我國軍用大型運輸機出口，遠銷獨聯體國家，美媒評價迎來第二春

隨著軍工製造技術的不斷提升，我國已經從武器進口國上升到了武器出口國。在2012年至2016年間，我國重要武器的出口成為繼美國和俄羅斯以外，世界第三大武器供應國。

近日，我國武器出口再次傳來捷報，出口哈薩克首架軍用運輸機運-8F200WA抵達機場。

運-8由我國大陸中航工業陝西飛機工業有限公司生產的中程中型多用途運輸機，源自對俄制安-12B四發渦槳運輸機的仿製，是我國當時研製成功，並且投入使用的最大的運輸機。之後，又對運8進行了一系列改進，先後研製多種運8專業機型。

早在1967年，我國就開始了對運-8運輸機的研製。並與1974年12月對運-8運輸機的原型進行了首飛；1975年2號原型機進項試飛；1977年3號原型機試飛成功。1980年2月被批准設計定型，命名為「運輸八型飛機」，並投入批量生產。

運8型運輸機為全金屬半硬殼結構，海鷗張臂式上單翼，安裝四台渦槳-6渦輪螺旋槳發動機，前三點布局起落架，主起落架為四輪小車式，可在草地、雪地、砂礫地等簡易機場安全起降，可進行空運、空投、空降、救生等作業，貨運時可載20噸貨物。最新的一批運8，裝備了數種電子系統用於電子對抗、電子偵察、海上巡邏、反潛，空中指揮，預警、航測等軍用和民用任務。

據悉，出口哈薩克的運8F200WA飛機是航空工業陝飛和中航國際航發共同開拓國際市場的重大合作項目。

運-8F200WA型飛機為中程多用途運輸機，可以在砂礫和被雪覆蓋的跑道上起降，也可以在海拔不超過3000米的各種緯度地區起降，同時具備晝夜和在複雜氣象條件下的起降能力。為了提高該運輸機的使用性能，更改部分航電設備，改進電氣和飛控系統，對貨運系統進行改進，提高了裝載數量。

從上世紀80年代，運-8型運輸機研製出來開始，曾出口到斯里蘭卡、蘇丹、緬甸、伊朗、坦尚尼亞等國家。今年出口的運-8F200WA型運輸機是我國運-8型運輸機首次出口獨聯體（獨立國家聯合體）國家市場。

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