我國最昂貴的航母只有一艘，不是002，更不是未來的系列航母

「002」的入役無疑是激動人心的，但是在我看來，雖然「002」的造價高昂，但是他並不是我國最昂貴的航母，甚至未來的新型航母也將不會是我國最昂貴的航母，最昂貴的應該是已經服役6周年整的「遼寧號」航母，其之所以貴不是貴在船體，更不是貴在改裝費，而是貴在他的曲折之路，這個曲折之路下所鑄就的精神才是最貴的，這個過程也是無法用金錢衡量的。

遼寧號

很多人都知道「遼寧號」是前蘇聯未完工的工程，但是我們還要知道「遼寧號」和目前正在俄羅斯船廠大修的「庫茲涅佐夫號」卻是當時蘇聯對未來航母傾盡的希望，所以其艦體本身就很有意義；其次是為了能夠擁有一艘航母，我們的整個購買過程是費盡心思，充滿波折，這中間是無數人付出的心血；最後是回程途中經歷的百般刁難，還有全國軍迷的殷殷希望，所以這些才是最昂貴的。除此之外，那喪生在遙遠路程上的他國水手，那為了讓遼寧艦儘快入役滿懷激情犧牲在自己工作崗位上的數十位工程師也讓遼寧號本身就充滿了悲情和壯志。

艦徽

很多人都認為遼寧號之前是一艘廢棄的未完工的航母，確實，銹跡斑斑的船體很難讓人想起他的戰鬥力，但是在「瓦良格」的背後其實並沒有那麼簡單。「庫茲涅佐夫號」當時的代號是「105」號戰艦，「瓦良格」則是「106」號戰艦，在「105」下水之後，「106」才上了0號船台，而為了這個「106」號戰艦，前蘇聯幾乎調動了所有的部分，用傾國之力也不算太過誇張，當時有800多個行業被調動起來，7000多個部門比如工廠，設計局等等也都被調動起來，就是為了打造一款新型航母，所以其本身的結構和艦體本身的強度在我看來算是佼佼者。還有就是像當時黑海造船廠廠長說的那樣，在我們船廠建造的是一個百年希望；足見遼寧艦本身的背景是不那麼簡單的。

遼寧號

而遼寧號之後回國路程的艱難想必大家也都非常了解，在那個我們殷切期待的年份，拖船拖回來的不但是一艘船體，還有我們對未來的展望，所以在我看來，「遼寧號」才是我們目前最昂貴的航母，這種昂貴並不是在拿金錢衡量。

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