航母與兩棲攻擊艦合二為一
「胡安·卡洛斯一世」號是西班牙想同時研製新航母和兩棲攻擊艦折中的產物，將航母與兩棲攻擊艦合二為一，名字也換成了戰略投送艦。該艦設計和建造費用為4.62億歐元，兼具兩棲攻擊艦和航母特徵，艦長230米、寬32米，比其已經退役的「阿斯圖里亞斯親王」號航母更大。
從外形上看，「胡安·卡洛斯一世」號仍採用了航母的艦型，但保留了兩棲登陸艦特有的高幹舷設計。
「胡安·卡洛斯一世」號率領艦隊航行
作為兩棲攻擊艦時，「胡安·卡洛斯一世」號滿載排水量達27097噸，最大航速19.5節，主要突出運載能力。它的艙室設置非常靈活，機庫、車輛倉庫和塢艙的面積可以根據需要進行調整。運載能力主要體現在四個方面。一是艦載機數量多。飛行甲板上有8個直升機起降點（左側6個，艦島前、後各1個），左側有4個起降點還能操作CH-47等級的直升機，其中一個的尺寸還足以操作MV-22傾轉旋翼機。機庫位於尾部的住宿艙上方，面積1000平方米，可停放12架中型直升機。前方的輕型車庫必要時也可停放飛機，最多停放18架中型直升機。這樣，機庫和輕型車庫共可停放30架中型直升機（或10架CH-47） ，加上甲板上停放的6架中型直升機（或4架CH-47），該艦共可搭載36架中型直升機（或14架CH-47）。
二是搭載人員較多。標準狀態下，該艦可搭載140名兩棲指揮人員以及320名海軍陸戰隊員，必要時還能增加70名人員。如果以高密度方式載運，此數據將超過1200名，相當於一個陸戰隊整編營，幾乎是噸位相仿的美國「聖·安東尼奧」級船塢運輸艦的兩倍。
「胡安·卡洛斯一世」號是一款典型的航母與兩棲攻擊艦多用混合體
三是搭載裝備較多。「胡安·卡洛斯一世」號的輕型車庫的面積為2046平方米，可裝載輕型戰車。同時，塢艙必要時也可作為車庫使用，可增加1163平方米車庫面積。
四是浸水塢艙適航性好。其浸水塢艙長69.3米，寬16.8米，面積約1163平方米，能容納2艘LCAC氣墊登陸艇或2艘LCM8/LCM1E登陸艇。值得一提的是，該艦艦體兩側設有穩定鰭，可使艦尾的塢艙在四級海況下仍能進行登陸載具的收放，有利於惡劣條件下進行平面登陸作戰。
「胡安·卡洛斯一世」號戰略投送艦的艦體採用寬體設計
「胡安·卡洛斯一世」號採用了燃電混合動力系統，使用一台LM2500燃氣輪機作為主動力系統，同時配備兩台MAN3240 16V柴油發電機共同驅動發電機產生電力，帶動兩組吊裝於艦尾底部的可轉式囊莢電動推進器，其前後端各設有一個螺旋槳，航速15節時續航力8000海里，航速12節時續航力9250海里。
該艦隻有4座厄利孔20毫米防空機炮與四挺12.7毫米機槍。飛行甲板的可用寬度也較小，雖然艦寬有32米，但實際可用於艦載機起降的部分只有左舷側約17米，右舷側主要用於布置島型建築和停放飛機。
「胡安·卡洛斯一世」號戰略投送艦確實在航母和兩棲攻擊艦之間找到了一個平衡點，雖然西海軍將其優先作為航母使用，但顯然它的兩棲作戰能力更加突出。如果它順利換裝了F-35B和V-22，實力不可小覷。
（本文由《兵器知識》雜誌社提供）
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