MEADS 中程增程防空系統
MEADS （Medium Extended Air Defense System）由美國、德國和義大利聯合研製，將大大提高德國和義大利的防空反導能力，美軍還將它作為防空反導體系的重要組成部分，用來取代「愛國者」系統。在2013年進行的一次試驗中，MEADS攔截並摧毀了兩個從大於120°相反方向來襲的目標——一枚QF-4靶標和一枚「長矛」戰術彈道導彈靶標，MEADS系統被認為是當今唯一能同時攔截兩個相反方向目標的防空反導系統。
MEADS系統包括360°多功能火控雷達（MFCR）、360°監視雷達、網路化指揮控制中心、PAC-3 MSE導彈和360°發射裝置。MEADS的指揮控制系統是網路化分散式戰術作戰中心，可完成通信、作戰管理功能，並可靈活擴展作戰功能。這種開放式網路化結構和通用型防空反導標準介面，可與多種平台和指揮控制系統互通。其採用寬頻即插即用網路，可使用各種戰術無線電數據鏈如Link11、Link16和Link22，同時還備有光纖鏈路。這些大大提高了系統的通用性，可適應多國不同的防空系統。
其車載監視雷達和X波段多功能火控雷達，均為有源相控陣雷達，具有敵我識別和自適應抗干擾等多種功能。監視雷達監視範圍廣，最遠探測距離達400千米，可同時探測多個高機動性、低信號特徵的目標，如中、近程彈道導彈，巡航導彈及飛機等。火控雷達可跟蹤多個高機動性目標、制導多枚導彈。
MEADS發射車採用5噸重高機動卡車底盤，越野機動能力強。它還可以通過鐵路、水路，以及C-5戰略運輸機、C-130戰術運輸機、A-400M運輸機甚至CH-47直升機進行運輸，以便快速部署。
系統採用的PAC-3 MSE攔截彈最大射程為120千米，攔截高度可達35千米。MSE攔截彈在攔截中段採用慣性制導，末段採用Ka波段毫米波主動導引頭制導，制導精度高。導彈在飛行末段的數秒內，將自動發射雷達信號，自動尋找並跟蹤目標，不再依賴地面雷達提供的制導指令，也就是主動尋的。通過模擬計算，其制導誤差小於0.17米，抗干擾能力強，靈敏度很高，命中概率超過95%。MSE攔截彈採用動能殺傷機制，通過戰鬥部巨大動能與目標直接碰撞進行殺傷，命中精度高、毀傷能力強。攔截彈的控制系統通過彈體上的氣動舵面和180個姿態控制微型發動機來控制導彈姿態。攔截目標時，固體火箭發動機把導彈加速到所要求的速度，導彈尾部的控制系統由4個電動舵機和4片操縱舵面組成，在慣性制導段對導彈的俯仰、偏航和滾動進行控制。導彈的180個姿態控制微型發動機均勻分布在導引頭附近的彈體四周。進入末段制導後，按照彈上制導計算機發出的控制指令，小發動機處於脈衝式點火工作狀態，控制導彈俯仰和偏航、修正航向，通過改變攻角大小使導彈進行機動，縮小導彈飛行誤差，直到導彈直接碰撞目標。
MEADS使用車載發射，每輛發射車裝有8枚PAC-3 MSE導彈，可在最短的時間內完成發射準備。其發射架可以接近垂直的角度發射導彈，這是實現系統能進行360°全方位攔截的關鍵。攔截彈從發射架上幾乎垂直向上發射，不僅可快速鎖定任何方向的來襲目標，攔截彈的轉向也很便捷。
MEADS系統兼容性好，可以很容易地集成到其它國家的防空體系中，其具備的360°的攔截能力反應快、攔截範圍廣，具備很強的作戰能力，是一款效費比很高的防空武器系統。
（本文由《兵器知識》雜誌社提供）
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