五代機爬升高度，美2萬米，俄1.8萬米，我們是多少？
從20世紀初期，人類歷史上第一架戰鬥機問世之後，戰鬥機迅速成為各國爭相研發的一款武器。經過上百年的發展，如今的戰鬥機已經發展到第五代，綜合性能上，五代戰鬥機比四代戰鬥機領先的不是一點點。不過，擁有五代機的國家並不多，至今只有中美俄3國。
美國，是世界上最早裝備五代機的國家，也是世界上五代機技術最先進的國家，迄今為止美國空軍裝備的五代戰機已經超過500架，其中以F-22最為著名，該機在隱身能力以及機動能力上，遠遠領先其他國家的戰機。
中國，在世紀初期迎來兩款五代戰機，其中殲-20已經服役部隊，並已經形成戰鬥力。殲-20的服役，也讓我國成為世界上第2個裝備隱身戰機的國家。
俄羅斯，雖然早就開始了五代機的研發，但是因為經濟等原因，進度緩慢。蘇-57戰鬥機雖然定位是一款五代機，但是卻因為氣動布局落後以及沒有內置彈倉等，為人詬病。而且該機至今還處在試飛階段，什麼時候能夠服役還是一個未知數。
對於五代機，人們關注的主要是戰機的4S性能，包括隱身能力、超音速能力、機動能力以及信息處理能力，卻很少關注戰機的最大爬升高度，殊不知這也是評價現代戰機性能的一個重要指標。下面就讓我們一起看一下中美俄3國五代機的爬升高度。
首先是美國，美國是世界上最早發展五代機的國家，因此美國五代機的技術水平很高，美國F-22戰機配備的是二元矢量噴管發動機，動力強勁，所以爬升高度較高，最大爬升高度可以達到20000米。
俄羅斯雖然在五代機上落後於美國，但是在發動機領域卻不比美國差，蘇-57裝備有和蘇-35同款的矢量發動機，強勁的動力讓蘇-57的最大爬升高度達到19000多米，與美國相差無幾。
我國的殲-20戰機，因為發動機問題飽受詬病。早期的殲-20使用的是俄制發動機，而且該型發動機主要被用在四代機上。相比美俄兩國五代機裝備的發動機，該型發動機在動力上有很明顯的不足，但是因為殲-20氣動布局先進，所以抵消了發動機的劣勢，據悉殲-20的最大爬升高度和俄羅斯相當，也在19000米左右。
近些年，我國在發動機領域發展迅速。各種型號的發動機接連問世，據稱現在殲-20已經開始全面換裝國產WS-15發動機，飛機動力比之前提高了很大一個檔次，相信在爬升高度上也會有很大提升。
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