摸著鷹醬過河行不通了？美國被中俄逼急了，咬牙重返常規作戰建設

從2001年「9·11事件」後，曾經最強的傳統軍隊美軍在反恐上一路狂奔，隨後拉姆斯菲爾德上台，領導美軍搞了一場所謂的信息化革命。阿富汗和伊拉克兩場反恐戰爭更是讓美軍幾乎變成了一支治安軍，如今美軍終於感受到了中俄兩國軍事力量的強壓，曾經以反恐為核心的打法實在玩不下去了。

突如其來的反恐戰爭讓美軍誤入歧途，把自己改造成了大型治安軍

過去的十幾年裡，美軍一直在強調信息化/機動性/快速部署/迅速介入/全球部署，這使得美軍放棄了很多傳統化的裝備和戰術甚至是編製，過度依賴信息化系統，過度強調機動性的代價就是無法適應大規模的傳統戰爭，特別是地面作戰。如今美國重新將國防政策調整為與大國競爭，美軍必須擁有在地面打贏中俄這類強敵的把握，這意味著反恐治安戰將一去不復返。

中國的軍改核心是將更多的技術裝備下放，充實基層的戰鬥力

首先要進行調整的就是陸軍編製，改革核心是增加戰鬥力更強的機械化戰鬥旅，減少步兵為主的步兵旅。改革後，美軍58個戰鬥旅中將由25個機械化旅級戰鬥隊和33個的步兵旅組成。其中，美國陸軍將擁有11個裝甲旅級戰鬥隊和7個斯特賴克旅級戰鬥隊，而美國國民警衛隊將擁有5個裝甲旅級戰鬥隊和2個斯特賴克旅級戰鬥隊。按照美軍規劃，部分斯特賴克旅將升格為裝甲旅，而淘汰下來的裝備將用來改造步兵旅。

斯特瑞克曾是美國陸軍的明星產品，時間證明這是一種被過分誇大的載具

除了編製外，陸軍主戰裝備也將進行大換血，要知道美國陸軍已經很多年沒有更新過主力裝甲車輛了，最新的還是」脆皮車「斯特瑞克。坦克方面，美軍現役的M1A2 SEP（V）2醬油135輛升級到M1A2C級別（也就是所謂的M1A2 SEP V3），2020年之後再規劃第二批。裝甲輸送車則要全面淘汰自越戰時期就開始裝備的M113裝甲運兵車及變型車，如今已經選擇了BAe公司的AMPV。步戰車方面一邊把」布雷德利「系列升級到M2A4級別，另一方面要採購全新的NGCV-OMFV戰車，這意味著」布雷德利「家族將在不遠的將來退出美軍序列。

這貨名字越改越長，最終換成了M1A2C這個更簡潔的編號

AMPV全名「多用途裝甲車」，又是一個代號不明覺厲的典型，美國陸軍計劃採購2907輛AMPV來替代M113底盤。雖然名字聽著唬人，但其實這車依然是舊瓶裝新酒，AMPV是BAE公司在M2"布雷德利"步戰車基礎上研製的車型，這是為了給美軍提供一個經濟適用的選擇，很顯然這種討巧的設計讓美軍很是受用。AMPV平台一共有五種變型車，包括通用型車輛，任務指揮車輛，自行迫擊炮車以及醫療救護車。與M113相比AMPV戰車內部空間提升80%，發動機功率和生存能力都得到顯著提高。

AMPV車族

而這個代替」布雷德利」系列的NGCV-OMFV戰車則要更神秘一點，因為到現在還沒確認具體方案。NGCV-OMFV全名「下代戰車-可選載人戰車」，英語縮寫高大上，但中文直譯依然十分的土，但土也有土的好處，這個名字直白的告訴了我們，美帝的下一款步戰車是可以選擇有人和無人操作兩種模式。傳統戰術中，它將是最常見的載人步戰車，可攜帶2+6人的戰鬥組；在非常規戰術中，該車可以由乘員進行遠程遙控操作，搖身一變成了無人戰鬥車。當然，陸軍的主戰車輛一定要滿足C-17A運輸機的空運要求，像這種較輕的戰車一次性必須運兩台。

NGCV-OMFV戰車，美軍下一代作戰理念是利用平台盡量分散有生力量，增強作戰網路抗損能力

除了裝甲車輛外，美國陸軍還會增加更多的自行火炮和牽引炮，歷史悠久的M109「帕拉丁」家族很可能又要添丁了，而M777系列牽引榴彈炮也在計劃升級更長的炮管。當然美軍擔憂的並非是要和中俄打地面決戰，而是要求前線部隊必須要打贏中小規模的局部衝突，一般以師旅級為主。在這種背景下，大規模戰爭打不起來，小規模高烈度衝突卻隨時可能爆發，比如烏克蘭內戰就讓大半個歐洲驚悚不以，美軍必須在歐洲和東亞維持類似的能力，以避免被對方的重裝部隊摁在地上摩擦。

美軍開始越來越頻繁的往東歐國家派駐重裝部隊

世紀之交的美軍曾經傲視群雄，在地面作戰中幾乎感受不到威脅，這才讓其在反恐時代到來後義無反顧的轉型去打治安戰。但如今世道不同了，俄羅斯在回血，中國在崛起，兩者都是名副其實的陸軍大國。美軍開始越來越直觀的感受到地面威脅，飽受詬病的全球反恐戰略終於在特朗普這一任上被徹底終結。

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