全球航母大排名：中國航母世界第二寶座被奪走 已退居世界第三

在英國新型航母"伊麗莎白女王"趕赴美國接裝艦載機後不久，英國皇家海軍用一張發布在社交網站上的圖片透露了接裝進度：一架F-35B首次在 "伊麗莎白女王"號航母的甲板上著陸之後，又使用該艦的滑躍甲板進行了一次短距起飛，而這不僅是是英國皇家海軍的F-35B首次於航母甲板上運作起飛，還是自2010年以來英國皇家海軍和艦載噴氣式戰鬥機的"感人重逢"。

圖為F-35B從"伊麗莎白女王"號航空母艦上的起飛瞬間。

當然，即便本次從"伊麗莎白女王"號航母上起飛和著陸的戰機與飛行員都屬英國皇家海軍，英國人離遠去許久的航母時代也還是有點遠：整整八年沒有在艦上甲板運作過噴氣式戰鬥機，這意味著英國皇家海軍至少有整整兩代新兵沒有在"航母+艦載機"這個組合里工作的經驗，因此，不僅僅是飛行員，就連穿著各色馬甲的地勤，乃至是航空艦橋里運籌帷幄的調度員，都要跟著美國前輩從零開始，重新學習。

圖為向美國出航時的"伊麗莎白女王"號航母，只搭載直升機。

此外，"伊麗莎白女王"的二號艦"威爾士親王"也才下水不久，距離服役還非常遙遠，和伊麗莎白女王號航母搭配實現1+1大於2的戰鬥力組合更是牛年馬月的事，伊麗莎白女王號航母本身也要1-2年的時間實現形成戰鬥力。

但說到底，這些因素並不影響F-35B成功的首次起降之後，英國皇家海軍對這艘航母的自豪和驕傲：環顧世界同行，這艘航母的"艦+機"組合實力的確足夠強勁，完全能坐上世界第二的交椅。

圖為臨退役時的美國海軍"企業"號核動力航空母艦。

要論起這個"世界第二"交椅，那自21世紀的第二個十年開始，"坐"這把交椅的航空母艦就一直在如走馬燈似地變換。第一那毫無爭議，"尼米茲"級核動力超級航母是當之無愧，但第二也屬美國海軍，是另一款核動力超級航母"企業"。

但"企業"在2012年退役，這把"世界第二"隨即被法國海軍的"戴高樂"級核動力航母認領，但很快具備核動力和彈射器等先進系統的"戴高樂"就開始故障頻發，"世界第二"這一頭銜就戲劇性地落到了中國海軍的遼寧號航母頭上。

圖為"庫茲涅佐夫海軍元帥"號航母，該艦的艦載機聯隊狀況和該艦的後勤情況一樣不樂觀。

但在新生的伊麗莎白女王號航母面前，遼寧號航母看似強勁的艦-機組合戰鬥力體系也得甘拜下風：首先，F-35B作為第四代戰鬥機，在實際運用和戰鬥力這兩個具體指標上都比殲-15更強；其次，伊麗莎白女王號航母不僅甲板面積要遠大於作為"載機巡洋艦"設計的遼寧號，其調度運作，閃轉騰挪的空間也要遠較遼寧號更為優化——畢竟英國人還是得了美國人的"真傳"。

圖為世界各國航母甲板面積的粗略對比，可見英國航母的甲板可用面積要更大一些。

當然，和沒人懷疑英國海軍將"重登第二"一樣，中國海軍將在這之後的幾年裡重奪這把交椅，那也是板上釘釘的事情：目前，國產第二型航母已到了"呼之欲出"的地步，很可能具備彈射器的這款大型航母在平台性能上將徹底壓倒"過渡湊合"的遼寧號，也會令伊麗莎白女王級成為手下敗將：只有明確對待差距，才有趕超的動力以及方向。（利刃/TO）

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