滴滴上線日本，滴滴為什麼選擇在日本拓展客戶？

9 月 27 日，滴滴日本宣布將在大阪上線計程車服務，滴滴用戶可開始在日本直接叫車。滴滴與當地計程車公司合作，首批將加入1000台計程車。

其中，滴滴APP還新增了端內信息中日文字實時互譯功能，方便使用中文的漫遊用戶與日本司機無障礙溝通交流，提高服務效率。此外，滴滴在日本設有中日雙語客服為大中華地區漫遊用戶提供當地支持。

如今，提到打車大家可能第一時間就想到了滴滴打車。無法否認，滴滴的出現對提高生活質量，改善出行效率有很大的幫助。那麼這麼好的出行方式怎麼可以只有我們有?滴滴也想在除了我國之外的地方擴展業務。於是，近日滴滴終於宣布，要在日本上線計程車叫車服務，而大阪成為首個上線的城市。

此次滴滴在日本大阪上線也是給了國內用戶足夠的便利。國內用戶可以直接用原有的賬號登錄，而無需額外註冊新賬號。此外，滴滴還專門添加了端內信息的中日文實時翻譯功能，為用戶與司機的交流提供便利，節省不必要的時間。除此之外，滴滴還在日本設置了中日雙語客服，為國內外用戶解決實際問題提供了技術支持。

那麼滴滴為什麼選擇在日本拓展客戶呢?

首先，日本市場潛力巨大。雖然人數不多，但是日本對於計程車的需求也是很高的，除了動車和汽車，人們需要有更多的出行方式以便選擇。

其次，滴滴在國內的業務達到相對飽和。國內同行業的競爭對手眾多，雖然實力還不如滴滴本身，但是蛋糕就這麼大，進入市場的越多，競爭壓力越大。另外，滴滴在國內的業務的確是比較成熟了，日常不過是對制度的小修小補。相比之下，國外有著更多的潛在客戶，倒不如去國外開展業務，效果可能更好。

最後，滴滴在國內的風評受到負面影響。自從滴滴在國內上線，已經發生了不少事，這些事對滴滴產生了不小的影響。每當人們想要重新相信滴滴的時候，滴滴都會再一次讓人失望。滴滴想要避免這些事是不可能的，畢竟它本身設置的司機准入門檻就很低。那麼在國內發展受阻，滴滴自然會另闢蹊徑了。

實際上，日本並不是滴滴第一個上線的國家，此前滴滴就已經在澳大利亞和墨西哥等國家上線了。

值得一提的是，滴滴在日本的上線恰逢十一黃金周。黃金周的到來勢必免不了國民出遊日本，滴滴在日本的上線正好能夠滿足出遊日本的朋友們的需求。

總而言之，滴滴在日本上線不管是對滴滴本身還是對日本計程車行業還是對人們都是十分有益的，希望滴滴在日本能加強對司機的考核，不要再出現不好的事。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！