哪國有能力造航母卻不能造？建造航母五大難，不僅僅因為錢

作者：旭日潮陽

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近日有報道稱，遼寧艦在艦島上塗上了舷號「16」，網友對此議論紛紛。參照美軍的做法，遼寧艦此舉被認為是在為即將形成的雙航母戰鬥編隊做準備。因為艦島塗上舷號「16」，可以提高飛行員降落時對航母的辨識度，畢竟中國將有兩艘航母並肩作戰，萬一降落錯了咋整？

航母作為現代海戰必備的核心作戰平台，對於海戰至關重要。它不僅是保障國家安全的重要利器，也是大國強軍的標配。在世界上擁有航母的國家屈指可數，能獨立建造航母的國家更是湊一個巴掌都不夠。那麼對於大多數國家來說，為什麼發展航母這麼難？我們來逐條分析。

首先是前期的論證難。

航母不是一拍腦袋就決定造的，前期的論證很可能花費十幾年乃至數十年的時間，中國也是這樣。從到底要不要發展航母，到發展多少、發展什麼樣的航母，再到有沒有能力去造、如何去造，每一個環節、每一個步驟都要經過嚴密、複雜、反覆、長久的論證。

一個國家能否擁有航母，既要外部環境的拉動，也需要強大的國力作支撐。在這個方面典型的是德國，德國在二戰期間毫無疑問擁有頂級強悍的陸軍，希特勒的鋼鐵洪流在歐洲大陸所向披靡，無人可以阻擋。納粹的空軍也是一樣，在不列顛空戰中和英國皇家空軍展開了一番血與火的較量。但是德國人的航母一直沒搞出來，唯一的一艘「齊柏林號」在1938年下水，與之同級的另一艘在1940年被取消建造計劃（當時還在鋪設龍骨）。搞不出來的原因不是技術問題，而是論證環節沒過關。

當時的德國高層比較輕視航母的發展，希特勒本人更是對陸軍的力量篤信無疑。還有空軍元帥戈林，總是擔心發展航母艦載機後會分化空軍的力量，影響到他本人的權力和地位。所以「齊柏林號」最終沒搞完，戰爭結束前被鑿沉，後來被蘇軍搞到手，當轟炸機和魚雷艇的靶船使用，終被擊沉。上世紀五六十年代的蘇聯同樣也存在與納粹德國類似的問題。

如果決定了造航母，就要做好萬全的準備。印度在這方面鬧過一個世界級的笑話。2009年印度舉行了「維克蘭特號」航母的開工典禮，眾多高官出席。結果開工典禮過去了半年，整個項目沒有半點兒動靜，原因是沒有鋼。這才開始到處買鋼，美國人不賣，好不容易從俄羅斯搞了1000噸，根本不夠用。這又想著自己建鍊鋼廠，直到今天，這麼多年過去了還沒搞出來，估計還得等幾年。

其次是資金保障難。

造航母，得需要巨額的資金，單這一條就讓眾多小國望而卻步。有錢男子漢，沒錢漢子難。咱們拋開技術只談錢，從建造到服役到退役，從航母到艦載機到護航艦艇，從維修保養到更新換代，按一艘航母服役50年算，起碼得要七八百億美元，如果50年平攤開來，那也是每年十幾億美元的費用。現在的俄羅斯就面臨這個問題，窮得快揭不開鍋了，一年的GDP才相當於一個廣東省，還怎麼發展航母？

再以新加坡為例，新加坡算不上窮國吧！仍然拋開技術只談錢。新加坡在2017年的GDP為3057.57億美元，而全部軍費開支也只有100億美元左右。如果燒錢搞航母，那光搞航母的錢就佔到全年軍費的七分之一、全年GDP的0.5%，那簡單沒法搞下去。

當年縱橫四海的大英日不落帝國，搞出了世界上第一艘具有全通飛行甲板的航空母艦——「百眼巨人號」。在後來一路發展的過程中，創造了航空母艦發展方面的諸多技術專利。現如今江河日下，一個重要原因是經費問題，導致出現有艦無機的窘境。

法國同樣是如此，法國現役的戴高樂號是一艘4萬噸的核動力航母，這讓法國成為當今世界除美國以外第二個擁有核動力航母的國家。雖然航母的噸位不大，但是畢竟是航母啊！還是核動力。但法國由於經費問題，只能用兩個凱旋級彈道導彈核潛艇上的核反應堆作為其動力，最終搞得動力不足。只能小馬拉大車，壯一壯高盧雄雞的威風了。

第三是完整的體系支撐難。

發展航空母艦絕不單單只造幾艘大船。且不說在明面上航母需要相關的護航艦艇、艦載機以及優秀的人才，背後更需要相關的維修保障配套設施。即使一些國家有能力完成航空母艦的建造，但如果缺乏相應的配套體系，那造出的航母就跟廢鐵沒什麼區別。那些造不出航母的小國，即使有錢去買、去養航母，也很難去建立這樣龐大的保障體系。

第四是工業製造要求高。

航母的建造是一個龐大而複雜的系統工程，從科研單位到中上游合作企業再到造船廠，需要一個國家成千上萬的工廠企業和科研單位協同配合。這就需要這個國家要有完整健全而又發達的工業體系，以及強大的組織能力和調度資源進行合理分配。

在這方面有兩個典型的國家，那就是俄羅斯和印度。現在的俄羅斯面臨的不僅僅是錢的問題，蘇聯時代它是有能力造航母的，卻是幾個主要的加盟共和國各司其職，設計局放在俄羅斯，造船廠放在烏克蘭，這樣做確實可以合理調動資源。但一旦解體就慘了，俄羅斯現在就沒有可以用來造航母的大型造船廠，就算有錢也搞不了。而且他們唯一的一艘「庫茲涅佐夫號」航母現在在造船廠大修，沒有一兩年出不來。俄海軍想要崛起，唯一的辦法就是買中國的航母，但不知能否拉下這個臉？

俄羅斯唯一的航母大冒黑煙，不得不返廠維修

還有就是印度，印度有著比肩中國的人口資源，但缺乏組織能力，這麼多人口資源就是累贅。印度沒有高效的組織能力，就建不起全產業鏈和完整的工業體系，而且配置資源的成本奇高無比，這就導致了印度在軍工方面存在巨大的短板，典型的代表就是阿瓊坦克，所以造航母更是扯淡！

說到工業能力這方面，那就不得不美帝了。日本人偷襲珍珠港徹底驚醒了美國人，美國強大的工業實力也成了日本海軍揮之不去的噩夢。在整個二戰期間，美國共建造了重型艦隊航母24艘（埃塞克斯級22艘、中途島級2艘），輕型航母10艘（獨立級9艘、塞班級1艘），護航航母113艘（博格級45艘、康門斯門特灘級18艘、卡薩布蘭卡級50艘），加起來總共是147艘。其中卡薩布蘭卡級護航航母，從設計建造到下水服役，美國人一年就搞了50艘。雖然只是護航航母（標準排水量6530噸，滿載排水量10200噸），但一年搞50艘，這也足以反映出美國的工業實力。

最後是外部的限制因素。

當今世界格局，呈現大體穩定的狀態，一些國家並沒必要造航母，當然也有一些國家是想造但不敢造，還有一些國家是有能力造而不可為之。前者是處於一種相對安全穩定的外部環境，如果造航母，既勞民傷財，老百姓不買賬；想造但又不敢造的那些國家，如果貿然發展航母，很可能引發局部的地緣危機，乃至是引發局部衝突或國家之間的戰爭，這可不是鬧著玩兒的。

還有些國家是有能力造而不能造。比如日本，日本在一戰後趕超英國成為世界上第一個建造出純種航母的國家，日本的「鳳翔號」是世界上第一艘按航空母艦的標準設計建造的航母。在二戰中，日本海軍傾舉國之力造出了幾十艘航母，但這根本不足以抵擋美國人的摧殘。作為二戰戰敗國的日本，如今最多只能發展直升機航母打打擦邊球了。

總而言之，航母對一個國家的經濟、科技、工業實力、組織能力都有著非常高的要求，這是成為大國的門檻。沒有這些，想玩兒航母，那是痴心妄想。即使諸如巴西、泰國這些國家可以買一些航母來用，但是無論怎樣，也很難擁真正建造航母的能力。中國「遼寧號」雖然是買了個殼子過來改造，但能夠重現輝煌，是國家千千萬萬人用共同的心血築成的。相比之下，作為同級的姊妹艦，俄羅斯的「庫茲涅佐夫號」就落後了許多。最後，筆者祝願國產航母儘早服役，祝願我們的藍水海軍劈波斬浪、邁向輝煌！

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