2016新加坡航展回顧（上）

2016年2月16日至21日，兩年 一度的新加坡航空展在樟宜展覽 中心舉行，來自50個國家和地區的 1 000多家參展商參加了本次航展。 由於亞太地區航空業發展勢頭強 勁，潛力巨大的亞太防務裝備市場 也備受參展商關注，因此新加坡航 展的綜合性越來越明顯，不僅空軍 裝備讓人眼花繚亂，地面武器裝備 也成為展會現場不容忽視的主角。 為了滿足大量實物的展陳需要，東 道主新加坡特意在佔地30公頃的樟 宜展覽中心之外又新圈進大片土 地，使總參展面積高達4.25萬平方 米，保證戶外展出的飛機超過百架， 也不會有「摩肩接踵」之煩惱。

接近世界頂級航展水準

新加坡航展的前身是亞洲航 展，由英國勵展集團和新加坡政府 聯合主辦，自2007年中國香港特區 花重金挖組英國展會組織方，籌 組以民航為主的亞洲航展後，新加 坡便索性「自立門戶」，推出純粹 的新加坡航展，利用自身「結好四 鄰，溝通八方」的地緣政治優勢， 刻意打造亞太地區航空航天及防務 安全的「T台秀」，同時又能吸引 可觀旅遊客源，抬升新加坡的國際 形象，真可謂「一舉多得」。

新加坡航展主辦者 E x p e r i a Events董事經理劉世國認為，目前 亞太區域共有16個航空展，新加坡 航展是亞洲規模最大的，而其他15 個航展主要對準國內和國家周邊市 場。相比之下，新加坡航展更為國 際化，能夠吸引軍事和商業代表團 出席。要保持新加坡航空展的競爭 優勢，最重要的是必須掌握未來2 至4年內的市場動向，並在展覽上 引進新元素。他表示，從新加坡航 空展的交易量、能提供的交流平台 以及吸引到的參加者和所舉行的雙 邊會議等方面看，它已接近成為世 界頂級航展的水準，別的不說，作 為主辦地的新加坡樟宜機場，已經 多次奪得全球最佳機場稱號，迄 今獲得全球各項榮譽450餘項。此 外，為了支持未來新加坡航空業的 發展，一個新的航空園正在新加坡 東北部的實里達（Seletar）逐步成 型，就連世界知名的加拿大普·惠 發動機公司的全新工程中心和維修 中心也在實里達航空園落戶。該園 區也是本區域的航空教育、研究和 培訓中心，落戶這裡的公司將受益 於包括使用跑道在內的世界一流的 商業基礎設施以及集群整合的配套 效應。

為了托舉人氣，烘托航展的「獨特性」，新加坡空軍特意在機 場上擺出多達30餘款飛機和裝備， 比起2014年那屆翻出一倍多，包括 F-5S/T「虎」II式戰鬥機、「支 奴干」和「美洲豹」直升機等。目 前，新加坡政府還在考慮是否要購 買由美國洛·馬公司研製的F-35 聯合戰鬥機來取代現役的F-16戰 機群。航展上，新加坡空軍除了室 內展館，還在室外搭建了一個大型 展館，全面立體地對外展示新加坡 武裝力量如何從第一代到第三代的 轉型，包括新加坡步兵在阿富汗執 行維和任務。除了航空器和武器展 示、飛行模擬器體驗等傳統航空 主題活動外，新加坡空軍「黑騎 士」飛行表演隊的6名隊員也來到 室內展館，現場為觀眾們在海報和 紀念獎章盒子上簽名留念。新加 坡空軍還開發了一款名為「 O N E FORCE」的手機程序吸引更多青 年成為簽約軍人。民眾安裝該程序 後，不僅可以玩裡面的軍事遊戲， 建設一支虛擬空軍與其他玩家一 決高下，也可以通過掃描電視、 YouTube上播放的新加坡空軍廣告 片或在任意地點看到的新加坡空軍 宣傳海報進行互動，進一步了解新 加坡空軍各兵種的功能。這款手機 程序可在Google Play或蘋果AppStore下載到。

據航展特報介紹，經過40餘 年的發展，新加坡空軍已從當初租 用兩架塞斯納-172螺旋槳飛機湊 數的「航空俱樂部」，變成今天 東南亞強悍的空中力量，不但擁有 先進的戰鬥機群，還有戰略地位清 晰的無人機指揮單位，得到重視的 防空部隊。據英國國際戰略研究 所（IISS）資料顯示，新加坡國防 預算在2015年的全球是第15名，占 其GDP的3.61%，東南亞排名第一 (佔全區域的26.6%)，超過100億美 元，由於新加坡國民只有535萬， 每人需掏的國防支出超過1 800美 元，但由於經費管理得當，所得到 的回報也相對合理，其部隊總能獲 得最新、最先進的裝備，也使得新 加坡可以拉大與區域競爭對手的差 距，維持軍力優勢。

新加坡空軍編製為1.35萬名 官兵（其中義務役為3 000人）， 各種固定翼機約180架。自2011年 以後，新空軍分成6個指揮部（之 前是5個，且以基地為單位），包 括空戰指揮部（ACC）、空防作 戰指揮部（ADOC）、空軍運作 指揮部（APGC）、參與作戰指揮 部（PC）、無人駕駛遙控偵察機 指揮部（UC）與空軍訓練指揮部 （AFTC）。通過引進新平台、頂 尖技術與作戰概念，新加坡空軍能 夠在日益複雜及充滿變數的環境里 勝任更多元化的軍事任務。

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