B52穿越南海，帶彈全速沖向中東地區，俄「隱形殺手」進入戰位

原標題：B52穿越南海，帶彈全速沖向中東地區，俄「隱形殺手」進入戰位

當地時間24日，據著名航空器追蹤社交媒體賬號「Aircraft Spots」記錄，美軍從安德森空軍基地起飛了多架戰略級軍機，穿過我國南海上空，隨後直飛迭戈加西亞島。

這次，美國空軍機隊包含識別號為ETOS01和02的B-52H戰略轟炸機以及識別號為TOXIN21、22、23、24的4架KC-135R加油機，這幾架飛機在當地時間深夜11點從關島安德森空軍基地起飛，隨後飛至我國南海公海海域上空，但並未對我國做出任何挑釁行為，而是在通過馬六甲海峽離開南海後，「殺向中東」，全速直飛迭戈加西亞島上的空軍基地。

這次長距離飛行的主角應該是那兩架B-52轟炸機，4架加油機應是為如此長距離的飛行給B-52H提供續航，進行接力加油之用，當然，也不排除這4架加油機隨B-52一起調動的可能。

迭戈加西亞島是英國海外屬地，該島深處大洋之中，難以被各種手段打擊，美軍因此在該島上建有大型軍事基地，在歷年來對中東的戰事中，這裡都是美軍轟炸機對中東地區發起打擊的「橋頭堡」。

美軍此次對B-52轟炸機的長距離調動，應該和俄敘聯軍在敘利亞地區的動向有關，近期，在俄伊爾-20軍機被友軍誤擊後，俄向敘利亞調動了S-300防空導彈和電子戰設備，美已對俄此舉動做出「請三思而後行」及「會讓事態升級」的警告，此次對中東地區增派兩架B-52H，應是對此以實際行為做出回應。

這次B-52遠程調動有一點引人深思，B-52的航程有將近1萬5千公里，圖上路線全程距離則只有9千到1萬公里左右，應該是在B-52H航程範圍內的，本次B-52機隊出動卻動用了4架KC-135R加油機接力加油，可見這兩架B-52的肚子里很可能「有點貨」。

如這4架加油機是隨B-52進行調動，那麼則有可能是將在未來爆發的衝突中，充當各型西方軍機的「空中加油站」，延長「導彈卡車」們的滯空時間，提供更多的打擊可能。

美方現能從中東附近各地調集大量戰機，B-52H更是有名的「大號巡航導彈發射架」，但俄軍在敘利亞增強的S-300防空導彈和電子戰系統，也不是「吃素的」，就算S-300提供的防空距離並不算遠，但也足以在西方導彈打擊下保護敘利亞大部分空域，電子戰系統更是「無形殺手」，在去年北約對敘空襲中，襲擊一基地的59枚導彈中就有36枚被俄電戰系統弄成「無頭蒼蠅」，偏移目標。

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