殲7魔改今日首飛，出口前景大好，多國排隊等著購買

軍情 09-28

原標題：殲7魔改今日首飛，出口前景大好，多國排隊等著購買

圖為FTC-2000G戰鬥教練機

在今天也就是2018年9月28日10時48分，由中國貴州航空工業集團研發的戰鬥教練機FTC-2000G「神鷹」成功實現首飛，標誌著該公司研發的「鷹」系列飛機已逐步走向成熟，也是中國軍貿事業發展中的又一里程碑事件。

圖為一飛衝天的FTC-2000G戰鬥教練機

據悉，中國貴州航空工業集團的主要任務是研製生產教練機以及無人機，其自上世紀七十年代末開始便為中國軍隊製造教練機，為中國空軍和海軍航空兵的發展壯大立下了汗馬功勞。

圖為FTC-2000G戰鬥教練機

與此前產品相比，FTC-2000G「神鷹」完全由貴州航空工業集團獨立研發，其配備了先進的航電系統可用於高難度飛行訓練和低烈度戰鬥。值得一提的是，該戰機拓展空間較大，可根據不同用戶的需求進行相應改裝，相當於一個萬金油式的空中飛行平台。

圖為教練-9「山鷹」教練機

儘管FTC-2000G「神鷹」在外形上十分接近於教練-9「山鷹」教練機，而且功能高度相似，但兩者在設計上還是有著較大區別：首先，FTC-2000G使用了機翼邊條和前緣襟翼等全新設計，擁有比「山鷹」更加優秀的氣動布局。其次，FTC-2000G戰鬥教練機裝備了先進的火控和雷達系統，可有效使用各類型的精確制導彈藥，甚至還能夠使用布撒武器對敵方地面集群目標進行毀滅性打擊，這些特徵都是「山鷹」所不具備的。因此不難看出，FTC-2000G的強大攻擊能力已經遠遠超出了傳統教練機的範疇，可以直接在戰時轉變為對地攻擊機。

圖為「梟龍」戰鬥機

而除去本身強大的作戰性能，FTC-2000G「神鷹」在外貿領域也將大有可為：眾所周知，長期以來中國軍機的出口對象均以東南亞和非洲國家為主，這些國家往往經濟實力較為落後，曾經作為外貿拳頭產品的「梟龍」戰鬥機儘管也是主打「高性價比」的口號，並具備第三代戰機所需的一切作戰指標，然而近3000萬美元的價格對於這些國家仍舊是個難以接受的數字。