掃把星or歐皇？被神秘力量加持的雪風艦

文史 09-29

原標題：掃把星or歐皇？被神秘力量加持的雪風艦

「民用黃旭東，軍用張召忠」，當一件事情與預期相同或完全相反、成功率很高時，便可以說受到了「一種來自古老東方的神秘力量」的加持，或者說被「毒奶」了一口。值得一提的是，這股「神秘力量」並不是一國專屬，也不是近幾年特有的現象。舊日本帝國海軍（IJN）就有這麼一艘被「奶」過的軍艦：陽炎級八號艦雪風號。

陽炎級8號艦「雪風」

雪風號身世平平卻在建造的那一刻註定不平凡，但沒有人知道神秘力量會突然加持在這麼一艘船上。雪風號於1938年8月2日動工，1939年3月24日下水並在1940年1月20日服役。太平洋戰爭爆發後「雪風」被編入第三艦隊第四突擊部隊，雪風號的傳奇生涯就此開始。

雪風號參加了太平洋戰役的大部分戰鬥——

中途島海戰

但是這並不是說「雪風」獲得了多少戰果！實際上「雪風」在所有戰役中起到的作用更多的是「撈人」，沒錯，就是打撈、救援友軍落水的士兵。

我們先來看一下「雪風」的戰績吧：

1942年11月12日第三次所羅門海戰，美軍敗退，日軍沉沒了2艘驅逐艦、1艘戰列艦、1艘巡洋艦，3艘驅逐艦受傷。此役中雪風主要護衛對象「比叡」沉沒；

1943年2月數次瓜達卡納爾島撤退作戰，每次撤退都有驅逐艦嚴重受損，雪風毫髮無損；

1943年3月1日，雪風在俾斯麥海執行運輸船隊護航任務，日軍損失4艘驅逐艦「白雪」、「朝潮」、「荒朝」、「時津風」，和全部運輸艦，雪風沒有受到任何損失順帶救援了一大票友軍士兵；

1943年7月12日科隆班加拉島夜戰，「神通」被擊沉，雪風在戰後運送人員安全登陸；

1944年6月19日菲律賓海海戰，日軍損失3艘航母「大風」、「飛鷹」、「翔鶴」及600多架飛機，另4艘航母「千代田」、「瑞鶴」、「龍鳳」、「隼鷹」，航空戰艦「伊勢」、重巡「摩耶」均有不同程度的受傷。雪風觸礁受傷後編入第二補給部隊，其護衛的兩艘油輪沉沒，自身在美軍的空襲中倖存；

「雪風會保護好大家的！」

10月20日萊特灣海戰，日軍先後損失航母「瑞鶴」、「瑞鳳」、「千歲」、「千代田」，戰艦「武藏」、「山城」、「扶桑」，重巡「愛宕」、「摩耶」、「最上」、「鳥海」、「鈴谷」、「築摩」及多艘輕巡和驅逐，然而雪風是中央艦隊中唯一無傷的艦船；

11月21日雪風護送「大和」、「金剛」、「長門」回國途中「金剛」與「浦風」中魚類沉沒；

11月29日，雪風護衛「信濃」號航空母艦試航，「信濃」被美軍潛艇擊沉；

1945年4月7日「菊水作戰」，大和號沉沒，另有多艘驅逐艦、巡洋艦被擊沉，雪風中美軍一枚未爆火箭彈，安全返航。

「羊踹玉兔，家宅平安」

你以為雪風的傳奇事迹就此結束了？其實太平洋戰役戰後其身上的神秘力量並沒有消失，一直持續到了雪風號的終結。

8月18日日本宣布投降，雪風護送潛水母艦「長鯨」返回舞鶴港，雪風意外觸雷但因引信失效而幸免於難；

1947年7月3日雪風到達上海，由國民黨接手，當月劉鄧大軍發起魯西南戰役，次月千里躍進大別山，拉開了解放軍戰略進攻的序幕；

第二次國共內戰後雪風隨蔣總統一起去了台灣；

1971年11月雪風正式拆解，拆解前夕中華民國被宣布退出聯合國；

1971年12月8日，雪風的錨和舵輪送還日本，第二年田中角榮內閣倒台，日本金融危機爆發……

理性分析一波，雪風的傳說其實不是無源之水無本之木。一切成功都有其背後的努力。雪風自身的硬實力來源自它的船員素質，由於雪風船員的傷亡很少、替換率低（太平洋戰爭期間不到十人死亡），因此在各自的崗位上都能很好的發揮應有的職責（說你呢信濃），每場戰役，雪風都很好的完成了護衛任務，本身沒有失職，更沒有賣隊友。而戰爭期間，生死由天，艦隊中有船隻沉沒是必然的，委實不能怪罪到雪風的頭上。