長征七號首飛，有哪些創新發現？
6月25日我國新一代中型運載火箭長征七號首飛成功啦！鼓掌……
今天，我國新一代中型運載火箭長征七號在首次啟動的第四大發射場文昌航天發射中心首飛成功，成功將搭載一個新型縮小比例的飛船等有效載荷送入太空。這標誌著建立了我國新一代中型運載火箭系列型譜的基本構型，同時對於構建我國未來空間運輸體系、加快我國現役運載火箭的更新換代，都將具有重要的意義。
親愛的讀者，你一定關注了長征七號首飛是在一個新的發射場，並且未來將承擔我國主要發射任務，還有運載能力大幅提升等優點。你想知道為什麼嗎？下面就請長七自己來告訴你吧。
先看看我長什麼樣子？
長征七號火箭
請叫我長征七號，我是這麼來的~
早在1992年9月21日，國家審議通過了實施載人航天工程，提出了20噸級空間站的需求，推動了我們新一代運載火箭兄弟們的論證和研製，這個日子也就是我們載人航天大家族共同生日。
為了能夠在咱們國家的空間站長期在太空中穩定飛行，保證貨運要求、減少年發射次數，要求運載火箭低軌道運載能力達到13t級，一次發射上行貨物達到5t以上，相當於3輛小轎車的總重，這在當時對我們火箭兄弟來說可有些吃不消。我就是以發射貨運飛船為目的而研製的新一代中型運載火箭，計劃在2020年後發射載人飛船。
安排我發射貨運飛船任務是載人航天工程第二步空間實驗室工程第二階段的關鍵驗證項目，也是空間站工程順利實施的重要保障。
長征七號試驗隊啟航
另外，按照我國運載火箭的型譜規劃，我是我國新一代中型運載火箭的基本型，以我為基礎，可以研製滿足多種運載類型的中型火箭，可承擔國內外主流衛星的發射任務，可見我的研製意義重大。
長征七號在車間
新發射場優勢幫我順利飛行
這次飛行不僅是我的首次亮相，同時也是位於海南省的文昌衛星發射中心的首次亮相。相比國內其他三個衛星發射中心，文昌發射中心具有三大優勢：
發射台去水
首先是地處低緯、節約能耗。海南島是中國陸地緯度最低、距離赤道最近的地區。火箭發射場距離赤道越近、緯度越低，發射衛星時就可以儘可能利用慣性產生的離心現象，因此所需要的能耗較低，使用同樣燃料可以達到的速度也更快。據稱，在海南發射地球同步衛星比在西昌發射火箭的運載能力可提高10%至15%，衛星壽命可延長2年以上。
第二，我們火箭兄弟發射會更安全。咱們國家其他三個發射中心：酒泉、太原、西昌發射中心都在內陸，我們火箭兄弟每次飛天，都要臨時遷移大批居民，以防止第一級火箭墜落時對當地居民的傷害。而文昌衛星發射中心距離海邊近，火箭發射後其第一級火箭墜落於南海，即可以避免對居民人生安全的傷害，又可以避免地面的危害。並且距離海邊近將會大大提升殘骸墜落的安全性。
第三，我們旅途也更舒服。對於運輸大型火箭，不便於公路和鐵路的運輸，而文昌卻可以大大縮小這些劣勢，文昌衛星發射中心位於海南東北部，有著風景優美海岸線和優良港口，因此文昌衛星發射中心所使用的火箭是通過海運從天津轉運海南文昌清瀾港。相比以前鐵路和公路運輸到發射場，我主要是「乘船」去海南的。我們火箭兄弟中我是第一次由海路運往發射場，也是第一次打破鐵路運輸的限制實現整體運輸。由此，翻開低緯發射的新篇章。
長征七號吊裝出海
展示在我身上的技術創新
我的首次飛行，也展示出航天設計師們在我身上的技術創新：
第一、使我在我的火箭兄弟中低地球軌道運載能力提高了一大步，達到國外同類火箭先進水平。
第二、綠色無毒無污染，順應國際潮流，全箭採用我國具有自主知識產權、交付前可進行工藝試車的兩種液氧/煤油發動機，無毒、無污染，秉承了中國航天綠色環保的發展理念，順應國際潮流。
第三、高可靠、高安全設計。我秉承載人航天標準，即使飛行過程中出現一次故障也能正常工作，在出現故障也能夠保證安全。我身上各處「關節」和「器官」都有備份，以保證萬無一失；發射可靠性達到0.98，達到國際先進水平。
第四、全部設計工作都是在計算機上完成的，不像過去都是採用紙質圖紙，現在既方便又減小了產品報廢率，縮短了研製流程。
結語
今年，我的另一位雙胞胎兄弟——長征五號運載火箭也即將首飛，而且接下來長征二號F運載火箭還會發射載有兩名航天員的神舟十一號飛船和天宮二號空間實驗室，請大家繼續期待吧。
（作者：中國運載火箭技術研究院總體設計部，錢航博士）
關注我們：搜索微信號「科普中國」（ID：Science_China)
轉載文章請註明來源公眾號ID及作者
※為什麼水龍頭都是左側出熱水右側出冷水？
※洗洗更健康？別逗了，平衡更重要！
TAG:知識百科 |