藍箭航天80噸液氧甲烷發動機短噴管狀態推力室熱試車成功

今天，藍箭航天自主研發的80噸液氧甲烷發動機「天鵲」 (TQ-12)短噴管狀態推力室點火試車成功。此次試驗是在藍箭航天自主建設的湖州試車中心進行的，為20秒短程持續點火試車，藍色的馬赫環明亮而閃耀。

2018年3月， TQ-12液氧甲烷發動機推力室設計工作完成，9月1日短噴管狀態推力室順利交付，成為TQ-12發動機首批產品中的先行者。與全狀態推力室相比，短噴管狀態推力室不包含噴管延伸段，噴口面積比為4：1。

推力室點火試車

為什麼要進行短噴管狀態推力室試車

大量的試驗是發動機研製成功的必要條件。液體火箭發動機集燃燒、傳熱、流體力學、結構力學、低溫技術、測控技術等多種學科與技術於一體，僅僅依靠模擬計算無法滿足發動機的研製，必須開展各種大量的試驗，一台成熟穩定的發動機，累計試車時間要達到兩萬秒以上。在9月24日，藍箭已經進行了1.5秒的箱壓點火試驗和5秒的短程試驗，9月26日進行了10秒短程試車，今天的試驗是一次短噴管狀態，60%工況的試車，目的是驗證「天鵲」（TQ-12）發動機推力室四個方面的內容：

驗證噴注器在低工況下的燃燒效率，探索噴注器的節流工作下限；

驗證推力室低工況下的燃燒穩定性，獲得壓力波動及相關的震動數據；

驗證再生冷卻與氣膜複合冷卻方案的熱防護性能，獲得甲烷超臨界換熱性能數據；

驗證噴注器結構和材料新方案的可靠性；為後續產品的試驗打下了的基礎。

關於本次試車的熱試車台

本次短噴管狀態推力室試車是在藍箭航天自建的高壓擠壓試車台上進行的，這也是國內唯一的民營熱試車台。熱試車台高壓擠壓能力國內領先，氣源壓力高達35MPa，貯箱壓力最高可達32MPa，單側貯箱容積4m3。完全可以滿足當前「天鵲」80噸級液氧甲烷發動機推力室低工況試車以及未來燃氣發生器額定工況試車的需要。有了自建的運行穩定的試車台，藍箭航天將在未來密集的產品試驗中最大程度提高效率，確保產品研發和驗證周期。

本次試車的意義

藍箭航天一直致力於建立自主可控液體火箭發動機研發、生產、試驗能力。本次短噴管狀態推力室試車是對藍箭發動機產品和核心能力建設的一次「雙向驗證」，從產品層面，是對推力室的設計方案的一次有力驗證，獲得了大量試驗數據來指導後續工作；另一方面也是對自主建設的試車台從人員、設備、軟體、操作規程等進行全方位的大考。通過了這項考核後，意味著藍箭具備了大噸位液體火箭發動機研發、生產、冷試、熱試等全方位核心能力。

科普小貼士

短噴管狀態推力室試車：液體火箭發動機集燃燒、傳熱、流體力學、結構力學、低溫技術、測控技術等多種學科與技術於一體，僅僅依靠模擬計算無法滿足發動機的研製，必須開展各種大量的試驗，一台成熟穩定的發動機，累計試車時間要達到兩萬秒以上，因此，大量的試驗是發動機研製成功的必要條件。

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