美國戰機裝了「續航神器」，殲10為何沒裝？專家說出真相

殲10戰機是我國首款自主研發的第四代戰機，與同代戰機相比，戰鬥力達到了國際領先水平。近來殲10戰機頻頻傳出好消息，前不久我國派殲10B參加了俄羅斯的飛行競賽，隨後我國殲10C還裝置了有源相控陣雷達。

但是有不少軍迷疑惑，為啥殲10在飛行時要掛一個副油箱，難道不會影響正常飛行嗎？專家表示，戰機掛載副油箱，確實會給戰機增加阻力和重量，但航程是殲10的一大短板，為了較遠的航程，掛載副油箱是比較簡便的一個辦法。

其實還有更好的辦法就是加裝保形油箱，比如說美國戰機F161就加裝了保形油箱。保形油箱一般加裝在戰機機身和機翼連接部位，呈現流線型，必須在戰機設計之初就將其計劃在內，成為氣動布局的一部分。

保形油箱最大的優勢就是，有較大的體積能夠裝載更多的戰機燃油，為戰機的航程做了充足的後備保障，它也被大家稱之為「續航神器」。並且在一部分戰機進行超音速飛行時，不僅不會成為戰機的累贅，反而能夠給戰機提供一部分升力。

那麼為什麼殲10沒有加裝保形油箱呢？事實上，我國確實有過保形油箱的設計，並且還進行了風洞測試，我國殲10的保形油箱設計與美軍F161的設計相似，但是在後來的改造中並未看到這一設計，專家表示，應該是沒有通過風洞測試，這一設計早已夭折。

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