中國碳纖維列車問世，強度高、重量輕，未來解放軍受益無窮

軍情 09-27

圖：新一代碳纖維地鐵CETROVO

近日，據媒體報道，在德國柏林舉行的2018國際軌道交通技術展上，中國中車正式發布新一代碳纖維地鐵車輛「CETROVO」。

這次在國際軌道交通技術展上發布的新型地鐵，採用全碳纖維，凡是能用碳纖維的地方都用上了。相比較傳統地鐵，不僅整車重量減少13%，強度和速度還得到大幅提高，傳統地鐵速度最快不過每小時90公里，這款全碳纖維地鐵最快速度可達每小時140公里。其綜合節能比起傳統地鐵節能15%以上。雖然其採購價很昂貴，但是後期維護保養比起傳統地鐵的金屬材質更便宜，更耐自然環境腐蝕，使用壽命更長，長期使用性價比非常高。

圖：新一代碳纖維地鐵採用無人化駕駛，信息化物聯能力很強

碳纖維是非常厲害的複合材料，碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。碳纖維對於電磁屏蔽和雷達透薄能力非常強，也基於以上成為現代軍工的最重要的基礎材料之一。

圖：中國運20大型戰略運輸機，採用碳纖維一體化蒙皮

飛機是使用碳纖維比例最高的軍事裝備，幾乎現代軍事強國新生產的各種飛機都採用了大量的碳纖維材料，原因就是碳纖維的優點，而飛機對於防護需求並沒有陸軍和海軍裝備那麼強烈，這也成為飛機大量使用碳纖維的重要原因之一。碳纖維雖然採購價格高，但是後期對於維護和使用來說成本得到大幅度下降，和傳統材料製造的飛機相比，整個使用費用不僅下降很多，而且維護壓力下降很多，已成為航空工業領域裡面必備的基礎材料之一。