央視視頻截圖轟-6K

從央視播放的視頻不難看出，攻擊機、轟炸機、預警機、運輸機基本構成了空天一體的攻防兼備體系，這也是中國三位一體戰略體系的一部分，於中國空軍而言，這些超強殺器足以讓我們挺直腰桿，唯獨遺憾的是空中加油機服役數量嚴重不足。

相比美國700多架空中加油機，中國近30架轟油-6和伊爾-78加油機確實尷尬不已，在空軍這個軍種，空中加油機被稱為「力量倍增器」，通常戰鬥機、轟炸機、預警機等作戰飛機空間小、油耗高，即便是冒著被雷達發現的風險掛載副油箱也無法改變短腿的命運，與此同時，戰機的性能還會大打折扣，而空中加油機能不動聲色地改變戰爭格局。

拿中國的轟-6K來分析，在新一代轟-20遠程戰略隱形轟炸機出來之前，轟-6K將一直肩負著捍衛領空、保持威懾能力的重要使命，即便轟-20量產服役，參考美國B-52遠轟，還能改進為高超音速試驗平台，這就是傳說中老兵不死的風範。

網友設計的轟-20CG圖

轟-6K作為我國的主力轟炸機，改進後作戰半徑較之前增加了1000公里，達到3000公里，加上長劍-20巡航導彈1500-2500公里的射程，最大射程超過5500公里，突破第一島鏈簡直小兒科，突破第二島鏈也不成問題，但是要想對美國本土保持威懾能力，空中受油作戰半徑至少超出8000公里可覆蓋地三島鏈，這也是未來轟-20要一次性補齊的一大短板。

值得一提的是，中國在空中加油方面有了不小的突破，研製出了僅美國才有的硬管加油技術，現在只差運-20或者CR-929這樣的加油機平台了，轟炸機無需空中加油打遍全球尚有可能，但是對性能要求更高的五代機、六代機可能性微乎其微。

至少有一點可以肯定的是，美國不惜以890億增購18架KC-46空中加油機，所以中國加油機的研製進程迫在眉睫。(疆封)

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