20多歲年輕人最愛的3款B級轎車，有沒有你要買的？

如今購買中級車的消費者愈發年輕，因此中級車們也紛紛往年輕運動的方向設計。今天小編推薦三款，個性運動的三款B級車！有沒有你的菜？

別克君威

廠商指導價：17.58-27.99萬

與上一代車型一樣，全新別克君威的原型車同樣來自歐寶英速亞。自上一代君威2008年國產上市，別克之後在國內推出的多款車型都不斷刷新著人們對這一品牌的固有印象，它變得更時尚、更年輕、也更加運動了。

全新別克君威搭載了矩陣式LED大燈、ACC自適應巡航、4門無鑰匙進入、18英寸雙色鋁合金輪圈等豐富配置。其整體表現在同級車型中具有不小的優勢，能夠滿足現階段消費者們追求的主流科技感和日常使用方面的便利性。

內飾方面，全新一代君威的內飾造型與新君越非常相似，整體內飾採用了以駕駛員為中心的非對稱式布局。中控台造型立體感十足，材質和做工方面達到同級領先水平。相比老款車型而言，全新別克君威的內飾變得更細膩、也更具檔次感。

動力系統方面，通用的1.5T和2.0T發動機都是大家的老朋友了，其中2.0T發動機優秀的動力表現值得稱讚。全系匹配的9AT變速箱可謂是最大亮點，消除了舊款6AT「拖後腿」的現象。除此之外，還有混合動力車型可選，綜合工況油耗僅為4.3L/100km。前麥弗遜式、後多連桿式的懸架系統兼顧了舒適性和操控性。

雷克薩斯ES

廠商指導價：29.8-49.8萬

新ES外觀變化也僅僅是一些細節方面，不過這些細節的改變讓ES煥發青春，至少年輕了10歲。改變最明顯的是新ES的前臉的部分，將雷克薩斯近幾年的紡錘形家族式格柵發揮得淋漓盡致。而除此之外，ES依舊是一輛經典的、優雅的雷克薩斯。

內飾層次非常分明，視覺效果寬大並且相當豪華。與老款車型對比後會發現方向盤和擋把的造型都和老款車型有所區別。另外，新ES增加了棕色內飾，這也是當今一種流行的趨勢，和普通的黑色、米色內飾相比更加個性，試駕這幾天周圍很多人都表示棕內飾看上去更顯高檔。

ES 200裝備型號為6AR-FSE的2.0L自然吸氣發動機，和凱美瑞上的相同，參數也一樣。與之搭配的依然是6擋手自一體變速箱。

車內的空間、燃油經濟性以及較高的舒適性都成為它最有利的賣點，而且雷克薩斯的4年或10萬公里的免費保養也為後期用車成本降低了不少。總的來說如果追求大空間和舒適性，那新ES200絕對值得購買，如果您是注重動力的消費者，勸您還是考慮一下另外兩款吧。

阿爾法羅密歐Giulia

廠商指導價：33.08-102.8萬

Giulia是阿爾法·羅密歐旗下的一款四門中型轎車，該車與瑪莎拉蒂Ghibli基於同一後驅平台打造。外觀方面，Giulia擁有阿爾法·羅密歐家族化的盾型前格柵，其整體造型流暢動感，採用短前懸長軸距布局，前後配重可達到50:50。

giulia內飾的做工精細程度和質感，基本與寶馬3系在同一檔次，但寶馬的內飾風格更側重於營造厚重的豪華感，阿爾法則更加強調以駕駛者為中心的運動風格。所以內飾的板件略顯單薄，旋鈕和按鍵的阻尼感也略遜於寶馬，但是剛進入車內，內飾材質的味道並沒有寶馬3系那麼刺鼻。該車配備有Veloce運動包圍、哈曼/卡頓音響系統、18寸運動輪圈、紅色剎車卡鉗、運動型座椅、運動方向盤、鋁製踏板等。

GIULIA還是很讓我驚喜的，不同於BBA「乞丐版」真的是夠乞丐，而且你幾乎訂不到乞丐版，30萬以下的起售價格也只是為了拉低門檻。GIULIA的「乞丐版」車型可一點都不乞丐，氙氣大燈、真皮座椅、真皮方向盤帶一鍵啟動、前排10向電動調節、座椅記憶、6.5寸中控屏幕，這些都能達到BBA中配層次了，誠意十足。

動力方面，普通版搭載1.8L單渦輪增壓和1.8L Biturbo雙渦輪增壓汽油發動機。頂配的QV版則搭載2.9L V6渦輪增壓發動機，最大功率380kW，峰值扭矩600Nm，0-100km/h加速僅需3.9秒。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！