免充氣黑科技，途銳達童車，大寶的超跑扁平胎座駕新體驗

家有二寶，什麼都要準備雙份的。大寶上小學了，正在尋思要給老大準備一件禮物，原來的自行車已經被小小朋友霸佔了，索性就給大寶換輛自行車如何？一款途銳達童車就是大寶的新座駕，

說買就買，我們先來看一段視頻！

視頻中看見我們爺三忙前忙後的，把自行車組裝起來。其實總共也就耗時10分鐘。整車的已經完成了95%的安裝，需要用戶自己的動手的其實只有車把與腳踏。殺手奶爸連說明書都沒有打開看，就已經安裝完成了。

途銳達蜂鳥童車，尺寸是16寸，適合4至9歲的小朋友，家中的大少7歲剛剛好。下面殺手這就帶著大家一起看一下這輛童車。

免充氣，超跑質感輪胎

如果說這款自行車第一眼讓你印象深刻的那一定是這款高彈免充氣的輪胎了。我們常見的免充氣輪胎一般分為實心輪胎與可變形輪胎。實心胎舒適度差，可變形輪胎耐用性成問題。不過隨著科技的發展，更好的材料讓這並不是難事。尤其是兒童體重輕，騎行路面又不是很複雜所以實心輪胎會是不錯的選擇。

小孩子一般騎行的道路水泥路面和柏油路居多，扁平的輪胎會有更好的抓地力。如同我們熟知的F1賽車，更大的接觸面積才能帶來更強的抓地力。

胎面的花紋較淺，在應對泥土沙石路面時可能不如山地車胎。當然這是定位於孩子使用的自行車產品，應用的場景是城市公園或小區的道路，這樣的設計是可以理解的。最重要的是，這樣的車胎不用打氣，不怕扎胎後期的使用會省了很多的麻煩。

輪胎橡膠柔軟雖然距離車圈只有1cm，但孩子本身的體重輕橡膠可以很好的吸收來自地面的振動，騎行的感覺還是不錯的。殺手奶爸自己騎行了一段，路感不錯。當然橡膠軟，耐磨性相應的會差一些，這在後續的使用中會再來分享。

高碳鋼一體車架，挺沉

車架是自行車的靈魂，好的車架要重量輕，強度夠，剛性高。

途銳達蜂鳥這款車採用的是高碳鋼一體車架，車架結構設計強調了高強度，最大承重75KG，小胖墩也是可以輕鬆駕馭的。

雖然剛性足夠安全性上沒什麼問題，但對於一款童車來說有些太重了。

考慮的成本，其實鋁合金車架會是更好的選擇。雖然童車沒有競速的需求，但重量輕的車孩子在操控起來也會更容易。

常規剎車系統，剎車力足夠

前輪採用常規V剎車設計，自行車出廠前就已經調校好了位置。車把裝上後並不需要調整剎車。默認的剎車力充分，剎車時不會有抱死的感覺。

後輪沒有採用抱剎系統，結構簡單，維護成本幾乎沒有。雖然碟剎看著很高大上，但用在這裡其實有些浪費。兒童自行車騎行速度的限制，採用這種剎車設計也是很合理的。

大雁把，操控輕巧

兒童自行車注重操控的安全性，小孩臂力小，大雁把的設計非常適合兒童的的特點。

車把的膠套材質也很柔軟，防滑。

把套外側有保護設計，如果這個面積能夠在大一些會更好，畢竟孩子的自行車水平不高，摔倒時能夠有更好的保護很重要。

鞍座，柔軟又有支撐     

途銳達的車座寬大柔軟，坐上去很舒適。

小孩子本身體重輕，車座也同時需要有一定的支撐，在騎行的過程中才能感覺舒適。車座的高度在53～63cm之間可自由調整，適合正在生長發育的兒童。

不過白色的車座實在不是明智的選擇，會很容易變髒的。

一些細節

前後都配備有擋泥板，外形炫酷，材質輕盈耐用。後側的擋泥板高度可調，需要自己安裝，不過也很簡單。

KMC三節片式鏈條，做工精緻。

FEIMIN腳踏，也是行業中的知名品牌。

贈送的購物籃拆裝很方便，不喜歡可以輕鬆拿掉。

還有兩個輔助輪，大少在五歲的時候就已經不用輔助輪了，所以這個用不到了。

不過，這款輔助輪開合的角度很大，裝上後的穩定性非常好。留著給二少用吧！

最後，送的這個工具很實用，只需要這一個工具就可以完成自行車的組裝了。

總結：

途銳達童車，作為一個新品牌在童車的領域中已經有了幾個系列的產品，在某東的平台上都可以搜索到。這次蜂鳥的產品在嘗試向少年這個年齡階段進發。16寸的車身尺寸可以涵蓋到小學階段。這個年齡段孩子更加活潑愛動，同時也有了更多騎車出行的需求。扁平的高彈實心輪胎確實是非常不錯的設計，實用、維護成本低。

產品在配件選擇，做工都上都又不錯的表現。高碳鋼車身強度高安全性好，KMC鏈條，FEIMIN腳踏，做工沒得說。希望在後續的產品中，能夠針對這個階段兒童的特點優化產品的細節，減輕車重，應該就會是一輛非常不錯的童車了。

本文作者極果見習體驗師：殺手不冷

本文由極果見習體驗師殺手不冷原創

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