「金牌」引航員助力「南通智造」走出國門「振華17」輪上演高難度騰挪移轉

原標題：「金牌」引航員助力「南通智造」走出國門「振華17」輪上演高難度騰挪移轉

　　南通網訊

9月25日，裝載著兩台價值約4000萬元大型港口吊機的「振華17」輪，由南通引航站「金牌」引航員姚澤炎等3名引航員成功引領出江，啟程遠赴俄羅斯海參崴。

「振華17」輪由於載運貨物特殊，相比普通船舶，從安全離碼頭到航行出江，在引航操作上存在著兩大難題。一是該船停靠的振華南通基地碼頭處於狹窄的營船港專用航道內，碼頭外可用的航道寬度只有300米，而「振華17」船長225米，裝貨後船舶水面上最大寬度達到107米，且貨物最低點距水面僅有9米，船舶必須在如此苛刻的條件下完成掉頭，引航員對船位的控制需要精確到米、每個步驟操作時間需要精確到秒。二是船舶從營船港專用航道進入長江主航道下水需要穿過蘇通大橋水域，大橋水域通航條件十分複雜，航道彎曲度大、水流方向與航道走向夾角大、船舶流量大，並且由於該船寬度過大，在航經大橋水域時不能與他船發生追越、並行或會遇，引航安全風險控制要求高。

為了這艘特殊的船舶能夠順利出江，南通引航站高度重視，安排「姚澤炎勞模創新工作室」承擔引航方案的制定、論證，同時由姚澤炎親自引航。接到任務後，姚澤炎等專家引航員與企業進行了3次溝通，提前熟悉船舶性能。緊密結合長江狹水道特點以及此次引航任務的難點，召開了船舶開航前協調會，組織引航員與船方、碼頭等3方針對可能出現的突發情況，完善操作方案和應急措施。記者朱蓓寧 通訊員王強

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