發動機是硬傷，殲20和F22差距有多大，今天終於有答案了

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中國最先進的噴氣式飛機是為數不多的第五代現役戰鬥機之一。以下是與最接近的美國同行相比的情況

中國新的J-20，正式命名為威龍或強龍，是世界上最先進的戰鬥機之一，也是美國F-22猛禽的回應。7月中旬，解放軍空軍發布了一個夜間訓練演習視頻，其中涉及隱形戰鬥機，以示其戰備狀態。

中國戰機是由成都航空航天公司開發的，該公司於2017年開始測試，並於2017年3月首架飛機投入使用。到目前為止，已經為解放軍生產了幾十架J-20，不過製造商正在繼續建造更多的戰機。

F-22猛禽由洛克希德·馬丁公司開發，專供美國空軍使用。甚至連美國最親密的盟友也被禁止出口以保護其隱形技術。它的首次飛行是在1997年9月，並於2005年12月投入使用。2011年，由於所涉及的高成本和當時缺乏任何可能挑戰其優勢的飛機而終止生產。

美國計劃在未來升級戰鬥機，但目前它仍然是威龍，它是世界上最先進的第五代戰鬥機之一。

兩種單座戰鬥機都具有隱身能力，這意味著它們的設計目的是避免雷達探測。以下是兩者的特色比較。

1.設計特點

J-20和F-22的尺寸相似。J-20的長度為20.3米（66.6英尺），翼展為12.9米，而F-22的長度為19米，翼展為13.6米。由先進的合金材料製成，它們的空重也大約相當於19,000千克。

J-20的重量略重，約為32,000千克，而F-22的重量為29,000千克，但美國戰鬥機最大重量可達38,000千克，比J-20重2,000千克。

2.性能

這兩架飛機的天花板都是20公里，最大速度超過2馬赫（每小時2,470公里） - 比聲速更快。F-22的射程相對較短 - 戰鬥半徑為800km，而J-20的大型內部油箱可以承受更長的戰鬥半徑1,100km。

3.發動機

F-22由加力渦輪風扇F119-PW-100發動機提供動力，使其能夠以1.82馬赫的速度進行超級巡航。發動機具有矢量噴嘴，使其能夠以超音速執行敏捷機動事件。

然而，發動機是J-20最薄弱的環節。中國開發自己的先進渦扇發動機的計劃落後於計劃。這意味著製造商不得不依賴劣質發動機 - 中國的WS-10B或俄制的AL-31FM2 / 3 - 這會嚴重影響其在超音速下的機動性和隱身能力。

然而，預計將於明年上市的新型WS-15發動機將在很大程度上解決這一問題。

4.隱身能力

J-20的正面和側面隱身能力被認為是出色的。但與F-22相比，它被認為更容易受到後方雷達的攻擊。

5.配備裝備

為了保持隱身，兩戰機都在內部艙內攜帶武器。J-20可攜帶多達6枚空對空導彈，少於F-22。但由於每個海灣的空間更大，J-20可攜帶更遠程導彈和LS-6精確制導炸彈。

到目前為止，尚未證實有任何航炮，儘管一些分析人士認為它可以攜帶延長航炮。

F-22可容納多達8枚短程或中程空對空或空對地導彈。它還有一個M61火神槍，還有四個翼下落水箱點，可以攜帶額外的燃料或導彈發射器。

6.航空電子設備

兩架戰機都擁有高度集成的航空電子設備和感測器設備，具有低可觀測的有源電子掃描陣列（AESA），可以在任何天氣中跟蹤多個目標。

據深圳電視台報道，J-20型AESA雷達系統與F-22的AN / APG-77系統「完全相似」。

7.成本

F-22的生產因其成本高而被削減 - 整個項目耗資620億美元，相當於每架飛機3.39億美元。

J-20的研發成本估計超過300億元人民幣（44億美元），每架飛機的成本為1億-1,100萬美元。

總體來說，中國殲-20戰機雖然已經部署作戰部隊，但是卻距離最終的形態還有一段距離，最大的問題就是渦扇-15發動機的研製進度遠遠落後殲-20的進展，但與俄羅斯要等到蘇-57配備30系列發動機再正式服役不同的是，中國空軍面臨的作戰壓力也完全不同，因此提前配備國產發動機列裝作戰部隊也是可以理解的。未來在配備國產「峨眉」發動機之後，中國殲-20的所有短板都將補齊，屆時綜合能力將躋身世界前列。

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