買不來的軍事現代化——當年的中美「和平典範」軍事合作項目

原標題：買不來的軍事現代化——當年的中美「和平典範」軍事合作項目

來源 | 戎星戰友微信公眾號（ID:rxzhy81）

作者 | 喵嘰圖片來源於網路共享

近期，美國又列出一份清單，擬對中國2000億美元繼續加稅至25%，一時間又引起國人對貿易戰升級的擔憂。一個國家，如果完全要依賴外力發展，這樣的發展模式本身是不可持續的。同樣地，對於一支軍隊而言，現代化也是買不來的，遠的如同北洋艦隊，近的如同印軍的萬國牌武器，都是非常深刻的教訓。

而說到藉助外力提升軍事實力的教訓，當年的「和平典範」項目也是值得一提的。

八十年代，我國空軍裝備非常落後，大量的殲-6戰鬥機和少量的殲-7戰鬥機根本無法有效承擔國土防空的任務。當時空軍相繼考察了法國的幻影-2000、美國的F-16等熱門軍機，但是無奈囊中羞澀，看著別人的好東西只能幹瞪眼。這個時候，改造國內現有的軍機就成了一個可行的辦法。當時國內最先進的戰鬥機就是1984年試飛成功的殲-8II了，因此中美兩國簽署了一項軍事合作計劃，稱為「和平典範」（又譯「和平珍珠」），這也是當時中美之間最大的一個軍事合作項目。

「和平典範」項目就是委託美軍招標，對中國的殲-8II型戰鬥機進行現代化升級改造，總共提供55套航電設備組件，總價為5.1億美元。其中格魯曼公司贏得了其中2.45億美元的合同，其餘部分另外分包給了波音公司等42家承包商。升級改造的主要內容就是換裝新的雷達、慣導系統、座艙顯示系統、火控計算機等，同時還引進了1553B匯流排。雷達最終中標的型號是AN/APG-66，這也是當時F-16使用的雷達，具備多種工作模式，能夠引導中距攔射空空導彈，這對當時的中國軍隊而言，無疑是非常先進的。機載的火控系統採用LN-39慣導系統，火控計算機也是F-16使用的型號，而座艙也採用新型的屏顯與多功能顯示器。這些比當時國內殲-6、殲-7所使用的系統不知道先進到哪裡去了。航空匯流排也更換為1553B匯流排，這個對國內影響也很大，後來頒布的國軍標GJB289A，實際上就是遵從的MIL-STD-1553B，被廣泛地應用於中國的航空系統上。

按照這樣的方案，美國認為改造後的殲-8II型戰鬥機基本上能夠達到F-16A的性能，足以應付當時邊境大國造成的威脅。因此中國將2架殲-8II型戰鬥機和一架1:1的實體模型運到了美國，隨後過去的還有部分技術人員。用了差不多1年的時間，改造後的殲-8II型就開始了設備測試工作，並在1989年完成大部分的測試項目，隨後該項目暫停。1993年兩架殲-8II型飛機送回到中國，飛機上包含了按照合同改裝完畢的航電系統，而那架1:1飛機模型因為也安裝了相應的系統，就留在了美國。

「和平典範」項目雖然最後中止了，但是它給中國航空系統帶來的影響是深遠的。通過和美國的合作，中國技術人員意識到了航空工業從設計思想到製造裝配上的巨大差距，從美國學習到了先進的技術和工藝。而隨同殲-8II返回的航電系統也成為了各大科研院所與工廠研究分析的對象，在某種程度上迅速拉近了和西方先進水平的認識差距，為後續我國自行研製先進戰鬥機打下了基礎。當然也暴露了很多問題，比如美國將機體開放給日韓和台灣的技術人員研究，還有飛機本身的設計、裝配存在的大量問題，也暴露了國內航空工業內部管理問題和工藝混亂。

前後花費幾億美元的「和平典範」項目失敗，也給國內敲響了一記警鐘，光靠錢是買不來軍事的現代化的。所以即使後續引進蘇-27戰鬥機後，國內也一直沒有放棄自行研製戰鬥機的計劃，所以才有了殲-10系列，也有了後來的殲-20，正是堅持不懈地自力更生，才使得中國成為了世界上第二個能夠自主研製第五代戰鬥機的國家。

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