未來感滿分！這輛零排放的新型氫燃料貨車能一口氣行駛500英里

一名蘇格蘭企業家正在計劃通過從格拉斯哥到倫敦的400英里的車程來展示這輛綠色能源汽車。

Emil Rangelov的未來派H2Vans被設計成可以在沒有燃料補給的情況下行駛數小時，他們唯一的廢氣將會是蒸汽形態的飲用水。

計劃於2019年夏天進行的越野旅行——不停車加油——旨在啟動一場綠色交通革命。

這輛麵包車只需要一箱氫氣就能行駛500英里，而且只需6分鐘就能加油。

Rangelov表示:「這將是市場上第一款採用碳底盤框架的商用車——重量輕、耐用、可持續、可回收利用，還有許多現有車輛所不具備的優勢。」

他說，我們正努力在尾氣排放方面打造可持續發展的汽車，同時也在設計和製造汽車的方式上努力，與目前市場上的汽車相比，這些汽車具有顯著的安全優勢。

「如果你看一下電池驅動的電動汽車，它們通常都很重，這樣將會減少可用負載，但如果是氫氣系統，就不會有這個問題了。」

Rangelov先生希望這次旅行能促進氫燃料技術的可行性，因為目前沒有任何一種像它這麼大的綠色車輛能夠在不充電的情況下行駛這麼遠的距離。

H2Van使用燃料電池將氫和氧轉化為水，在此過程中產生電力為發動機提供動力。

另外唯一的副產品是熱量，汽車一次可以行駛500英里，只需6分鐘就能加油。

該公司表示，歐洲共有139個公共氫燃料加氣站投入使用。

但英國缺乏氫基礎設施，只有蘇格蘭在阿伯丁的加油站和薩里的比肯斯菲爾德、白金漢郡和科伯姆的加油站。

他們還計劃為使用氫動力貨車的公司設立私人加油點。

HV系統還在研發一種名為HV卡車的重型貨車，即使載重44噸，也能行駛800英里。

該公司在其網站上說:「氫是宇宙中最簡單、最小、最豐富的物質。它乾淨、安全、無色、無味、無毒、無害。」

「H2Van將大大減少大大小小的企業的碳排放，使我們的道路更加安全。」

「短、中、長輪轂底座可以覆蓋3到8噸的應用。通過側門可以進入駕駛室和儲物區。其空氣動力學形狀將提高燃油效率。」

目前，氫是通過蒸汽重整天然氣和電解來利用的，Rangelov認為，氫在抵消化石燃料消耗和提供能源獨立性方面至關重要。

他說:「我們都在談論能源獨立，但目前壓縮天然氣(CNG)是由挪威、俄羅斯和美國等國供應的。」

「目前，我們的風能、太陽能和潮汐能生產過剩嚴重，我們無法儲存和利用，這是一個大問題。」

「與電力不同的是，儲存氫氣可以為整個國家提供能源獨立。你可以使用氫燃料為家庭運輸和取暖——我們可以使用完全相同的管道網路。」

儘管氫是高度易燃的，在1937年興登堡飛艇事故中臭名昭著，擔Rangelov先生堅持認為這項技術是安全的，他已經對H2Vans碳纖維燃料瓶進行了防彈、碰撞和防火測試。

氫在遠東引起了廣泛興趣，中國、日本和韓國對此感興趣，現代和豐田等公司也投資於燃料電池技術。

Rangelov已受到中國政府關於氫燃料的邀請，並定於下月訪問中國，同時他的公司已與燃料電池開發商巴拉德(Ballard)和汽缸巨頭Luxfer合作。

他說:「氫氣開始得到重視，是一場無聲的革命，它是最終的能源載體，零排放。」

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