BMC推思域碳纖維進氣CDA

廠商建議零售價（MSRP）：￥2,700元/套

日前，義大利的BMC進氣公司推出了一款通用款式的高流量進氣「冬菇頭」CDA（Carbon Dynamic Airbox），這款進氣的邊緣體使用了硅膠材質製作；結構上，褶皺層數更多，過濾效率也更高，更有利於引擎高轉馬力的輸出。同時，此高流量進氣支持清洗，只要每5,000Km清洗一次，則可無限次循環使用。以下就為大家分享本田思域FC1改裝BMC CDA的作品。

由於十代思域FC1採用了渦輪引擎L15B8，但是當我們打開引擎艙蓋就會發現弊端顯而易見，渦輪、水箱和進氣管之間的距離實在太接近，根據一名職業車手的透露，思域在激烈駕駛但保持撞風的狀態下，進氣溫度仍然達60℃。因此，幫進氣系統隔熱就很有必須了。

圖：BMC CDA為通用款進氣「冬菇頭」，並且採用了碳纖維隔熱罩，重量輕之餘，還大大提高了隔熱效果。

圖：其導風管也是採用了隔熱材質，我們在改裝這個套件的時候，此導風管應該接到最佳撞風位置，例如霧燈位或中網。

圖：從剖面圖我們可以看出此通用「冬菇頭」的構造，裡邊採用了一個錐形設計，使得風阻更少，過濾效率更高，同時也起到提高流量的作用，此作用有利於空氣散熱。

對應引擎：Honda Civic FC1 L15B8

原廠最大馬力：177匹/6000轉

原廠最大扭力：22公斤米/1700-5500轉

風隔形式：濕式

主要材質：硅膠

能否清洗：能

適用於：177匹版本

圖：此款BMC CDA還保留了進氣流量/溫度感測器的安裝位置。

圖：這款BMC CDA的通用「冬菇頭」安裝在思域上十分緊湊，不過安裝難度也不高。

事實上，改裝是一個系統化的工程，單獨某方面的性能提升，所能帶來的效果也是非常有限的。因此，在對車子進行改裝升級之前，必須要有一個大局的觀念，從基礎的部分入手，有計劃地開展後續的改裝工作，才能真正達到提升車子綜合性能的效果。當然，如果你也正為高流量空氣濾清器的選擇而苦惱的話，BMC或許就是一個理想的選擇。

廠商建議零售價（MSRP）：￥2,700元/套。

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