中企花20億美金，租下以色列重要港口，美軍25年內都不敢靠近

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近日，我國最大的港口企業上港集團將正式獲得以色列海法新港經營權。

海法港位於以色列北部，是優良的深水港灣，也是以色列三大國際港口中最大的港口，繁忙時港內會有五千多人提供各類接待服務。

海法港的歷史相當悠久，海法灣自人類史前時代具有航海技術後便常作為海況不佳時的避風地，在各類古籍中均對其有所提及，在1100年十字軍佔領海法後，該地就被開發成優良港口，稱其為「千年名港」絲毫不為過。

對我國而言，海法新港的貿易活動是「一帶一路」規劃里的重要部分，對海法新港開發的談判早在2015年時就已經開始，到2018年9月，當地正式授予我國上港集團自2021年起25年的經營權。這是繼中國港灣工程有限公司中標以色列南部地區阿什杜德新港建設項目後，中國企業在以色列斬獲的又一大型基礎建設項目。

根據建設協議中的安排，海法新港基礎部分由以方負責建設，上港集團將負責海法新港碼頭的設施建設、機械設備配置和日常經營管理，其一期工程將修建700米左右的碼頭岸線，上港集團將為此投入20餘億美元的巨資。

以色列港口發展及資產公司總經理認為，建設海法新港有助於推動以色列的港口改革，能直接或間接的提供3600多個就業崗位，將有力促進當地經濟發展，也能助力整個地中海區域的貿易來往，而我國也認為海法新港有利於「海上絲綢之路」的建設。

儘管作為當事國的中以雙方都對該港口未來持積極態度，但有個國家卻對此事並不同意：美國。海法灣水深岸陡，是以色列的海軍重鎮，據稱此處駐紮著以色列的潛艇部隊，此港也是美以海軍交流時，美軍艦艇停泊的港口之一，而我國上港集團劃定的海法新港建設範圍，就在以色列海軍基地旁。

這引發了美軍內部的普遍擔憂，美國前海軍作戰部長等多位分析人士及高官認為，此處的中國港口運營商能「監控美軍艦艇的動向」，影響美軍與以色列國防軍的合作，美軍必須考慮「繞開」該港口，在中國經營海法港的25年里禁止西方艦艇進入該港，甚至直接棄用海法港作為停泊軍港。

一家中國企業砸下20億美元建設民用港口，愣是逼走了美軍艦隊，這種「咄咄怪事」，其實一點也不怪，某些國家決策層的思維還停留在上個世紀「你有我無」的零和博弈狀態，正是因為這種零和博弈，處處提防他國的思維，才令我國企業20億美元「砸跑」美軍艦隊。

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