為了給洲際核轟炸機保駕護航 美國曾研製過這種跳蚤般的寄生戰機

1、XF-85「小鬼」噴氣式戰鬥機是迄今為止人類研製過的最小的噴氣式戰鬥機，該機空重僅1.8噸，機長4.53米，翼展6.43米，和一輛轎車差不多大。

2、XF-85圍繞著一台J-34渦噴發動機設計，機身形似雞蛋，沒有起落架，最大時速卻能達到922公里。

3、XF-85是為B-36「和平締造者」遠程戰略轟炸機研製的一種寄生戰鬥機，由於這種轟炸機的航程高達16000公里，所以沒有合適的遠程戰鬥機能夠在該機的戰略轟炸任務中實施伴隨護航。

4、於是美國陸航設想了一種寄生戰鬥機概念，就是讓B-36自己掛載一架噴氣式戰鬥機前往戰區，在進入戰區前釋放戰鬥機實施護航，等轟炸任務完成後再回收戰鬥機一起返航，這樣就徹底解決了護航戰鬥機航程不足的問題。

5、美國陸航在1944年發起了寄生戰鬥機招標，只有麥克唐納公司一家應標，提出了XF-85設計方案。為了能把機身大部分收入轟炸機機腹彈艙，XF-85的機翼可以像艦載機那樣向上摺疊。

6、該機沒有傳統的起落架，只能依靠安裝在機頭強的掛鉤與母機進行脫離和對接，而這個脫離和對接過程正是該機的設計難點。

7、B-36機腹下方將安裝有相應的可收放吊架，在回收對接時，XF-85的飛行員需要操縱飛機像空中加油那樣接近轟炸機機腹，然後仔細操縱使機頭掛鉤勾住吊架。對接成功後XF-85會關閉發動機，摺疊起機翼，然後等待母機收起吊架，把戰鬥機拉入機腹收納。

8、XF-85原型機在1948年下線後，陸航使用一架經過改裝的B-29對該機進行了空中脫離和對接測試，結果發現對接難度遠超預期。

9、由於XF-85機身太小，非常容易受到轟炸機機腹亂流的影響，即便是經驗豐富的試飛員也難以駕駛該機實施對接，在試飛中曾發生多起迫降事故。

10、最後該寄生戰鬥機概念被判定為不實用，於1949年10月24日下馬，兩架XF-85原型機沒有被封存，而是直接被博物館收藏。

11、美國空軍此後大力發展硬管式空中加油技術，解決了噴氣式戰鬥機護航戰略轟炸機的難題。

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