據說這樣的騎友人緣最好，你身邊又這樣的朋友嗎？

隨著騎行隊伍的不斷壯大，騎友的技術層次也在不斷被拉開。如何能更好和更快得融入到騎行隊伍之中成了困擾騎行新手的問題。

喜歡騎車的人很多，大家也都來自不同的領域，接受了不同程度的教育，每個人的性格、習慣都迥然不同。

騎友們雖然多數都很友善，但是相處時還是需要注意以下幾點：

01.不找別人借車

這是騎友之前的大忌，每個人的車子都像自己的心肝寶貝，借車不是問題，問題是借了車你騎的時候湊巧又摔了車，你說對方要不要讓你賠償？賠多少才合適呢？

如果不是關係特別親密的朋友，在這問題上還是免開尊口。

02.不用自己的思想強加於人

每個人對於車子都有不同的偏好，就像有的人喜歡速聯，有的人喜歡禧瑪諾一樣，手感不同也吸引了不同的粉絲簇擁。

這個不僅是針對入門車友， 一些參與騎行一段時間的車友也經常干這樣的事。其實這本身沒什麼，但是有些人喜歡添油加醋，比如你的配件買的貴了，你的搭配不合理了等等。

如果你的水平確 實比對方更高，那麼這樣的指點倒能讓人接受，可如果你自己是八斤八兩，這樣的指指點點只會讓車友對你反感。

你喜歡什麼，認為什麼是好的，並不代表對方的想法，所以不把自己的思想強加於人是最基本的尊重。

03.只騎車不過問生活

騎友最初相識就是因為騎車，別人和你一起騎行不代表就要告訴你他的一切，所以哪怕是關係特別好的騎友也不要動不動就過問別人的生活。

距離產生美，在哪裡都是受用的。

04.不要老想著沖在最前面

一些剛參與騎行的車友可能不善於了解騎行隊伍的情況，所以他們很容易一時興起沖在隊伍最前面。

可實際上，在騎行中，往往是富有經驗的車友在隊伍前方和後方。集體的出行，需要根據隊伍的情況進行人員的分配調整，而不是為了展示個人的體能。

05.不賴賬

出門活動一般大家都是AA制，偶爾也會遇到一些人吃飯的時候比誰都開心，吃的也比誰都多，該付賬的時候總是能溜之大吉。親兄弟還得明算賬，老哥你可長點心吧。

06.遵守交通規則

你連自己的安全都不在意，甚至有可能威脅到別人的安全，這樣的騎友誰會願意一同騎行 。闖紅綠燈、並排騎行、擁擠路段飆車，這些都是非常讓人反感的。

07.不慫恿

每個人的能力有限，好勝心強的人很容易受人慫恿，慫恿他給車子做些升級那還只是花錢的事情，但是如果你慫恿他騎個川藏線……花銷是小事，安全是大事，出了事情可就不好收場了。

08.有團隊精神

每一個集體都有自己的規矩，如果你在一個集體中一定要當特立獨行的人，那我想任何一個俱樂部都不適合你。有任何不滿意都可以交流，但是傳播負能量就是你的不對了。

09.學習一些基礎的保養維修方法

一些車友購買了單車後，把保養和維修的任務便都交給了車行，覺得自己只負責騎行就行了，而這恰恰是錯誤的。

對於日常的騎行，我們需要懂得一些基礎的單車調試和保養方法，比如剎車的調節、下雨天后單車的保養等，只有自己掌握了一些技能，才能更安心的出去騎行。

10.不要在騎行圈總潛水

不少車友在購買了單車後便會加入騎行圈的QQ、微信群，或者註冊騎行圈APP的賬號，一些人會礙於自己知識有些而默不作聲。

實際上，多提出困擾你的問題（與單車相關的）不會讓其他人覺得你無知，反而會讓人覺得你很謙虛好學。

更為重要的是，這會讓你的知識提升的很快。尤其在騎行圈不光要多看帖，也要多回帖。

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