斯大林眼中蘇聯最重要的命脈，失去它就等於亡國，到底是什麼東西

在晚清時期，為什麼清朝會失敗，淪落到誰都可以欺負的地步，人們思想封建是一主觀原因，而客觀最主要的原因就是清朝時期中國沒有修鐵路，鐵路當時是世界上先進國家都使用的，唯獨清朝是沒有建造，連清朝第一條鐵路都是外國人建造的，而且不是用來行軍打仗，而是給慈禧出行用的，當時慈禧還傻傻以為這是「一匹馬」，這落後的思想真是讓人感到可悲！

一條鐵路在當時，對於一個國家重要性非常的大，由於清朝都是被人侵略的，那麼他們都是在自家門口與人作戰，但是清軍卻還在用步行或者馬趕路，而別人國家早已用遊艇到達你自家門前了，你還在後面趕路，那麼戰爭豈有不失敗的道理，而如果當時有鐵路，清軍絕對會來得及支援各路戰役，以清軍這麼龐大的人數，就算武器裝備落後一點，守住自己家還是可以的吧，所以鐵路當時對一個國家很重要，甚至是一個國家的命脈。

而俄羅斯就有一條這樣的「命脈」，這條命脈不單單關係到俄羅斯，還關係到整個蘇聯，斯大林發誓要守護住的，它就是西伯利亞鐵路。眾所周知，俄羅斯前身是沙俄，而沙俄一直以來就是一個傳統強國，曾經還擊敗過不可一世的拿破崙，沙俄就想把自己的勢力一直延伸到世界各個區域，於是在1890年，打算修建西伯利亞鐵路，讓沙俄的勢力能貫穿東西。

但其實沙俄建造這個鐵路最重要的還是防止日本人地侵略，因為沙俄地域廣闊，而當時日本人又蠢蠢欲動，一旦日本人發起侵略，沙俄軍隊很難第一時間趕到戰場，而在當初日俄戰爭中，在前期的時候，沙俄由於還未完工西伯利亞鐵路，一直被日本人壓著打，後來完工後，沙俄軍隊立刻趕到前線，才挽回了一些局面，但由於前期劣勢太大，最終日本還是打贏了，但是西伯利亞鐵路的作用，也是充分顯示出來，從此沙俄就更加把精力投入到西伯利亞鐵路去了。

在之後幾十年里，西伯利亞鐵路一直作為俄羅斯乃至整個蘇聯的命脈存在著，無論是軍事還是經濟上，都要用到這條鐵路，當初二戰蘇聯輕易擊敗日本關東軍，就是靠這條鐵路，連斯大林都說：「蘇聯什麼都可以失去，但西伯利亞鐵路不能失去」，的確，西伯利亞鐵路對於蘇聯確實是非常重要，就算是現在，俄羅斯也是經常使用這條鐵路，毫無意問，這條鐵路絕對是蘇聯和現在俄羅斯歷史的俄象徵。

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