鐵終於後悔了！總師為何如此評價武直10，西方：已突破最後難關

圖為武直10

【諸葛小徹軍情觀察第2562期】近日，據媒體報道，武直10直升機的研究總師吳希明評價武直10稱：武直10具有非常優秀的機動性能，也是航程最大的武裝直升機，多任務能力也強化到了極限，所以它在同型武裝直升機中，穩居世界第三，這一點也讓西方自嘆不如。而隨著武直10ME這一更換了發動機的升級版出現，有西方媒體表示中國已經突破了直升機發動機生產這一最後難關。這下巴鐵終於後悔此前拒絕購買直10了。

武直10的存在為中國的陸航可謂是添加了一股強大的力量，而本次的演習中，它依舊沒有缺席，前去參加了，在近段時間，基本都是東方-2018演習的消息，鋪天蓋地的新聞，哪怕是美國對此都十分費心，還出動了自己的衛星，於外太空進行拍攝，其場面讓人也是十分的震驚。

圖為武直10

【諸葛小徹軍情觀察第2562期】當初中國的直升機技術較差，比美國和蘇聯都要差，美國在這方面研發出來了「黑鷹」、「阿帕奇」等型號的武裝直升機，而中國當時缺錢也缺技術、缺人才，不過自從12年武直10的消息被曝光後，證明了中國陸軍終於擁有了一款可以對陸軍提供及時的火力支援與反裝甲作戰的現代化武裝直升機。

武直10的研發早早就可以追溯起，作為中國最強大的武裝直升機，這款直升機的性能也是十分的優越，在武器方面更是毫不含糊，雖然說在一些方面並不如美軍的阿帕奇系列以及黑鷹系列，但是總體來看，這種武裝直升機完全可以承擔的起各種的作戰任務。

圖為武直10

【諸葛小徹軍情觀察第2562期】這種武裝直升機的造價也不是特別的高，在速度上也就是每小時270公里，航程上也是可以達到800公里，在最高升限上也可以達到6400米，當然這個最高升限只是一個數據，因為在6000多米的高空氧氣稀薄，容易造成飛行員與機組人員的一些不適反應。

它也算是物有所值，不僅是陸地上步兵的噩夢，還是陸戰之王坦克的剋星，它可以搭載反坦克導彈，打穿坦克完全不是問題，不僅如此，對步兵造成的傷害更大，但是這種直升機並不可以攔截的了大型防空導彈以及單兵防空導彈的襲擊，所以說在現代戰爭中也是有劣勢。

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