指揮員打瞌睡 百噸飛機降落時撞上油罐車 100多人命喪火海

人類自古以來就有飛上天的夢想，自萊特兄弟駕駛飛機升空以後，人類的夢想就成為了現實。但探索飛天的過程意味著需要承受巨大的冒險和意外，畢竟在空中駕駛飛機並不會像在地面上開車那樣輕鬆。反而會因為一個小小的失誤而造成慘痛的代價。這種代價很有可能是整架飛機乘客的生命。

圖-154是前蘇聯圖波列夫設計局研製的三發噴氣式中遠程客機，因其滯空時間長、性能非常優異而大量出口國外。1990年，一架搭載蘇聯遠東地區幾位高官的圖-154客機從烏拉爾的車裡雅賓斯克地區飛往赤塔軍用機場。飛機降落前，機長像往常一樣向塔台申請降落請示。當時在塔台執勤的一名空中管制有點睏乏，收到飛機請示後，看也沒有看跑道的情況應了一聲後便昏昏大睡。

機長得到回復後，便按照預定好的路線緩緩降落滑行。但當時機場霧有點大，根本看不清遠處的情況。機長以為前方一切安全便緩緩拉下操作桿。但正湊巧的是，一輛拉滿燃油的烏拉爾式重型油罐車緩慢的行駛到路對面的路對面的機庫幫飛機加油。飛機滑行了一段路後從大霧中看到了遠處的油罐車。但為時已晚，100噸重的飛機與油罐車重重的撞在了一起，瞬間起火發生了爆炸。連同機組人員機上100多人被大火奪去了生命。事後，那名空中管制也蹲了監獄。

俄羅斯圖-154飛機出事也不在少數。2010年，波蘭前總統專機在赴俄羅斯參加「卡廷」事件70周年紀念活動時失事，造成包括波蘭眾多高官在內的96人全部遇難。事後調查認為，此次事故原因是在專機機組人員肉眼無法看清地面的情況下，飛機飛行高度低於最低高度且飛行速度過快，從而導致飛機受損，左側機翼被撞，飛機失去控制撞向地面。

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