甲午海戰中以一敵四的經遠艦 500官兵僅10人生還

2018年9月21日，國家文物局宣布倒扣在遼寧省大連市庄河黑島海域的沉船為北洋水師的經遠艦，又再次將我們的記憶拉回到了1894年的中日甲午海戰。

經遠艦

當年清政府的北洋水師被認為「亞洲第一，世界第六」，其中管帶林永升指揮的經遠艦和管帶鄧世昌指揮的致遠艦更是當時清政府花重金從國外定製的世界先進軍艦。尤其經遠艦，裝甲極厚，屬於皮厚抗打型的裝甲巡洋艦。

經遠艦由1885年由清政府通過駐德公使許景澄向德國伏爾堅造船廠訂製，它也是德國軍艦製造史上的第一艘裝甲巡洋艦。最終經遠艦於1894年1月3日下水，年底正如加入北洋水師的戰鬥序列，成為了北洋水師「八大遠」主力戰艦之一。

1894年9月17日12時50分，隨著北洋海軍旗艦定遠艦一聲炮響，中日黃海甲午海戰就此展開。

林永升

在戰鬥中，經遠艦與致遠艦被編為一隊，位於艦隊陣型左翼。在戰鬥中經遠艦發揮了自己皮厚抗打的特點，在海面上橫衝直撞，曾多次擊中日本軍艦。戰至下午隨著致遠艦的沉沒，其他友艦離開，經遠艦遭到了日本聯合艦隊第一游擊隊吉野、高千穗、秋津州、浪速等4艘軍艦的圍攻。

在與日本4艘軍艦的戰鬥中，經遠艦不幸被魚雷擊中。管帶林永升及艦上不少官兵都受了傷，原本他們可以靠岸求生，但為了給其他友艦重新組隊投入戰鬥贏得時間，經遠艦獨自與日軍4艘軍艦作戰長達一個小時。

當時經遠艦上的官兵都讓管帶林永升上岸獲生，但他毅然拒絕。在《庄河縣誌》里是這樣記載的：「是時，艦在蝦老石東八里許，士卒皆請林就岸，林不肯，躬親炮彈，督戰未幾，左臂中彈，艦突亦被擊碎，林知事去，返身入內，扁鎖倉門，危坐以殉。」可見在經遠艦沉沒前的最後一刻，林永升已經抱定了與軍艦共存亡的決心，將自己鎖在了船艙內，與軍艦一起沉入海底。經遠艦上共有官兵五百餘人，最終在經遠艦沉沒後獲救者僅有十人。

在國家文物局確定經遠艦沉船位置之前，除了大連宣稱經遠艦沉沒在自己海域外，丹東市也曾宣布經遠艦沉沒在自己那裡。

最讓人感到遺憾和憤怒的是，在大連莊河黑島海域很早便發現了這艘沉船 ，並於1994年甲午海戰百年之際在那裡建起了林永升紀念雕像。但經遠艦沉船卻在此之後一直受到文物販子的非法打撈和襲擾，許多重要文物早已經被打撈後不知道被賣往了什麼地方。甚至還有人大張旗鼓的在海上架起平台，用機械砸碎船體來獲取船身的紫銅來當作廢品賣掉。

「寶祚延庥萬國歡，景星拱極五雲端。海波澄碧春輝麗，旌節花間集鳳鸞。」願北洋水師的悲劇不再重演，沉沒在大海里的經遠、致遠、平遠、揚威、超勇等軍艦上的殉國官兵安息。

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