六十二年前，人民空軍87架戰機飛越頤和園上空，接受毛主席檢閱（組圖）

原標題：六十二年前，人民空軍87架戰機飛越頤和園上空，接受毛主席檢閱（組圖）

毛澤東主席及外賓冒雨在天安門城樓上檢閱部隊

中國人民解放軍空軍司令員劉亞樓上將（左2）陪同蘇加諾觀看飛行表演

1956年10月1日國慶節天安門大閱兵是在滂沱大雨中進行的，這也是共和國曆次國慶閱兵中唯一一次雨中閱兵。由於當天的大雨，空中受閱任務奉命停止執行，並改期在10月2日於頤和園上空執行，最終取得了很好的效果。現據筆者所知，將當時的情況介紹如下。

1956年10月1日在天安門舉行國慶閱兵，毛主席等領導人陪同應邀來訪的印尼總統蘇加諾和尼泊爾首相阿查里雅等外國貴賓，在天安門城樓上觀禮。當日天空下著大雨，地面參閱的武器裝備和部隊分列式及群眾遊行隊伍均冒雨進行。原定空中受閱任務因大雨而無法實施。

在1955年10月1日空中受閱時，也曾遇到過天氣條件不好影響飛行的情況，當時採用推遲起飛時間的辦法，即在地面機械化部隊通過檢閱台後，天氣好轉飛機即刻起飛，群眾遊行開始的同時，正好空中受閱機群飛臨天安門，完成了當年的空中受閱任務。可是在1956年10月1日，天氣始終未轉好，於是閱兵指揮部下達命令空中受閱任務停止執行。但隨後指揮部又發出了新的命令，空中受閱任務改到10月2日執行，航線改變為飛越頤和園上空。

當時改變計劃的主要經過是：空中受閱任務停止後，空軍司令員劉亞樓了解到10月2日天氣可以轉晴，因為10月2日在頤和園還要舉行有國家領導人和各國來賓參加的慶祝國慶的大型群眾歡慶活動，即向毛主席建議把空中閱兵計劃改為10月2日飛越頤和園上空。根據空軍航空兵具有集中使用、積極主動、靈活機動、隱蔽突然、密切協同和常備不懈的特點，相信受閱部隊一定能夠認真準備，完成好次日改變空中受閱航線的新任務。劉亞樓司令員的建議得到了毛主席的批准。此次印尼蘇加諾總統來訪，受到毛主席特別重視，應其要求9月30日在專機到達時，空軍首次派戰鬥機進行了空中護航。毛主席親自到機場迎接，陪同檢閱了首次派出的陸、海、空三軍儀仗隊。毛主席陪同蘇加諾乘車入城，接受人民群眾夾道歡迎，然後直接進住中南海勤政殿，成為外國首腦下榻在中南海的笫一人。接著毛主席等領導人又在中南海與蘇加諾進行了親切交談並為他舉行了國宴。10月1日毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德等國家領導人陪同蘇加諾等貴賓在天安門城樓上檢閱，蘇加諾對因雨未觀看到空中受閱表示了關切。如果10月2日蘇加諾在頤和園觀看到空中受閱，將使他此次來訪更加圓滿。在事後周恩來總理還陪同他到南苑機場參觀，由劉善本同志對各種型號飛機，包括產地、出廠時間和性能等進行了介紹。10月6日劉亞樓司令員還陪同蘇加諾觀看了空軍飛行表演，觀看了戰鬥機的各種特技飛行及跳傘表演。

10月2日天氣睛朗，上午11時，參加空中受閱的部隊有：空軍笫十師和第八師24團的伊爾-28轟炸機37架、第七師米格-17殲擊機2架、第七師和第十七師米格-15比斯殲擊機48架，共計87架飛機，由第十師師長廖堅持駕駛轟炸機和第七師2架擔任護衛的三機編隊為總領隊，率領兩個18架轟炸機隊和兩個24架殲擊機隊共五個空中梯隊，全部都以3機品字隊形為基礎，共編成壯觀的29個連續跟進的梯隊，由東進入以1500米左右的飛行高度，安全飛越頤和園的萬壽山佛香閣觀禮台，接受了國家領導人陪同蘇加諾總統等貴賓的檢閱觀禮。

由此可以明確看出：1956年10月1日國慶天安門空中受閱任務雖因大雨奉命停止執行，但在接到次日頤和園空中閱兵的命令後，從不同機場起飛的多機種混合大編隊，改變了原計劃的飛行航線，僅隔一夜即完成準備，並準確無誤地在10月2日上午於頤和園圓滿順利完成。這也可以說是空軍集中使用、積極主動、靈活機動、隱蔽突然密切協同和常備不懈原則的一次成功實例。（趙朋洋編輯）

毛主席、朱德、宋慶齡、陳毅與蘇加諾在一起

毛澤東主席宴請蘇加諾總統

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