風裡雨里，黑導遊在各地等你
2018
年的第
265
天，司馬和你在一起
每逢佳節去旅遊，出門必遇黑導遊。
每到一個新城市，一下火車就會被各種小傳單團團圍住。「西湖去嗎」，「兵馬俑看不看」,「150塊去烏鎮了啊」……
剛剛過去的中秋小長假，司馬希望大家都沒遇上黑導遊。
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中秋佳節，在這個
團（fàng）圓（jià）
的美好日子！不知大家又去了哪裡 玩耍。
早前司馬在準備中秋玩耍攻略的時候，看到了一個小哥的悲慘經歷：
▲截圖來自微博
心頭一驚，然後不禁想起幾年前，自己也曾有幸千里迢迢趕去蘇州被坑過一次……
同樣是
一日游
，同樣也是耗費了一天
的時間！
Part.1：蘇州
黃包車拉出來的奇葩一日游
現在回憶起來才意識到，我們當初從蘇州火車站走出來的那一刻就被安排上了。一行六人還沒顧得上在廣場拍幾張標準遊客照，就被三四個等候已久的大爺拉到了黃包車上。
▲風裡雨里，黃包車火車站廣場等你
黃包車是腳蹬的，5塊錢一位
。
一路上蹬車大爺宛若一位「愛生活，愛家鄉」的蘇州城市之光，全程綻放著慈祥的微笑。熱心為我們講解了當地的建築特色與風土人情，並為我們此行獻計獻策。
考慮到5塊錢的價格與老大爺的年紀，我們被他的熱心淳樸感動到五體投地，
感動之餘甚至還因為想到自己體重給大爺增添了負擔而自責了3秒鐘，
並在上坡處下來為他推車前行了幾百米……
「城市之光」把我們推薦到了一個類似「小旅社集散中心」的地方，我們在其中一家購買了所謂的「套票」。
▲類似的旅行團數不勝數，競爭相當激烈
票價一百三十多塊錢，包括了往返車費以及拙政園在內的主要景點門票外加一張船票，著實不貴。
可沒想到的是逛起來發現拙政園成了唐寅園和定園，大巴車七拐八拐完美避開了所有需要花錢買門票的園林。嚮導游質疑時才發現手裡的套票上沒有明確標註具體的遊覽地點。
不過還能怎麼著，錢都花了，就這樣吧。
▲定園與唐寅園蘇州是旅行團最喜歡的「贗品」名園。雖然他們本身也具有一定的觀賞性，但定園不是蘇州官方景區，而是私人承包小景點，唐寅園之前也根本算不上一個旅遊景點。
園林逛完差不多中午了，本以為下一步會安排大家吃點東西，沒想到又被拉到了一個「當地著名的絲綢產地」（某絲綢購置點）「參觀」了倆小時。
再之後蘇州河上的半小時完全是在飢餓中度過的，眼冒金星，河裡游著一隻只香噴噴的鹽水鴨。
▲
蘇州第一絲綢廠 圖片來自台州生活網
各旅行社的收費含門票、餐費等標準不等，之間競爭相當激烈，經常出現臨時的壓價或加價，甚至還有臨時拼團的「賣豬仔兒」現象，套路可謂五花八門兒。（中國青年報/2018 年/2 月/1 日/第 008 版）
等被送到飯店的時候已經下午三點多了，我們並不需要花時間糾結午飯的選擇，因為下車點放眼望去四周一片荒涼，就這麼一家飯店。
菜單里只有套餐，不能單點。
沒人逼著你吃，但不吃這一家就只能餓著。（最誇張的是飯店因為擔心有人泡麵，貼心地表示
本店只提供涼白開
）於是我們就在這裡吃到了有生以來最貴的炒雞蛋和最小的松鼠桂魚。
在發現下一站又是一個購物點（珍珠博物館）之後，我們果斷退團了。
其實期間我們也有無數次想著退出，但卻總是對之後的行程景點懷有僥倖心理（也可能是單純不捨得那一百多塊錢……）。
到最後蘇州行的第一天結束了，拙政園、獅子林、觀前街等知名景點無一漏網全部沒去，浪費的時間成本已經大大超過了那買套票的一百多塊錢。
Part.2：北京
對比蘇州，北京的一日游套路簡單粗暴
北京的坑爹一日游就沒南方那麼委婉了，人家沒空耗著你時間給你添堵，一切都是簡單粗暴沖著錢來的。
我在北京的時間比較久了，能逛的地方早就逛得差不多了，所以一日游跟我沒什麼關係。但那些偶爾來玩兒的朋友就倒霉了，比如說我高中的朋友田同學（這麼丟人的事兒就不給出他全名了）。
他在北京入坑一日游的地點同樣也是火車站。
▲火車站火車站，上當受騙第一站
一個大叔發現他一出來就在查地圖，於是馬上湊過來告訴他什麼今天故宮天安門戒嚴進不去啊，去長城某路全線堵車啊類似嚴重的「時訊」。
雖然田同學來之前也做了攻略，但一聽「戒嚴」、「堵車」心裡也慫了，抱著「計劃趕不上變化，大不了花點錢」的心態跟著大哥去到了附近的旅行社。
旅行社掛著「中青旅」的牌子，包括了長城，十三陵，鳥巢，水立方和一頓午餐的套票價格也就才100元。考慮到價格不高，「中青旅」的牌子看起來也挺靠譜，也就沒多想。
後來才知道北京坑人的一日游有一半都帶著這仨字兒,有的還有「中國旅」。
上車之後，交款時的收據被換成了記錄著聯繫電話的100元票據。車上座位不多，上滿人之後車子出發開往八達嶺。
等車子遠離了城區之後，導遊突然開始大倒苦水，說自己一天拼死拼活只能掙100多塊錢，而大家還得再交150元的費用，這150才包括八達嶺門票還有自費景點還有車費等，如果不交錢就直接下車自己想辦法回去。
從長城下來之後去往鳥巢的路上經過了十三陵，但導遊借口「停車不吉利」，直接在車上看看就算參觀了……之後就被大巴車直接拉到了一個賣玉器的景點。（店面里還有玉器檢測點，後來才知道是他們自己設的擺設）
▲
被忽悠著買了玉器的大有人在
雖然沒人硬逼著買玉石，但幾個店轉下來最後到鳥巢的時候天都黑了。大巴車直接把他們扔到了鳥巢對面的公交站，這北京一日游算是結束……
最慘的是連在鳥巢遛彎兒的大爺大媽都知道他們是被騙了，看他們下車了還走過來安慰他們……
Part.3
為什麼老少都愛「一日游」？
既然一日游這麼坑，為什麼大家還願意把自己往狼窩裡送呢？
其實大多數人選擇「一日游」本來是圖個省心。老人的家人不在身邊，孩子出遠門需要照顧，上班族好不容易熬過五天工作日想出去放鬆卻又懶得費心做攻略……
▲
盛行的老年團
如果只想隨便逛逛的也就隨意了。但如果還想短時間內，在陌生的環境中遊覽足夠多的景區、景點，以及個性化的線路，並享受到合理的交通、適當的引導和講解，似乎就只能跟個「一日游」了。
然而托那些黑心旅遊團的福，最後你可能不但在一些山寨景點和購物點耗費了大量時間，又錯過了很多知名景點，關鍵錢還沒少花。
「忽悠這些外地遊客也太容易了」
在黑導遊眼裡，火車站就是他們希望的田野，每天從裡面走出來的人就是一茬又一茬待收割的新鮮韭菜。
不只北京和蘇州，很多城市的車站、交通、黑導遊、山寨景點、餐飲、商店這些環節已經構成了一條緊密的利益鏈。
從你踏進城市的那一刻起，拉客、入團、買票、提價、購物環環緊扣一氣呵成，按他們的話說「忽悠這些外地遊客也太容易了」。
▲北京打擊非法一日游，暴利背後的利益鏈條《央視》
雖然內地主要景區強制購物這種現象比原來少多了，但這些非法一日游旅行團還是有辦法在遊客身上撈錢。
全部北京一日游體驗路線中，55％的線路存在強制消費現象；此外，旅行社不強迫遊客進行消費，但通過設定客觀因素影響行程，造成遊客被動消費。（《法制晚報》2018.7.17）
聽起來似乎有些複雜，但這所有一系列的欺詐行為的開始都是那張沒有法律依據的票據。所以我們在入坑前，還是有機會避免搭上這些無良一日游旅行團的黑車的。
Part.4
一日游，一座城市的臉面
其實拋開不靠譜的一日游不說，蘇州和北京本來應該是兩座歷史文化氛圍極其優秀的名城。
光緒年間就傳入蘇州的黃包車、乾隆年間就有的松鼠桂魚都是當地獨有的文化符號；
蘇州園林更是始於春秋時期吳國建都姑蘇時，興旺鼎盛於明清，享有「江南園林甲天下，蘇州園林甲江南」之美譽。
▲松鼠桂魚真身
至於北京，很多小孩和老人都喜歡來這個城市看一眼，因為這裡是首都，長城、故宮、天安門這些地標性建築在他們心目中有著不可替代的意義。
這些頂級的文化符號，本應該給遠道而來的遊客帶來難忘的體驗，可這些亂七八糟的一日游卻讓它們成為了「失望」與「欺騙」的代名詞。
對那些只來過這座城市一次的人來說，水關長城就是長城，唐寅園定園就是蘇州園林。他們見過的所有山寨景點、經歷的黑心導遊就代表了這座城，和這座城裡的所有人。
就好像司馬現在，一提到蘇州滿腦子都是當初那個黃包車大爺一口黃燦燦的小板牙。
但是我們又不能因此徹底否認一日游的存在，這畢竟是旅遊「散客化」趨勢的一大表現，有很多人是真正需要它的。
所以與其在各大景區門口拿著大喇叭高喊「所有一日游都是騙子」，不如從城市宣傳上多下下功夫，讓大家了解這座城市，認識到這裡最真實的樣子。
因為司馬相信真正見識過拙政園的人，沒幾個會再被唐寅園唬住；而感受過八達嶺，誰還願意大老遠跑過來去一趟水關呢？
希望大家都已經避開了出遊的坑~
參考文獻：
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[4]徐菊鳳. 京城市散客旅遊服務管理模式問題診斷與對策思考[D].北京聯合大學旅遊學院現代休閑方式與旅遊發展研究所,2010.
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