俄蘇-35戰機鎖定美F-22隱身戰機？真相是……
原標題：俄蘇-35戰機鎖定美F-22隱身戰機？真相是……
9月24日，一位俄羅斯博主在社交媒體發表帖子，表示俄羅斯空軍的一架蘇-35S戰鬥機咬住了美國空軍的一架F-22，並展示了該機OLS-35紅外搜索與跟蹤系統拍下的F-22影像。這是F-22在模擬空戰中被法國「陣風」戰鬥機的光電系統鎖定後，又一次被另一種戰鬥機的光電系統鎖定。
照片應該翻攝自蘇-35S戰鬥機的一個多功能顯示器，左側為雷達顯示器畫面，式樣與之前公布的蘇-35座艙照片一致，但雷達顯示器畫面經過模糊處理，無法看到F-22是否被蘇-35S的「雪豹」無源相控陣雷達鎖定；右側一半是以「黑熱」方式顯示的OLS-35感測器視頻，OLS-35視頻中央的目標顯示出F-22的輪廓，F-22獨特的菱形機翼非常明顯。
F-22的熱成像圖像
該博主稱，這架蘇-35與F-22之間發生了一次短暫的「空戰」，隨後F-22獲得了「懲罰」，證明隱身並不是萬能的，但他並沒有透露這次「空戰」發生的地點。因為，美國空軍在阿聯酋的迪哈夫拉空軍基地部署有F-22，從這裡起飛的F-22經常在敘利亞上空遭遇來自赫梅尼姆空軍基地的俄羅斯戰鬥機，因此此次「空戰」發生在敘利亞的可能性較大。
那麼，F-22作為一種隱身戰鬥機，為何會被蘇-35S發現甚至被咬住呢？
F-22裝備的龍伯透鏡
首先是因為在敘利亞作戰的F-22機腹一般都安裝有龍勃透鏡（這是一種增加戰鬥機雷達截面積的設備）。F-22安裝龍勃透鏡的目的並不是為了被空管雷達發現，而是為了避免在敘利亞上空被俄羅斯先進戰鬥機、地面防空雷達和電子情報偵察機偵測到自身真實的雷達截面積。因此F-22在敘利亞是以非隱身模式作戰的，所以被蘇-35S發現也就不稀奇了。
蘇-35的駕駛艙
其次，F-22的隱身只是針對火控雷達的隱身，對紅外感測器無效。蘇-35S風擋前的機鼻上方安裝有OLS-35紅外搜索和跟蹤系統，內置紅外感測器、激光測距儀、目標指示器和電視攝像機，該系統可以在50公里左右的距離內準確發現與跟蹤F-22這樣的戰鬥機大小紅外目標。
此次立下大功的OLS-35光電紅外探測系統
OLS-35是蘇-27上OEPS-27紅外搜索和跟蹤系統的重大改進型，其全新熱成像感測器、新的演算法和先進軟體大幅提高了系統的探測能力，除能探測到戰鬥機發動機發出的熱量特徵外，還能探測戰鬥機表面的氣動摩擦加熱，如畫面中F-22整個表面蒙皮呈黑色，其溫度明顯高於背景。俄羅斯公開資料表面OLS-35對蘇-35大小目標的迎頭探測距離為35公里，尾追探測距離為90公里，可使蘇-35S在無線電靜默情況下全天候對目標實施攻擊，是該機反隱身戰鬥機的一大利器。
有人說，隱身飛機也不可怕，美國辛辛苦苦花費30年，上千億美元的隱身技術就這麼被俄羅斯的簡單設備破解，我們何必害怕美國的F22，F35，國內飛機全部裝上類似的光電設備，隱身飛機將有來無回。恰好，中國殲10C和殲16都安裝了比蘇35更先進的機頭光電設備，是不是可以吊打F-22？
殲10C機頭也裝備了類型性能的光電球
實際上，紅外光電確實能發現隱身飛機，陣風裝備的電視探測系統，可以90公里外探測到清晰的飛機圖像，F35的下巴光電EOTS能力更強，但是，光電系統從來沒有作為主要火控系統來使用！
因為和雷達相比，光電系統成像精度高，但是空域搜索效率低，容易漏目標，而且最糟糕的是，不能給出目標的距離，只有一個方向數據，這種情況下完全不可能精確引導導彈對目標進行攻擊。所以，光電系統僅僅作為輔助識別手段，最終還是要靠雷達發現目標。所以，儘管陣風和颱風都裝備了比蘇35更先進的機頭光電系統，去年的跨大西洋軍演中，雷達光電全開，還是完全找不到F35的蹤影，最終一敗塗地，讓F35輕鬆擊敗。
F35的光電比蘇35先進一代以上，但是也不作為主要對空搜索手段
在大範圍空域內，高效可靠的搜索目標還只有雷達，所以，儘管光電技術有進步，但是雷達還是最重要的感測器。
綜合環球時報、大水來
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