馬斯克調戲全世界或被起訴，股價暴跌又遭逼宮，特斯拉還能撐多久

文｜AI財經社 李依蔓

編｜祝同

一向肆無忌憚放飛自我的埃隆?馬斯克，這次恐怕真的要為自己的任性付出代價了。

北京時間9月28日，一份被披露的法庭訴訟文件顯示，美國證券交易委員會（SEC）將以涉嫌證券欺詐罪正式起訴特斯拉CEO馬斯克，原因是他在8月7日曾發布的一條關於特斯拉私有化的推特中存在「虛假和誤導性信息」，有操縱股價之嫌。

消息一出，特斯拉盤後股價一度暴跌13.6%至277美元，達到兩周以來的最低點。之前那條推特帶來的股價漲幅，幾乎全數回落。

人們這才意識到，那個將股市和業界攪得風波不斷的爆炸性消息，原來只不過是馬斯克為博紅顏一笑而開的玩笑。

據彭博社報道，馬斯克在推特上公布特斯拉計劃私有化的消息，還在當天收盤價基礎上溢價20%，然後湊了個整，捏造出了每股420美元的買回價格。因為這個數字恰好和4月20日的美國大麻日相合，他覺得「女朋友應該會被它逗樂」。

經常在網上大放厥詞的馬斯克大概沒料到，一句話就讓他遭遇了人生的滑鐵盧。這場「烽火戲諸侯」式的鬧劇，也許會讓這位一路行走在風口浪尖的「鋼鐵俠」栽一個大跟頭。

為博女友歡心信口開河

那條讓馬斯克深陷困境的「致命推特」，是他8月7日在去機場的路上靈感爆發，隨手發出的，「沒跟董事會討論過，沒跟特斯拉管理團隊商量過，也沒給任何人看過」，就連每股420美元的價格都純屬信口開河。

一石激起千層浪。消息一出，特斯拉股價應聲而漲，迅速攀升10.99%，市值逼近650億元。這意味著，那些常年做空特斯拉的華爾街資本家們瞬間損失數億美元。措手不及的特斯拉董事會成員只好強壓憤怒，匆忙拼湊了一份公開聲明，試圖平息這場風波。

但外界很快就發現了事情不對勁。如此重大的消息，不經董事會決議，也沒有跟SEC報備，就被馬斯克輕輕鬆鬆地發到了網上，實在不尋常。第二天，SEC就迅速介入了調查。

真相逐漸大白。人們瞠目結舌地發現，這個像模像樣的「重大計劃」只是馬斯克隨口一說。他特彆強調沙特主權財富基金等機構正在進行相關的盡職調查，資金已有保障，其實只是在7月31日 跟「金主」見了一面，雙方沒有達成任何實質性承諾，距離所謂的「資金到位」還有十萬八千里。

16天後，8月25日，經歷了輿論爆炸、股價動蕩、SEC調查等一連串連鎖反應，馬斯克又毫無預兆地在特斯拉官網上發表公開信，宣布放棄私有化的計劃。

被「忽悠」得團團轉的投資者，這才有精力關注這件事的女主角——馬斯克的女友格萊姆斯。

能讓眼高於頂的馬斯克費盡心思去取悅，格萊姆斯也不是一位沒有故事的女同學。這位比馬斯克小17歲的加拿大音樂製作人兼歌手，是個不折不扣的酷女孩。因為經常翹課去做專輯，她被加拿大頂級名校麥吉爾大學的腦神經專業開除。她有語言障礙，緊張時說話語速超快、口齒不清，還有閱讀障礙、多動症和強迫症。她喜歡瘋狂和另類，有粉絲誇她可愛，她壓根兒就不買賬。

有意思的是，她號稱有多重人格，本名叫克萊爾·布歇，格萊姆斯只是她的流行偶像人格。為了唱歌時擁有各種豐富的聲線，她還特意「培養」自己的不同人格。為了實現自己的藝術理想，她一個人完成音樂創作，自演自導自剪MV，一個人畫專輯封面，從頭到尾拒絕別人插手。她還在錄製MV之前「閉關」3周，9天不吃不睡來刺激靈感，瘋狂和執著的程度簡直稱得上是女版馬斯克。

女友是這樣一位奇人，馬斯克用股價開玩笑來討她歡心也就不奇怪了。

今年春天，馬斯克和格萊姆斯因為一個普通人根本看不懂的AI燒腦笑話隔空結緣，迅速墜入熱戀。美國《財富》雜誌5月曾列出4條理由，稱因為他們都是白手起家建立起自己的事業，都是各自領域的明星，都極其熱愛科技和太空，都不怕失敗，所以極其般配，是天作之合。情到濃時，馬斯克提出要把克萊爾的名字改成小寫斜體的「c」，也就是表示光速的符號。對方也欣喜地接受了這個提議，因為她曾經4次改名，都找不到一個合適的，而且朋友們平時都稱呼她「C」。

這樣一對契合的情侶，談起戀愛卻像小孩子過家家。8月特斯拉股價劇烈波動時，馬斯克在推特上取關了格萊姆斯，疑似戀情告急。9月，SEC公開介入對特斯拉的調查時，他又重新關注了對方。

不過，至少在目前，馬斯克恐怕沒有多餘的時間精力去取悅女友了。由於SEC介入調查，更多馬斯克的反對者也開始實名舉報特斯拉材料失竊、監聽員工、商業間諜行為等問題。9月初，美國司法部也對馬斯克展開了刑事調查，這意味著他有可能鋃鐺入獄。

而在SEC的指控中，如果馬斯克被判有罪，他將被處以罰款，並對因這條推文受損的投資者作出補償。罰款對這位億萬富豪來說可能不痛不癢，但SEC還提出明確訴求，責令馬斯克辭去特斯拉CEO的職務，並永久禁止他在任何一家上市公司中擔任高管或董事。科技行業分析師吉恩?蒙斯特告訴美國全國廣播公司財經頻道，他認為馬斯克未來繼續擔任特斯拉CEO的可能性只有25%。

對於野心勃勃、剛愎自負的馬斯克，這恐怕才是真正的「大殺器」。

馬斯克最大的敵人

哪怕面對再多的爭議和攻擊，馬斯克也從來沒有過放棄特斯拉CEO「寶座」的念頭。

他熱愛聚光燈，渴望鏡頭和人們目光的聚焦，不願與任何人分享功勞，獲得榮耀會「像個糖果店裡的孩子那樣興奮」。隨著特斯拉的聲譽日益顯著，他身上的「極權主義」色彩越來越濃厚。

創辦於2003年的特斯拉，是馬斯克最雄心勃勃的目標之一。2010年登陸納斯達克後，發行價17美元的特斯拉股價一度飆升至約400美元，超過傳統汽車巨頭福特，幾乎與通用持平。他致力於讓傳統汽車成為歷史，卻因量產交付能力不足和持續虧損被詬病，引起股東擔憂。

雖然只是加州的一家電動車製造商，但特斯拉長期以來被資本市場視為高科技公司，也被許多新能源汽車企業對標。而作為特斯拉的靈魂人物，馬斯克本身又是企業界的「流量明星」，為這家公司帶來了足夠多的曝光度和話題性。

英國路透社認為，如果失去馬斯克，特斯拉將失去一位公開代言人或是指導者，這將給仍然在虧損的特斯拉公司帶來巨大衝擊。華爾街見聞則撰文指出，如果馬斯克被踢出局，那麼特斯拉市值可能被通用汽車超越，美股第一大市值汽車股位置可能不保。

但人們還是後怕。馬斯克的過度樂觀和草率承諾，給公司留下了諸多隱患。員工的體力能力被挖掘到極致，公司被推向財務問題的深遠，整個特斯拉險些被拖垮。

就因為他承諾在2017年底前生產20萬輛Model 3，但直到今年6月底也只生產出了4.1萬輛，特斯拉的量產交付能力才成為眾矢之的。更糟糕的是，特斯拉已負債100億美元，還被穆迪下調了信用評級。此外，媒體還發現他的情緒並不穩定，即使努力保持鎮定，還是在採訪中時哭時笑。

當初許多投資人選擇特斯拉，是在馬斯克身上下賭注，因為他為了成功可以不惜一切代價。但如今，他的強勢和魯莽開始引發擔憂。

事實上，即使沒有SEC的介入，人們也已經開始質疑，馬斯克是否真的適合擔任特斯拉的管理者。

這位特斯拉的締造者在公司始終保持著高壓專制的工作風格。他不接受批評，開會時其他人有不同意見，他會直接揚長而去。

一位特斯拉員工告訴《華爾街日報》，馬斯克渴望完美，對員工要求過高，稍不如意就炒人魷魚，「就好像只有他能實現其宏大的目標」，公司高管跟他不是一條心，讓他備受孤立。為他工作的個人助理請求加薪，他讓助理休假一段時間，他好評估對方有多重要。幾周後，休假歸來的助理聽到了最壞的消息，「我不需要你了。」另一位員工則在網上抱怨，馬斯克建立了「獨裁專政」。

去年，一位德國工程師提出想休假一個星期，回德國看望即將臨盆的妻子。他已經有一年沒回過德國，沒見過家人，每天工作16個小時甚至更久，周末也經常加班。馬斯克拒絕了他，並輕蔑地問道：「你是想拯救世界，還是握著你老婆的手？」一位員工想請婚假，他皺著眉頭問對方，更改婚禮日期要多少錢。就連第一任妻子賈斯汀都在離開他時留下了這樣一句話：「他任性，無情，這世界是埃隆的世界，其餘人都是寄住在他的世界裡。」

過去圍繞在馬斯克身邊的頂級經理人，如今大多已風流雲散。過去兩年來，50多位特斯拉副總裁或更高級別的管理人員相繼離職。就在今年，特斯拉又失去了生產總裁、銷售總裁、財務和高級內控師以及負責研發、生產和主管自動駕駛的重要任務。留下來的人則「精明地繞開困難的任務」，因為「大家怕他，有問題不敢說」。

據美國「商業內參」網站報道，員工會根據第二任妻子萊利的頭髮顏色來判斷馬斯克的心情是陰是晴，而且總結出她的頭髮是淺金色時，馬斯克最快樂。如果他心情不好，員工會避免提出新的想法或問問題，以免被罵。

正如《華爾街日報》所說，馬斯克是一位遠見卓識的企業家，但他最大的敵人是太自負。

特斯拉加緊尋找接班人

馬斯克為博紅顏一笑而付出的巨大代價，讓他被SEC起訴的案件彷彿蒙上了一層粉紅色的浪漫色彩。

但據《紐約時報》報道，SEC其實是根據交易法第10b-5條來起訴馬斯克，認為他在資金問題上撒謊，希望以此推升股價，打擊空頭。因他疑似操縱股價而蒙受損失的空頭，也認為這就是馬斯克自導自演的一齣戲。

不可否認，這條推特及其引起的巨大反響，至少一度幫特斯拉熬過了最危險的時刻。

過去一年來，虎視眈眈的做空者緊盯財務狀況不佳的特斯拉，馬斯克擔心放任會讓公司破產。今年5月初，他甚至表示要很快「燒光做空者」，6月又宣稱賣空者「在空頭頭寸爆炸前還有三周時間」。不久前接受《紐約時報》採訪時，這位面對重重爭議屢次化險為夷的企業家聲淚俱下地展示自己的無助和脆弱，認為過去一年是他職業生涯中「最艱難、最痛苦的一年」。

今年6月28日，這位擁有巨大商業版圖的CEO躲在特斯拉工廠里，以24小時連軸轉工作的方式度過了47歲生日，「整日整夜，沒有孩子，沒有朋友，除了工作，一無所有」。

為了拯救陷入危機的特斯拉，馬斯克從今年4月開啟了馬不停蹄的「地獄生產」模式，經常連續三四天泡在車間里，一件衣服穿5天，晚上就蜷縮在工廠地面上，靠安眠藥才能勉強入睡。他每周工作120個小時，因為睡眠不足而情緒暴躁、思維遲鈍。

這段日子太艱難了，給他內心「留下了永久的疤痕」。哪怕到6月實現了Model 3周產5000輛的里程碑，他還覺得自己「有一隻腳仍陷地獄」。

如今面對SEC的指控，甚至可能丟掉自己一手打造的公司CEO之位，馬斯克表示十分委屈，深感「悲哀與失望」。這位CEO表示，他一直將「為了真相、透明度和投資者的最大利益」作為行事準則，「正直是我人生最珍視的價值，我會用事實證明我從未在這一品格上妥協」。

但SEC在長達23頁的起訴書中羅列事實，稱馬斯克自己也知道，他所謂的資金有保障只是一段三四十分鐘的對話，而且除了股東投票外，私有化交易還有很多不確定因素，他知道自己遺漏了關鍵事實。

據美國電視新聞網（CNN）報道，大多數遭到類似指控的被告都試圖儘快結案，但馬斯克從來都不按常理出牌。

SEC原本也準備與馬斯克和解，起草的和解協議都已經獲得了批評，但馬斯克在最後關頭派律師打了一通電話，宣布放棄和解。《紐約時報》稱，馬斯克之所以在最後一刻決定「應戰」，是因為他堅持認為自己沒做錯任何事。

如今，即使他自己願意妥協，訴訟也會拖幾個星期甚至幾個月時間，急需資金來償還債務、投資電動車業務的特斯拉，融資進程也將受到影響。

不過，馬斯克的路還沒有被堵死。康奈爾大學法學院的教授查爾斯?懷特黑德告訴CNN，他仍然可以與SEC達成和解，繼續在特斯拉工作，但得擔任一個重要程度更低的職位。

據《紐約時報》報道，特斯拉多年來一直試圖尋找一位合格的二號人物，或為他配備一名副手。「鋼鐵俠」發推特的頻率越來越高之後，該公司加快了尋找接班人的步伐。

特斯拉官方發布聲明否認了這一消息。聲明稱，過去15年來，正是馬斯克的帶領，才讓這家微不足道的初創公司，發展成為了擁有上萬員工、製造10萬輛車，並在全球範圍內深受用戶喜愛的企業。

馬斯克也明確表示暫時沒有放棄CEO職位的打算，但如果確實找到一個人比自己做得更好，他願意讓賢。他說不是自己戀棧權位，而是找不到在專業或遠見上足夠出色的人來取代他，他擔心自己離職會讓特斯拉麵臨風險。

但懷特黑德則表示，除了馬斯克在推特的，SEC沒有理由傷害特斯拉公司，「那豈不是把孩子和洗澡水一起倒掉」。

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